Videokanál poslanca

 
 
Loading the player...

Prosím povoľte Vášmu prehliadaču prehrávať videá vo formáte flash:
Google Chrome | Mozilla Firefox | Internet Explorer | Edge

Vystúpenie s faktickou poznámkou

5.4.2019 o 13:43 hod.

MUDr.

Tibor Bastrnák

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video
 
 
 

Videokanál poslanca

Vystúpenie s faktickou poznámkou 5.4.2019 13:43 - 13:44 hod.

Tibor Bastrnák Zobrazit prepis
Vážený pán minister, ja si myslím, že po tvojom vystúpení ostatní by mali stiahnuť z rozpravy a môžme ukončiť túto schôdzu, lebo dal si úplne jasne najavo, že to je politikárčenie, táto schôdza, a aj na to si poukázal, že niektorí, hoci vystupujú veľmi aktívne, ale nerozumejú tejto téme. A to, prepáčte, vám to s veľkou pokorou to hovorím, nechcem nikoho urážať, v žiadnom prípade. Takže ja si myslím, že je vidieť, že to je politikárčenie. Som rád, že aj opoziční, niektorí opoziční poslanci, ktorí podpísali ten návrh na tvoje odvolanie, po tvojom vystúpení priznali, že si človek na svojom mieste. Takže ďakujem ti veľmi pekne a dúfam, že každý si vstúpi do svedomia a čím skorej skončíme túto schôdzu, ktorá je úplne, úplne bezvýznamná.
Ďakujem pekne. (Potlesk.)
Skryt prepis
 

Vystúpenie s faktickou poznámkou 5.4.2019 12:11 - 12:12 hod.

Tibor Bastrnák Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Vážený pán podpredseda, ja sa chcem poďakovať, že si vymenoval tie úspechy, ktoré sa stali za krátke pôsobenie pána ministra Érseka na poste ministra dopravy a výstavby. Ja si myslím, že sú to faktá a je vidieť aj z toho, že opozícia nie za prácu, alebo nie za to chce odvolať pána ministra, lebo by nepracoval dobre, neriešil by problémy, ale fakt zdedil niečo za dlhé, dlhé roky. A je to s tým len politikárčenie, lebo je vidieť, že už som tam aj viackrát upozornili alebo hovorili, že pozerá aj na cesty I. triedy, aj na železničnú dopravu. Samozrejme, je to veľký rezort, je tam veľa problémov, ale čo je dôležité, že pán minister vždy pozitívne pristupoval k problémom, vždy riešil a okamžite riešil tieto problémy. A ja si myslím, že ako celé ministerstvo alebo celý rezort jako pod jeho vedením jako napreduje. A to je veľmi dôležité.
Samozrejme, môžeme tu vyčítať, že koľko je peňazí alebo koľko neni peňazí. Nikdy nebude dosť peňazí, aby sme za dva roky, alebo za tri roky všetky tie veci, ktoré sa nahromadili a sú problémové, aby sme vyriešili. Ale to je dôležité, že ten smer je veľmi dobrý, čo razí pán minister, a preto ja si myslím, že od opozície skôr pochvalu by potreboval alebo vyslúžil. A nie to, že idú ho odvolávať.
Ďakujem pekne.
Skryt prepis
 

Vystúpenie s faktickou poznámkou 5.4.2019 11:47 - 11:49 hod.

Tibor Bastrnák Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Vážená pani poslankyňa, zase sme počuli veľa, veľa poloprávd, takže upriamim na vašu pozornosť na maličký detail a aby sme boli presní, spoločnosti postupne prestávali na Višňovom pracovať preto, lebo im zhotoviteľ neplatil. Napriek tomu, že NDS-ka všetky faktúry načas uhrádzala. Zhotoviteľ postupne od roku 2017 začal dlhovať, začal dlhovať zhotoviteľom, ktorí postupne strácali trpezlivosť. Takže ešte raz pre všetkých konšpirátorov. Zhotoviteľ pravdepodobne zle odhadol cenu, postupne navyšoval svoju stratu, pričom prehlbujúcu stratu sa snažil eliminovať aj neuhrádzaním svojich záväzkov voči podzhotoviteľom. Toto sa začalo prejavovať od roku 2017. Viaceré subdodávateľské spoločnosti preto postupne začali odchádzať zo stavby, najprv menší a potom aj tí väčší. Vyvrcholilo to v druhej polovici roku 2018 po prerazení tunela. Do prerazenia tunela bolo tempo výstavby uspokojivé, august, september 2018, to je pravda, odvtedy sa stroje na personálne, nasadené na stavbe začalo znižovať. Znamenalo to radikálne spomalenie výstavby, ktorá sa začiatkom roka de facto zastavila. Zdôrazňujem, že zhotoviteľ dal výpoveď 118 pracovníkom s uskutočneným; ukončením pracovných pomerov k 30. 11. 2018. A pán minister bol s pánom premiérom na stavbe začiatkom decembra, keď už na stavbe pracovalo iba niekoľko desiatok ľudí. Takže je to jednoznačné, že kým NDS-ka plnila svoje záväzky, plnila všetko, na druhej strane zhotoviteľ pravdepodobne kvôli tomu, lebo zle odhadol cenu, začal prácu a potom on prišiel... (Prerušenie vystúpenia časomerom.)
Skryt prepis
 

Vystúpenie s faktickou poznámkou 5.4.2019 11:11 - 11:13 hod.

Tibor Bastrnák Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Začínam odzadu. Samozrejme, je to veľmi populárne, obviňovať pána ministra za všetko, čo sa deje v tejto krajine. Samozrejme, na tie konkrétne otázky vám iste odpovie. Viete dobre, že skôr môj prejav bol politický, nie som odborník k tejto téme. Ale som o tom presvedčený a vnímal som aj ja to, že fakt chodil na tieto stavby, nielen tam, ale všade chodí po Slovensku. Kontroluje tieto stavby a vždy tlačil na zhotoviteľov, aby tie stavby nemeškali. A práve tu táto stavba zmeškala toľko, že podľa mojich informácií by zhotoviteľ mohol dokončiť najskorej po roku 2035/6. Takže ako veľmi, veľmi, veľmi. Takže to bol škandál, a preto ani nechápem, že prečo bránite zhotoviteľa, prečo nebránite záujem Slovenskej republiky a daňových poplatníkov.
Na druhej strane pre pána Ivana len toľko chcem povedať, že viete dobre, že takáto iniciatíva vždy trvá nejaký čas a hlavne čo sa týka v Európskej únii. Ale pán minister okamžite po nástupe na ministerstvo inicioval stretnutie v Bruseli, kde rozprával a inicioval rozpravu o tomto probléme, lebo to, čo niektoré krajiny, čo ste aj vy spomínali, lebo to nie je legálne. Keď v Maďarsku dostanete akúkoľvek pokutu, nezaplatíte, nič sa nestane kvôli tomu, lebo to nie je legálne vymožiteľné napríklad. Takže práve môžeme ďakovať pánovi ministrovi, že otvoril túto tému na európskej pôde a že bol prijatý zákon, vďaka ktorému bude možné poslať pokuty aj do zahraničia. Takže možnože to meškal, ale robil na tom a vyrokoval také veci, ktoré sú aj vydobyteľné, nielen niekde v oblakoch.
Ďakujem veľmi pekne.
Skryt prepis
 

Vystúpenie 5.4.2019 10:59 - 11:07 hod.

Tibor Bastrnák Zobrazit prepis
Ďakujem pekne, dobrý deň. Vážený pán podpredseda, vážené panie poslankyne, vážení páni poslanci, v prvom rade by som sa chcel poďakovať opozícii, že dneska už prišli na túto schôdzu a môžeme rokovať o tom, čo oni chceli. Fakt, ale aj tak ja im veľmi pekne ďakujem, lebo potom by sme zase museli tento bod odložiť na budúci týždeň. Takže aj ja si myslím, že to, aj to je veľmi veľký pokrok.
Takže musím začať s tým, že pozorne som prečítal návrh opozície na odvolanie pána ministra a musím povedať, že už dlho som nevidel na jednom papieri tak veľa poloprávd. Viem, že je to asi strata času, pretože vy si svoje chyby nepriznáte, podľa mňa je dôležité, ale je to podľa mňa dôležité, aby to tu všetko odznelo. Tvrdíte, že všetky úseky na diaľniciach meškajú. Okrem toho, že to nie je pravda a napríklad úsek pri Žiline bol dokončený včas, vás chcem upozorniť, že by ste sa mali pozrieť na úseky, ktoré súčasný minister podpisoval a nielen na tie, ktoré zdedil.
Z troch diaľničných stavieb, ktoré sa začali stavať za éry ministra Árpáda Érseka, nemešká ani jedna. Dokonca aj problémy, ktoré zdedil, vyriešil, ako jasne dokazuje napríklad obnovenie výstavby pri Ružomberku alebo dokončená EIA na D1 pri Prešove. Takže vy ho idete odvolávať za to, čo zdedil, a nie za to, čo urobil.
Takisto vyslovene musím povedať, že klamete, ak tvrdíte, že na opravu a údržbu ciest išlo napríklad v minulom roku 50 mil. eur. Aj keby sme akceptovali vašu nesprávnu fixáciu iba na štátny rozpočet, tak do opravy a výstavby ciest I. triedy išlo v minulom roku dodatočných 30 mil. eur, ktoré minister v priebehu roka vyrokoval. Takže zase to nie je pravda, nie je to 50, ale 80. Navyše by ste mali vedieť, že minister rokuje s ministerstvom financií o programovej obnove ciest I. triedy za 200 mil. eur nad rámec bežného rozpočtu. A to nie iba pre seba, aby zbieral politické body, ale myslí aj na ďalšie štyri roky po voľbách.
Úplné klamstvo je aj vaše tvrdenie, že minister mohol využiť iné možnosti, ako identifikovať zahraničných vodičov, ktorí jazdia po diaľniciach bez zaplateného poplatku. Súčasný minister pohol celou Európskou úniou, aby sa prijalo jediné možné riešenie a na základe iniciatívy, jeho iniciatívy sa menili pravidlá v celej Európe. Vy asi netušíte, ako tento proces prebieha, ale podarilo sa mu to relatívne rýchlo, ak si uvedomíte, čo všetko bolo treba spraviť. Samozrejme, mohol by som sa opýtať, že čo pre to urobili vaši europoslanci, ktorí sedia v Bruseli, ale je to asi zbytočné. Okrem toho v spolupráci s políciou, ministerstvom vnútra zintenzívnil i kontroly priamo na mieste, ktoré teraz ... chytajú hlavne cudzincov. Neexistuje žiadny iný legálny spôsob, ako získavať dáta o vodičoch z iných krajín za nezaplatenú diaľničnú nálepku. To, čo robia Maďari, ako asi jediní, je podľa viacerých odborníkov na hrane zákona a iné krajiny to nerobia vôbec.
Klamanie pokračuje aj v stati o tom, že rezort dopravy neakceptoval odporúčanie IFB, ako ušetriť na železniciach. Napríklad pri nákupe trakčnej energie sa ušetrili státisíce eur, ktoré ostali v sektore. A len tak pre zaujímavosť by ste mali vedieť, že z troch rezortov, ktoré boli v pilotnom programe projektu hodnota za peniaze, mal po prvom riadnom hodnotení najviac splnených úloh práve rezort ministra Érseka.
Čo sa týka liberalizácie vlakových služieb, tak minister Érsek zrušil súťaž na rýchliky, kde by štát, štátu ostal v rukách čierny Peter. Kým by súkromník zarábal na rýchlikoch, štát by mu zvážal ľudí z regionálnych tratí, ktoré sú oveľa viac stratové. Ale ministerstvo pod vedením súčasného ministra pokračuje v liberalizácii oveľa rozumnejšie. Už sú vypísané tri súťaže na trate naprieč celým Slovenskom. Aj u nás tak budeme mať prvýkrát dopravcu, ktorý zíde z ozajstnej súťaže a štát na to nebude doplácať. Ale naopak, z toho niečo získa.
Veľmi som bol zvedavý, ako pristúpite k oblasti mimoriadnych udalostí na železniciach, ako som si čítal, prečítal, tak to bol zase iba populizmus. Žiadny minister nezabráni mimoriadnym udalostiam na železnici, hlavne ak sa železniciam v minulosti nevenovalo dosť pozornosti. V tom máte pravdu. Rád by som upozornil, že vlaky horia aj v Nemecku. Dôležité je, či minister reagoval, a to tento minister urobil. Tým najzásadnejším opatrením boli zmeny v oblasti starostlivosti o ľudí v prípade mimoriadnych udalostí, ktoré minister nakázal hneď, akonáhle sa ukázali zlyhania v tejto oblasti. To znamená, že nie on je za to zodpovedný, on konal aj v tejto oblasti.
Ako som sa dočítal, tak najväčšie, nehovorím, že klamstvo, ale nepravda je, že ste sa nechali; to, čo ste nechali na záver. Minister dopravy nikdy nebral situáciu na úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala na ľahkú váhu a pravidelne chodil stavbu kontrolovať. O stave, ktorý tam bol, informoval verejnosť a pravidelne tlačil na zhotoviteľa, aby prijal nápravné opatrenie. Takisto je úplné klamstvo, že NDS nedáva zhotoviteľom pokuty. Práve naopak. NDS pokutoval každé porušenie zmluvy a zhotoviteľ bude musieť zaplatiť pokuty v miliónoch eur.
Ani to nie je úplne v poriadku, čo tvrdíte, že štát dohodol odstúpenie od zmluvy. Fakt, že neviete alebo; neviete o tom, že s týmto návrhom prišiel zhotoviteľ po tom, ako si aj on uvedomil, že stavbu nevie dokončiť, je škandál. Zhotoviteľ zaplatí zmluvné pokuty, tak ako tu už zaznelo, za zmeškané termíny do momentu, kedy bola zmluva rozviazaná. Štát si v rámci zmluvy od zhotoviteľa odkúpi iba to vybavenie, ktoré bude potrebovať, a predovšetkým zhotoviteľ vyplatí všetkých svojich subdodávateľov, teda tu nevznikne žiadny ďalší VÁHOSTAV, ale aj už o tom bola reč.
A to, čo vy označujete za najhoršie, a teda že prípadné spory posúdi nestranná komisia, neznamená to, že štát niečo bude musieť platiť, pretože štát si vždy plnil všetky svoje náležitosti. Ale vďaka tomuto kroku sa môže už o pár týždňov začať súťažiť firma, ktorá úsek dostavia. Inak by nám hrozilo predbežné opatrenie a zastavenie výstavby na roky, a pritom to tempo, ktoré, s ktorým zhotoviteľ posledné týždne pracoval, tak pravdepodobne by dokončil tú stavbu po roku 2030.
Vaše argumenty sú absolútne neodborné alebo nepresvedčivé, dokazujú iba to, že buď nerozumiete problematike, alebo úmyselne klamete či zvádzate. Jasným dôkazom je celý tento návrh na odvolanie, za ktorý by sa nehanbili ani konšpiračné médiá a za ktorý by ste sa mali ospravedlniť vy pánovi ministrovi a nie ho odvolávať.
Ďakujem pekne za pozornosť.
Skryt prepis
 

Vystúpenie 26.3.2019 13:32 - 13:33 hod.

Tibor Bastrnák
Áno. Áno, aj to som čítal. Bod 37 – tlač 1378.
Skryt prepis
 

Vystúpenie s procedurálnym návrhom 26.3.2019 13:31 - 13:32 hod.

Tibor Bastrnák Zobrazit prepis
Vážený pán predseda, vážení páni, dovoľte, v mene troch poslaneckých klubov SMER – sociálna demokracia, Slovenská národná strana a MOST – HÍD dávam návrh na preradenie nasledujúcich bodov programu z programu tejto schôdze na program májovej schôdze: bod 29 – tlač 1328, bod 30 – tlač 1341, bod 31 – tlač 1342, bod 32 – tlač 1343, bod 33 – tlač 1346, bod 34 – tlač 1347, bod 35 – tlač 1349, bod 36 – tlač 1361, bod 37 – tlač 1378, bod 38 – tlač 1290, bod 46 – tlač 1320, bod 48 – tlač 1372, bod 49 – tlač 1379, bod 50 – tlač 1377, bod 51 – tlač 1381, bod 52 – tlač 1382 a bod 53 – tlač 1371. Ďakujem pekne.
Skryt prepis
 

Vystúpenie s procedurálnym návrhom 13.12.2018 12:55 - 12:55 hod.

Tibor Bastrnák
V mene poslancov MOST-u - HÍD chcem vám zaželať príjemné prežitie vianočných sviatkov, veľa šťastia, zdravia v novom roku. A, samozrejme, aj po maďarsky, keď dovolíte. A HÍD klub nevébe mindenkinek áldott, békés karácsonyi ünnepeket es boldog új évet kívánok. (Potlesk.)
Skryt prepis
 

Vystúpenie s procedurálnym návrhom 3.12.2018 18:02 - 18:02 hod.

Tibor Bastrnák
Vážená pani podpredsedníčka, chcem len oznámiť, že sťahujem svoj podpis spod zákona 369/90 o obecnom zriadení, tlač 1158. Ďakujem pekne.
Skryt prepis
 

Uvádzajúci uvádza bod 18.10.2018 15:43 - 15:45 hod.

Tibor Bastrnák Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Vážená pani podpredsedníčka, milé dámy, vážení páni, dovoľte mi, aby som v krátkosti odôvodnil príslušný návrh zákona.
Novela zákona o obecnom zriadení z tohto roka zaviedla určité obmedzenia v odmeňovaní poslancov obecných zastupiteľstiev, a to tak, že v § 25 ods. 8 ustanovila strop. Poslanec obecného zastupiteľstva tak v súčasnosti môže ročne dostať odmenu najviac v sume jednej dvanástiny platu starostu obce.
V krátkom čase od účinnosti takejto zákonnej úpravy sa však ukázalo, že nie je možné diferencovať odmeňovanie poslancov obecných zastupiteľstiev najmä preto, že niektorí poslanci vykonávajú len čisto poslanecký mandát, niektorí plnia úlohy aj pri zastupovaní starostu obce, ďalší vykonávajú úkony pri rôznych príležitostiach občianskych obradov, ako sú uvítania detí do života, oslavy dožitia sa významných jubileí obyvateľov obce, uzatvárajú sobáše a podobne. Všetko ide o spoločensky potrebné činnosti, ktoré majú významný vplyv na sociálny život v obci. Navrhuje sa preto upraviť v zákone viaceré ustanovenia, ktoré by zohľadňovali tieto potreby.
Návrh novely nebude mať vplyv na rozpočet, rozpočty obce, pretože vychádza zo zaužívaných tradícií, postupov a schválených zásad odmeňovania a schválených rozpočtov. Odstránia sa však bariéry, ktoré obciam zaväzovali možnosti spravodlivo odmeňovať poslancov obecného zastupiteľstva.
Návrh zákona je v súlade s Ústavou SR, Slovenskej republiky, ústavnými zákonmi, nálezmi Ústavného súdu, ako aj medzinárodnými zmluvami, ktorými je Slovenská republika viazaná a s právom Európskej únie.
Návrh zákona nemá vplyvy ani na rozpočet verejnej správy, na životné prostredie, na informatizáciu spoločnosti, ani na služby verejnej správy pre občana.
Ďakujem pekne, skončil som.
Skryt prepis