Videokanál poslanca

 
 
Loading the player...

Prosím povoľte Vášmu prehliadaču prehrávať videá vo formáte flash:
Google Chrome | Mozilla Firefox | Internet Explorer | Edge

28.11.2019 o 14:16 hod.

MUDr. PhD. MPH

Richard Raši

 
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video
 
 
 

Videokanál poslanca

28.11.2019 14:16 - 14:17 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Ďakujem pekne, pán poslanec. Áno, je návrh pokračovať v týchto aktivitách a možno sa vrátim aj do kraja, kde ste vy pôsobili dlhoročne ako župan. Máme už mnohé okresy, ktoré majú podobné problémy ako najmenej rozvinuté okresy napriek tomu, že miera evidovanej nezamestnanosti je tam nízka, ale tie problémy majú preto, lebo mnohí ľudia robia v zahraničí. Čiže chceli by sme navštíviť aj tie okresy a venovať sa aj ich špecifickým problémom napriek tomu, že naozaj tá nezamestnanosť tam taká nie je. Ale ako som povedal, problémy a tak isto podpora miest a obcí je takisto potrebná, ako tomu je aj v súčasne definovaných najmenej rozvinutých okresoch. Ďakujem pekne.
Skryt prepis
 

Vystúpenie v rozprave 28.11.2019 14:11 - 14:16 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Vážený pán poslanec, v programovom vyhlásení súčasnej vlády bolo deklarované, že vláda podporí sektor politík zmenšovania sociálnych a regionálnych rozdielov a že sa zasadí o takú verejnú politiku, ktorej cieľom bude tvorba nových pracovných miest regiónov a budovanie lokálnej infraštruktúry. Svoje ciele v tejto oblasti bude dosahovať prostredníctvom regionálnych rozvojových programov pre najmenej rozvinuté okresy a celkový počet takto kategorizovaných okresov na Slovensku je dvadsať. Vláda má za sebou vyše, niečo vyše rok a pol svojho fungovania. Za tento čas 35-krát rokovala v najmenej rozvinutých slovenských regiónoch a za toto obdobie jedného a pol roka sa uskutočnilo celkovo 91 rokovaní vlády, čo znamená, že výjazdové zasadnutia predstavujú takmer štyridsať percent všetkých rokovaní.
Dvadsiateho prvého novembra 2019 v Slovenských Ďarmotách v okrese Veľký Krtíš sa uskutočnilo posledné tohtoročné výjazdové rokovanie vlády, a preto si dovolím uviesť niekoľko čísel. Prepáčte, pán poslanec, že hovorím k vám chrbtom, ale tak je mikrofón. Niekoľko čísel. Na výjazdových rokovaniach schválila vláda osem nových akčných plánov, preverila plnenie 27 už existujúcich. Niet okresu, v ktorom by po zavedení opatrení akčných plánov nedošlo k výraznému zníženiu nezamestnanosti. Zo svojej rezervy uvoľnila vláda v jednotlivých regiónoch celkovo viac ako 45 a pol milióna eur a vláda sa vždy snaží vždy prispieť minimálne miliónom eur na riešenie problémov, ktoré trápia ľudí, pričom samospráva ich zo svojich prostriedkov nevie zabezpečiť. Konkrétne ide spravidla o opravy ciest a chodníkov, opravy striech, zatepľovanie budov či podpora kultúry. Vláda reaguje na konkrétne požiadavky samospráv, pretože práve oni v regiónoch najlepšie poznajú miestne problémy a za ich riešenie potom pred voličmi aj nesú zodpovednosť.
Okres Veľký Krtíš, na ktorý sa vo vašej otázke pýtate, bol Ústredím práce, sociálnych vecí a rodiny do zoznamu najmenej rozvinutých okresov zaradený 15. decembra 2015 podľa zákona o podpore najmenej rozvinutých okresov a následne bol vypracovaný päťročný akčný plán rozvoja okresu Veľký Krtíš. Dôvodom zaradenia tohto okresu medzi najmenej rozvinuté okresy bola dlhodobo vysoká miera evidovanej nezamestnanosti. Jej priemerná výška počas obdobia rokov ´13 až 2015 sa pohybovala v rozmedzí 23,4 až, teda 18,5 až 23,4 percenta. Kým za rovnaké obdobie sa celoslovenská miera evidovanej nezamestnanosti pohybovala medzi 13,5 až 10,6 percenta. Akčný plán pre tento okres schválila vláda 7. septembra 2016 a v tom čase bola miera evidovanej nezamestnanosti na úrovni 14,4 percenta a počet evidovaných uchádzačov o zamestnanie bol 3 674, z toho dlhodobo nezamestnaných bolo 2 163 občanov. Rozpočet akčného plánu do roku 2020 počíta s prostriedkami z európskych štrukturálnych fondov vo výške 37 miliónov eur a z regionálnych príspevkov vo výške 3,33 milióna eur a cieľom je do roku 2020 vytvoriť 822 nových pracovných miest.
Vláda naposledy hodnotila plnenie akčného plánu okresu Veľký Krtíš pred, teda 21. novembra 2019. Ak sa pozrieme o údajoch o nezamestnanosti, na konci októbra tohto roku môžme skonštatovať, že miera evidovanej nezamestnanosti v okrese klesla na 5,7 percenta. Počet evidovaných uchádzačov o zamestnanie sa znížil na 1 664 a dlhodobo nezamestnaných bolo 639 obyvateľov. To znamená, že od začiatku plnenia akčného plánu sa evidovaná nezamestnanosť v okrese znížila o 8,69 percentuálneho bodu, počet nezamestnaných o 2 028 a počet dlhodobo nezamestnaných sa znížil o 1 524. Cieľom akčného plánu bolo do roku 2020 vytvoriť 822 pracovných miest. V rámci akčného plánu sa podarilo do konca septembra 2019 vytvoriť 1 311 pracovných miest. V septembri bol teda cieľ akčného plánu prekročený o 489 vytvorených pracovných miest. Pracovné miesta vznikali vo verejnej správe, v oblasti textilnej výroby, stavebníctva, drevárskej výroby či potravinárskej výroby. V okrese je sľubná perspektíva ďalšieho vytvárania nových pracovných miest, napríklad firma Fisa Auto zamestnáva okolo sto ľudí. V najbližších dvoch, troch rokoch má byť vytvorených ešte okolo osemsto pracovných miest.
Ku koncu októbra 2018 boli schválené projekty z eurofondov pre tento okres v celkovej výške 30 miliónov eur, z toho za posledný rok bolo zazmluvnených 18 miliónov eur a tak isto bolo, uzavreté zmluvy o poskytnutí regionálneho príspevku za 2,7 milióna eur. Okres Veľký Krtíš možno hodnotiť ako mimoriadne pozitívny príbeh, lebo len za posledný rok, kde klesla nezamestnanosť v okrese o dve percentá, až o dve percentá, kým na celom Slovensku to boli iba 0,3 percentá.
Pán poslanec, keď budete chcieť, tak vám potom môžem odpoveď teda dať písomne vypracovanú.
Skryt prepis
 

Zodpovedanie otázky 28.11.2019 14:11 - 14:16 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Demokracia je o tom, že môže každý vyjadriť svoj názor. A ako som zopakoval, demokracia je o tom a priniesla aj tú možnosť, že aj v trestnom konaní môže obvinený aj klamať. Povedal som, že môže klamať, a budúcnosť ukáže, že či pán Nagy, tak ako mnohí obvinení a odsúdení, reálne aj neklamal. A to neviete teraz ani vy, ani ja. A nemôžte za, ho brániť a si byť istý, že naozaj vo svojich mediálnych vystúpenia neklamal. To musí po vyšetrení povedať polícia.
Nebola zvolaná Bezpečnostná rada, pán poslanec. A vy viete, že nebola zvolaná Bezpečnostná rada, lebo boli zvolaní iba vybraní členovia. Keby bola zvolaná Bezpečnostná rada, som tam napríklad aj ja, lebo som člen Bezpečnostnej rady a som tam nebol. Čiže boli zvolaní iba príslušní ministri.
A povedzme si na rovinu. Aj opozičný poslanec môže byť zločinec. Tak ako koaličný, tak môže byť aj opozičný. Nevravím o tomto prípade, ale môže sa to kľudne stať. Čiže nehovorme, čo všetko ako je, kým ešte nevieme, ako reálne celá situácia dopadne. A súhlasím s tým, že by ste mali byť ako poslanec a zástupca ľudí informovaný. Ale nemôžte byť informovaný, keď tak v citlivej téme, ako je obrana štátu, pôsobenie na ministerstve a utajované skutočnosti, kým to nie je vyšetrené. Čiže je prirodzené, že nie ste informovaný ani vy a nie som informovaný ani ja. A počkáme si na výsledky vyšetrovania.
A čo sa týka odposluchov, tie boli, sú aj budú. Máme jeden z najznámejších prípadov odposluchov, ktoré boli zjavne nelegálne, a to keď robil tieto odposluchy vtedajší minister obrany pán Galko, ktorý bol kvôli nim premiérkou Radičovou aj odvolaný.
Ďakujem pekne.
Skryt prepis
 

Zodpovedanie otázky 28.11.2019 14:03 - 14:07 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Vážený pán poslanec, dobre, teda dovoľte, aby som vám sprostredkoval odpoveď pána predsedu vlády. Zaiste dobre viete, že podľa rokovacieho poriadku Národnej rady Slovenskej republiky na hodine otázok členovia vlády, generálny prokurátor a predseda Najvyššieho kontrolného úradu odpovedajú na aktuálne otázky najmä z ich pôsobnosti, ktoré písomne položili poslanci. Vo vašom prípade však musím konštatovať, že nejde ani tak o otázku, skôr o konštatovanie.
Vôbec ma neprekvapuje ako sa mnohí opoziční politici, médiá snažia hľadať za týmto prípadom nejaké politické tlaky a vplyvy, prípadne celú záležitosť zľahčovať. Preto ako predseda vlády Slovenskej republiky som zvolal mimoriadne stretnutie vybraných členov Bezpečnostnej rady Slovenskej republiky, aby sa oboznámili s kompletnou informáciou týkajúcou sa medializovaných aktivít pána Naďa. Medializované informácie týkajúce sa ohrozenia utajovanej skutočnosti a iných jeho aktivít vzbudzujú vážne podozrenia. Preto kompetentné orgány v takejto situácii konajú tak ako voči hocikomu, kto by v takom citlivom prostredí vykonával nejaké aktivity týkajúce sa bezpečnosti a dôveryhodnosti Slovenska.
Keby predseda vlády toto stretnutie nezvolal, určite by ste mu, vážený pán poslanec, rovnako aj mnohé médiá vyčítali, že nekonal zodpovedne. Podľa informácií sa na stretnutí predsedu vlády Slovenskej republiky s vybranými členmi Bezpečnostnej rady diskutovalo o oblastiach utajovaných skutočností a obrany štátu. Prípad je v utajovanom režime a ani ja v tejto chvíli nemám bližšie informácie.
Chcel by som teraz ako podpredseda vlády, ktorý túto odpoveď sprostredkuváva, podčiarknuť premiérove slová, ktorý v tejto veci úplne vylúčil politický vplyv a rovnako akékoľvek účelové spochybňovanie práce orgánov činných v trestnom konaní len preto, že sa to niekomu tri mesiace pred parlamentnými voľbami politicky hodí.
Predseda vlády má osobný veľký záujem, aby všetky tieto veci mohli byť pokryté nielen zo spravodajskej roviny, ale aj z procesnej, a na základe toho, by potom mohol vyšetrovateľ jednoznačne rozhodnúť. Podľa mojich informácií by sa mal uvedeným prípadom zaoberať aj Výbor Národnej rady Slovenskej republiky na kontrolu činnosti Vojenského spravodajstva a informácie z tohto rokovania budú poskytnuté aj poslancom z branno-bezpečnostného výboru Národnej rady Slovenskej republiky. Rovnako aj traja najvyšší ústavní činitelia, pani prezidentka, pán predseda Národnej rady, pán predseda vlády, obdržia komplexnú informáciu, ktorá popíše celú túto mimoriadne citlivú záležitosť.
Chcel by som ale opakovane zdôrazniť, že pri všetkých takýchto citlivých prípadoch musia príslušné orgány konať tak, ako im to prikazujú zákony. Nič viac sa ani v tomto prípade nedeje. Určite nejde o nejaký politický motivovaný útok štátu na nevinného občana, ako tvrdia niektorí páni z opozície. Príslušné orgány, ktoré sa celou záležitosťou podrobne zaoberajú, ju vyhodnotia a o výsledkoch budú informovať.
Pán poslanec, možno na záver ešte môj osobný dôvetok. V novembri 1989 sme si vyštrngali slobodu. V tom čase ste aj vy boli aktívny ako člen Socialistického zväzu mládeže a my a ja osobne sme stáli na námestiach. A jedným z práv, ktoré nám Nežná revolúcia priniesla, je aj možnosť brániť sa v trestnom konaní akýmkoľvek spôsobom, a teda aj klamať. A na záver. Viacerí už aj odsúdení ľudia tvrdili, že sú nevinní.
Ďakujem pekne, skončil som.
Skryt prepis
 

Zodpovedanie otázky 28.11.2019 14:01 - 14:02 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Vážený pán podpredseda Národnej rady, vážená Národná rada, vážení členovia vlády, dovoľte mi, aby som z poverenia predsedu vlády a podľa rokovacieho poriadku Národnej rady Slovenskej republiky ospravedlnil z dnešnej hodiny otázok neprítomných členov vlády a oznámil ministrov poverených ich zastupovaním.
Neprítomná ministerka školstva, vedy, výskumu a športu Martina Lubyová, ktorá je na zahraničnej pracovnej ceste, je, bude zastúpená pani ministerkou kultúry Ľubicou Laššákovou. Pán minister obrany Peter Gajdoš, ktorý takisto odišiel na zahraničnú pracovnú cestu, jeho zastúpi pán minister práce, sociálnych vecí a rodiny Ján Richter. Pána ministra dopravy a výstavby Árpáda Érseka zastúpi pani ministerka kultúry Ľubica Laššáková. Podpredsedníčka vlády a ministerka pôdohospodárstva a rozvoja vidieka pani Gabriela Matečná nemá otázky. Pán minister spravodlivosti Gábor Gál takisto nemá otázky. A pani ministerka zdravotníctva Andrea Kalavská nemá otázky.
Ďakujem, pán podpredseda Národnej rady.
Skryt prepis
 

Uvádzajúci uvádza bod 26.11.2019 17:21 - 17:23 hod.

Richard Raši
 

Zodpovedanie otázky 24.10.2019 14:18 - 14:20 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Určite by som rád. Čiže najprv by som teda zdôraznil, že s odpoveďou pána predsedu vlády sa plne stotožňujem.
Tie prieťahy ste asi sa spýtali dobre, lebo keby ste počúvali s porozumením odpoveď, ktorá bola pripravená, tak by ste počuli, že ľudia, ktorí spôsobujú prieťahy a ktorí využívajú možnosti rozličných námietok, ktoré sú v procese verejného obstarávania možné a ktoré v novom zákone, verím, že eliminuje, sú tí ľudia, mnohokrát ktorí s vami chodia na tlačové konferencie. Čiže kto je za to zodpovedný?
Po druhé, tunel, ktorého stavba sa musela zastaviť. Tak zrejme ju nezastavila vláda, ale neschopnosť realizátora stavby, ktorý ju mal robiť.
A po tretie, a tým už budem končiť, lebo chcem nechať priestor aj iným kolegom poslancom. Áno, možno raz, keď sa bude hodnotiť výstavba diaľnic, a neberte to osobne, berte to ako môj názor a verím, že aj názor mnohých ľudí z Kysúc, sa zistí, že naozaj to obdobie, keď ste boli splnomocnencom, bolo asi tým obdobím, keď sa naozaj nič neurobilo a možno to bude zhodnotené ako obdobie, ktoré najviac zbrzdilo celú výstavbu týchto diaľničných úsekov.
Ďakujem pekne za pozornosť.
Skryt prepis
 

Vystúpenie v rozprave 24.10.2019 14:17 - 14:18 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Dovoľte mi, aby som teda pokračoval, aby tu nevznikali nejaké nejasnosti, aby som pokračoval v odpovedi miesto pána predsedu vlády, ale keby tu bol on, tak pokračuje v ňom on, v tomto obsahu sám. Takže odpoveď pána predsedu vlády.
Čiže v súčasnosti sú v prevádzke úseky diaľnice D3 Žilina – Strážov, Žilina – Brodno a D3 Svrčinovec – Skalité, hranica Slovenskej republiky, Poľskej republiky. Čo sa týka úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec je aktuálne vo výstavbe. Úsek D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec by mal motoristom slúžiť od decembra budúceho roka.
Diaľničné úseky D3 Žilina – Brodno – Kysucké Nové Mesto a D3 Žilina – Brodno – Kysucké Nové Mesto privádzač a potom D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica sú v rôznych stupňoch prípravy. Termíny realizácie jednotlivých úsekov D3 budú stanovené na základe postupu prípravy projektovej dokumentácie, majetkovo-právneho usporiadania a vydania potrebných právoplatných rozhodnutí a povolení, potvrdenie ekonomickej efektívnosti investície a taktiež po zohľadnení možnosti zabezpečenia finančných prostriedkov, ktoré sú nevyhnutné na realizáciu. Predpoklad začiatku výstavby týchto úsekov je postupne v rokoch 2020 až 2022 v závislosti od ukončenia prípravy a zabezpečenia finančného krytia.
Ako prvý pôjde do súťaže úsek D3 Žilina – Brodno – Kysucké Nové Mesto privádzač, a to v druhej polovici roku 2020. Koniec výstavby týchto úsekov sa predpokladá v rokoch 2024 až 2026. Na príprave chýbajúcich úsekov diaľnice D3 cez Kysuce ministerstvo dopravy a výstavby a Národná diaľničná spoločnosť, akciová spoločnosť, intenzívne pracujú. Ide však o mimoriadne náročné stavby z technického aj finančného hľadiska. O aktuálnom stave pripravovaných úsekov diaľnice D3 sme vás už viackrát podrobne informovali.
Druhým kľúčový bodom pre výstavbu jednotlivých úsekov diaľnic a rýchlostných ciest je ich financovanie. V tomto roku uzavrel minister dopravy s ministrom financií Memorandum o financovaní projektov diaľnic a rýchlostných ciest a jeho súčasťou sú aj všetky úseky diaľnice D3, ktoré sú v príprave a predpokladá sa ich spolufinancovanie z budúceho operačného programu. Príprava na týchto úsekoch akceleruje v maximálne možnej miere a jej priebeh je taký, aby tieto projekty spĺňali podmienky na financovanie z nového operačného obdobia 2021 – 2027, resp. zo zdrojov Európskej investičnej banky. V záujme Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky je zosúladiť plánové riešenia s finančnými možnosťami štátu a s dôrazom na potreby jednotlivých regiónov.
Rezort dopravy si kladie za cieľ dôkladne zanalyzovať priority a prípravu výstavby dopravnej infraštruktúry s dôrazom na optimalizáciu a etapizáciu riešení pri zohľadnení dostupných finančných zdrojov a dopravno-inžinierskych požiadaviek. Prioritou rezortu dopravy naďalej zostáva popri zabezpečení budovania plnohodnotného diaľničného prepojenia D1 medzi mestami Bratislava – Košice a úsekov diaľnice D3 aj výstavba nadväzujúcich úsekov rýchlostných ciest v trasách siete v zmysle Programového vyhlásenia vlády Slovenskej republiky na roky 2016 až 2020 a v súlade s príslušnou legislatívou a územno-plánovacími dokumentáciami.
Ďakujem pekne, pán podpredseda Národnej rady, skončil som s odpoveďou na túto druhú otázku.
Skryt prepis
 

Zodpovedanie otázky 24.10.2019 14:10 - 14:12 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Vážený pán poslanec, tiež som osobne rád, že vám môžem odpovede na vaše otázky prečítať. Ad jedna, ešte som nedočítal celú odpoveď a predpokladám, že vy neviete, čo je v ďalšej časti odpovede, lebo keď viete, tak to by bolo pre mňa dosť vystrašujúce. Po druhé, ja vám sprostredkovávam odpoveď pána predsedu vlády. Nepripravoval som odpoveď ja, ale tím, odborníci pána predsedu vlády, ktorí čerpali z informácií, určite ktoré dostali z ministerstva dopravy. Ale dovoľte mi, a naozaj keď som začal čítať túto odpoveď, naozaj som mal pocit, že čítam, ako keby som ju naozaj pripravoval ja, lebo presne to, čo si myslím, je tu napísané. A dovoľte mi, aby som to zopakoval, a nepamätám si, že by počas vášho pôsobenia prišlo k zdynamizovaniu procesov prípravy alebo že by sa začalo vo veľkom stavať. Ak teda nechcete prebrať osobnú zodpovednosť za nezvládnutie tohto procesu, tak by ste mali akceptovať fakt, že príprava a výstavba diaľnic a rýchlostných ciest je komplikovaný proces a že vami položenú otázku považujem za politické vytĺkanie kapitálu. Nič viac. Je to odpoveď, ktorú pripravili pre pána predsedu vlády, ale hlboko s ňou súhlasím a akoby mi zo srdca išla.
Takže vás poprosím, aj keď sa vám odpovede niektoré nepáčia, sústreďte sa, počúvajte, čítam odpovede za pána predsedu vlády a plne sa s ňou zatiaľ stotožňujem. Dúfam, že sa s ňou stotožním aj do konca. Ďakujem pekne.
Skryt prepis
 

24.10.2019 14:01 - 14:09 hod.

Richard Raši Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. Vážený pán podpredseda, hneď odpoviem na danú otázku, len aspoň by som vám odovzdal odpoveď na vašu otázku, keďže bola pripravená, aby ste si ju aspoň mohli prečítať, od pána Petra Pellegriniho. (Prerušenie vystúpenia predsedajúcim.)

Klus, Martin, podpredseda NR SR
Ďakujem veľmi pekne.

Raši, Richard, podpredseda vlády SR pre investície a informatizáciu
Takže ďakujem veľmi pekne. Vážený pán poslanec, v prvom rade mi dovoľte, dovoľte mi teda, aby som vám sprostredkoval odpoveď pána predsedu vlády na vašu otázku.
Vážený pán poslanec, v prvom rade mi dovoľte pripomenúť, že vy sám ste boli splnomocnencom pre prípravu a výstavbu rýchlostných ciest. A nepamätám si, že by počas vášho pôsobenia prišlo k zdynamizovaniu procesov prípravy alebo že by sa začalo vo veľkom stavať. Ak teda nechcete prebrať osobnú zodpovednosť za nezvládnutie tohto procesu, tak by ste mali akceptovať fakt, že príprava a výstavba diaľnic a rýchlostných ciest je komplikovaný proces. Vami položenú otázku považujem za politické vytĺkanie kapitálu a nič viac.
Dovoľte mi povedať, že tomu, že sa dnes, keď už nie ste splnomocnencom vlády pre túto oblasť, stretávate so zástupcami zastupiteľských úradov na Slovensku, veľmi nerozumiem. Skôr si myslím, že ste na tieto aktivity mali využiť čas, keď ste osobne plnili funkciu splnomocnenca pre oblasť, ktorá dnes podnikateľov z kysuckého regiónu trápi asi najviac.
Dobudovanie diaľnice D3 bolo a je jednou z priorít tejto vlády. Vláda si uvedomuje, že tento úsek predstavuje dôležitú súčasť tranzitnej dopravy Slovenska vzhľadom na strategické prepojenie Slovenska, Poľska a Českej republiky. Vybudovanie kysuckej časti diaľnice D3 by malo priniesť pre Čadcu a okolité obce bezpečnejšie dopravné riešenie, navyše sa vytvorí komfortné spojenie medzi Slovenskom a susedným Poľskom a Českom.
Vybudovanie dopravných úsekov na Kysuciach však nie je jednoduché. Keďže viem, pán poslanec, že ste zo susedného regiónu Orava, predpokladám, že vám to nemusím hovoriť. Ale pre kolegov z iných regiónov pripomeniem, že napríklad úsek D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno je prakticky celý na moste alebo v tuneli. Na úseku D3 Svrčinovec – Skalité sú viac ako deväťdesiat metrov vysoké premostenia, ktoré museli byť postavené špeciálne tak, aby odolávali silnému vetru, čo je slovenský unikát. A takto by som mohol pokračovať ďalej. Príprava a výstavba diaľnic a hľadanie najvhodnejšieho riešenia je niekoľkoročný proces, počas ktorého odborné projektové organizácie v spolupráci s investorom zvažujú všetky možné a vhodné projekty z hľadiska dopravných potrieb, technických a finančných možností, ako aj vplyvu budúcej stavby na okolité životné prostredie.
Väčšine odborníkov je zrejmé, že proces prípravy a výstavby líniových dopravných stavieb je veľmi komplikovaný a časovo náročný. Riziká pri všetkých projektoch sú v možných odvolaniach, a to v procese územného, stavebného konania alebo zisťovacieho konania. Ďalšími možnými rizikami sú najmä riziko revíznych postupov v rámci verejného obstarávania a riziko pri majetkovoprávnom usporiadaní stavby, ktoré môžu ovplyvniť posun termínov výstavby jednotlivých kľúčových dopravných tepien na Slovensku. Na Slovensku máme navyše ešte jeden nový šport. A to je neustále napádanie akéhokoľvek rozhodnutia v súvislosti s výstavbou nových úsekov diaľnic a rýchlostných ciest, čo celý proces prípravy veľmi predlžuje. Musím povedať, že aj na výstavbe D3 máme túto skúsenosť a opozícia sama si niektorých takýchto ľudí volá na svoje tlačové konferencie.
Diaľnica D3 od Žiliny po štátnu hranicu s Poľskou republikou sa skladá celkom zo siedmich úsekov, ktoré sú v rôznom stupni prípravy a realizácie. Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky aktívne pracuje na príprave a výstavbe chýbajúcich úsekov na diaľnici D3 cez Kysuce smerom na Poľsko, ktorá rovnako ako D1 patrí medzi priority rezortu v oblasti diaľnic a rýchlostných ciest ako dôležitá severo-južná dopravná tepna. Príprava a výstavba D3 patrí rovnako k prioritám Národnej diaľničnej spoločnosti. V súčasnosti sú v prevádzke úseky diaľnice D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno a D3 Svrčinovec – Skalité, hranica Slovenskej republiky a Poľskej republiky. Úsek D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec je aktuálne vo výstavbe.
Ďakujem pekne. Myslím, že potom budem pokračovať na ďalšiu otázku a ďalšiu v materiáli.
Skryt prepis