9. schôdza

31.1.2024 - 29.2.2024
 
 
Loading the player...

Prosím povoľte Vášmu prehliadaču prehrávať videá vo formáte flash:
Google Chrome | Mozilla Firefox | Internet Explorer | Edge

Vystúpenie s faktickou poznámkou

21.2.2024 o 18:49 hod.

JUDr.

Jaroslav Spišiak

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video
 
 
 

Vystúpenia

Zobraziť vystúpenia predsedajúceho
 
 

Vystúpenie v rozprave 18:49

Mária Kolíková
Skontrolovaný text
Zobrazit prepis
Ďakujem pekne. No áno, ja si myslím, že na tom asi toto je najväčšia debata, ktorá je, že ako sa to bude dokazovať. A myslím, že aj je dobre, že sa tu o tom takto rozprávame a ja som rada, že sa k tomu vraciate, že ako keby, že to bola tá zábrana, urobiť inú definíciu pre znásilnenie a iné formy sexuálneho násilia, lebo chcem stále rozprávať o tých chlapcov a mužoch. Akože naozaj tými obeťami sú, teraz nebavme sa o početnosti, ale patria tam aj, aj chlapci a patria tam aj muži. A ja nehovorím, že to bude jednoduchšie a v niečom rozumiem pripomienke vyšetrovateľov, a kto iný potom, samozrejme, ju má aj vyššie komunikovať ako, ak nie prezident policajného zboru, že vidí, že to bude zložité, ale nie neprekonateľné.
A o tom to pripomienkové konanie aj je, že jednoducho každý ten orgán vám povie svoj postoj. A ja nehovorím, že to bude, ja, ja, my sa tu zhodneme na tom, že tá dôkazná situácia, keď jeden tvrdí niečo iné ako druhý a nie je tam násilie, že je zložitá. Ale to, to je aj pri hrozbe násilia. Takže skutočne je to len o tom, že či si povieme, že považujeme za trestný čin akýkoľvek sexuálny akt, ktorý jednoducho je bez súhlasu tej druhej obete. Toto je, ako pred touto otázkou stojíme spolu. A jednoducho neobstojí, že bude to zložité dôkazne.
Naozaj je to aj množstvo iných trestných činov, nielen tá vyhrážka, ktoré máme v Trestnom zákone. Ja vám môžem dať celý zoznam, kde je zrejmé, že to vlastne stojí na tých dvoch osobách, ktorých sa to, ten skutok, týka. Toho poškodeného, tej obete a toho páchateľa. Máme tam množstvo iných skutkov. To, že vyšetrovatelia tvrdia, že tak budeme tu mať ďalší trestný čin, ktorý bude zložitý, áno, budeme. A my ako zákonodarcovia v tomto, v tomto prípade si musíme povedať, považujeme tento skutok za trestný a ak áno, dáme ho do Trestného zákona. A vyšetrovatelia sa s tým vysporiadajú tak, ako sa vysporiadali so všetkými ostatnými trestnými činmi, pri ktorých je zložitejšia dôkazná situácia. A to že zjavne, zjavne tá, tá cesta je potrebná, aby sme ňou prešli, tak ukazuje, že my už tu nebudeme žiadna lastovička, my už tu skôr dobiehame ostatné krajiny v rámci európskeho priestoru, aj v rámci celosvetového. Ja teraz akože, ak je potrebné, môžem tu povedať zoznam všetkých krajín, ale naozaj by mi to chvíľu trvalo, pretože ten zoznam už je obrovský.
A ja si pamätám, že vlastne keď aj som bola ministerka spravodlivosti, som, tak som o to dôslednejšie sledovala tú právnu úpravu vo všetkých krajinách naprieč svetom a som sa dozvedala pomaly každé, každý mesiac o tom, že ďalšia a ďalšia krajina pristupuje k redefinícii toho znásilnenia naprieč celým svetom, hej? Takže si pamätám, že poslednú, ktorú som vtedy registrovala, bolo Japonsko. Naozaj naprieč celým svetom. Okrem toho, že tu bol aj priamo uvedený judikát z Európskeho súdu pre ľudské práva, ja ho mám uvedený aj v dôvodovej správe, kde jednoznačne sa vlastne v tom prípade Európsky súd pre ľudské práva vyjadril, toto jednoducho patrí do trestnoprávnej ochrany, je dôležité to tam mať.
A takže my priznávame tiež, si myslím, že naprieč tí, ktorí navrhujú, aby to v tom Trestnom zákone bolo, dôkazná situácia bude rovnako zložitá ako pri ostatných trestných činoch, pri ktorých jednoducho nie je páchané násilie. Tak bude tam zložitá dôkazná situácia. Áno, je to tak a máme ich, hej, máme. A chceme ich tam mať a nechceme vyhodiť, chcete vyhodiť trestný čin vyhrážania z Trestného zákona? Asi nechcete. Vyhodíme teraz zo znásilnenia aj hrozbu násilia? Asi nie. Tak ja len proste to neobstojí, že je zložitejšia dôkazná situácia. A môžem vám súčasne povedať, že si nepamätám vyšetrovateľa, s ktorým by som sa o tom rozprávala, že na konci sme sa nezhodli na tom, že je dôležité, aby sme to do toho Trestného zákona dostali. Pretože vlastne aj oni sa dostávajú pod zložitý problém, že aj v prípadoch, kedy dnes tá hrozba násilia tam je, tak je pre nich zložité vlastne vedieť aj vzniesť obvinenie s ohľadom na dôkaznú situáciu, ktorá je pritom zložitá. To znamená, že vedia, že to bolo bez súhlasu, je to zrejmé, majú v to presvedčenie a súčasne si uvedomujú, že pri tom vznášaní obvinenia tá situácia je zložitá. Tak teraz by sme aspoň vedeli, že aj keď je tam už aj to, aj tá hrozba násilia, jednoznačne toho páchateľa pred... pred... aj ho vieme, vzniesť obvinenie a s veľkou pravdepodobnosťou ho pred ten súd postaviť vieme, otázka bude pri tej škále dokazovania, či súd na konci dňa vlastne v tých pochybnostiach nerozhodne o tom oslobodení. Ale určite sa netreba báť toho, že dôjde k vzneseniu obvinenia na základe jednej výpovede obetí a na základe toho, že, že to by bolo jediné, čo proste by tam mohlo obstáť, hej? To myslím si, že takúto obavu naozaj netreba mať s ohľadom na ostatné ustanovenia či už Trestného poriadku, alebo Trestného zákona, jednoducho takto si to netreba predstavovať, to ani neumožňuje vlastne celý trestný proces.
Skryt prepis

Vystúpenie v rozprave

21.2.2024 o 18:49 hod.

Mgr.

Mária Kolíková

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

Vystúpenie s faktickou poznámkou 18:49

Jaroslav Spišiak
Skontrolovaný text
Zobrazit prepis
Ja by som chcel dodať k tomu, že to dokazovanie v oveľa väčšom počte trestných činov je komplikované a nevypustíme ich preto, lebo že sa nedajú dokázať. Jednoducho je to tak, my sa tu musíme uzniesť, poslanci, že či my schválime to, že takéto konanie je trestným činom. A potom to nechajme na tých policajtov, expertov a všetky formy možného dokazovania, či to dokážu alebo nedokážu.
A dokážu, lebo existujú už teraz rôzne formy, metódy a prostriedky najmodernejšieho vedecko-výskumného rozvoja, že dá sa to dokázať. Ak sa to nebude dať dokázať, tak sa to nedokáže, tak bude oslobodený, povedzme, ten podozrivý, ale jednoducho my musíme povedať, že táto forma, toto konanie je trestný čin. A polícia, prokuratúry a nakoniec súdy uznajú, či to je dokázané alebo neni dokázané. A nie my tu polemizovať nad tým, že ako to potom budeme dokazovať, ako to budú dokazovať. To neni naša úloha. Naša úloha je uzniesť sa na tom, že je to tak spoločensky nebezpečné konanie, ktoré bude definované v Trestnom zákone ako trestný čin. A hotovo. Koniec. Lebo takisto je ťažko dokazovať aj to znásilnenie, ktoré teraz je definované. Viem, že to je ťažké. Vo veľa prípadoch sa to ani nedalo dokázať. Tak, tak potom, alebo pred chvíľou som vysvetľoval v bufete kolegovi, že ako dopadol, dopadlo vydieranie, že odsúdili povedzme človeka, nevedelo sa dokázať, jednoducho, tak potom nemôžeme vypustiť aj tie trestné činy, že áno, ako len to budeme dokazovať. Však to my nie na to sme tu, ale na to, aby sme chránili obete takéhoto konania v najmožnejšom, v najmožnejšej škále celého toho konania. Takže takto sa na to pozerajme. (Prerušenie vystúpenia časomerom.)
Skryt prepis

Vystúpenie s faktickou poznámkou

21.2.2024 o 18:49 hod.

JUDr.

Jaroslav Spišiak

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

Vystúpenie s faktickou poznámkou 18:55

Július Jakab
Skontrolovaný text
Zobrazit prepis
Ja vlastne chcem povedať, že po štyroch mesiacoch, čo som tu v Národnej rade, tak prvýkrát mám taký pocit, že také fakt dobré fungovanie Národnej rady, hej? Že prebieha odborná diskusia aj z koalície, aj z opozície, kladú sa otázky bez toho, aby bol ktokoľvek osočovaný, tak vám chcem za to poďakovať, lebo 21. február je tým pádom pre mňa pamätný deň v tomto a myslím si, že ženy do politiky patria, ženy odborníčky, proste teraz sa tu aj ukazuje aj o fundovanej debate, aj o to, že pani kolegyňa Plevíková z koalície sa nebála pýtať a dostávala odpovede, na ktoré normálne reagovala. Čiže naozaj vám chcem, ženy, poďakovať za to, že som mohol toto zažiť a prial by som si do budúcna aj viac takýchto debát pri iných zákonoch.
Ďakujem veľmi pekne.
Skryt prepis

Vystúpenie s faktickou poznámkou

21.2.2024 o 18:55 hod.

Ing.

Július Jakab

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

18:57

Mária Kolíková
Skontrolovaný text
Zobrazit prepis
Ďakujem veľmi pekne.
Chcem poďakovať, pani poslankyne, páni poslanci, za debatu, ktorá podľa mňa si naozaj zaslúži táto téma. Ja si myslím, že sme sa spoločne trošku posunuli ďalej. A chcem naozaj vysloviť presvedčenie, že pri tejto téme by mohla nastať vzájomná spoločenská zhoda. Nikto z nás tu z tohto nejde vytĺkať politický kapitál. A ja úprimne, úprimne by som považovala za obrovské zadosťučinenie, ak by sa nám podarilo, že spoločne, či už koalícia, alebo opozícia sa pri tomto, práve pri tejto téme postavíme spolu aj na tlačovku a povieme, že proste chceme to inak, že sa spolu zhodneme. A to si naozaj prajem a je to z mojej strany výzva naprieč, aby sme toto vnímali, že toto je spoločná téma a priniesla som to sem ako bývalá ministerka spravodlivosti po dôslednej, vážnej, odbornej a širokej debate. Myslím si, že je to naozaj návrh, ktorý obstojí naprieč justičnými orgánmi, naprieč politického presvedčenia.
A mám úprimný záujem, aby sme sa v tejto téme posunuli ďalej a ak by bolo čokoľvek, čo môžem pre to urobiť v akomkoľvek klube, či opozičnom, či koaličnom, veľmi rada to spravím a zodpoviem na akékoľvek otázky, akékoľvek, aj keď sa môžu javiť, že sú ťažké, citlivé, akékoľvek, a som pripravená na akékoľvek rozhovory, či verejné, či súkromné, mám veľký, úprimný záujem na tom, sa posunúť ďalej, lebo som presvedčená, že nám to proste môže pomôcť ochrániť obete. A čím skôr to schválime, tým skôr je väčšia šanca, že vyšleme signál, že toto si v našej spoločnosti jednoducho neprajeme. A že ak sú takíto páchatelia, ktorí, ktorí chcú zneužiť situáciu, že podmienka súhlasu v tejto spoločnosti nie je trestná, takže proste tomu už je koniec. A že bude vystavený naozaj prísnemu postoju zo strany všetkých orgánov na Slovensku, aby jednoducho keď obeť príde a bude tvrdiť, že došlo k takémuto aktu bez, bez jej súhlasu, tak jednoducho slovenské orgány urobia všetko pre to, aby zistili, ako to bolo, a ak sa ukáže, že to bolo bez súhlasu, tak toho páchateľa jednoducho budú stíhať a postavia ho pred súd.
A ja chcem naozaj urobiť všetko pre to, aby sme zamedzili aj situácii, ktorú teraz, ktorú teraz čelí Česká republika. Určite podľa mňa spoločne sledujeme prípad, ktorý súvisí s psychiatrom, osobou, ktorá je stíhaná preto, že vlastne ani nevieme spočítať, koľko obetí tu bolo, ktoré vlastne za ním prišli ako obete, ako obete prišli za pomocou, odbornou a boli zneužité. Boli zneužité. A určite aj tento prípad pomkol Českú republiku k tomu, že chcú dať jasný signál, že takíto páchatelia nemajú čo v Českej republike robiť a že Česká republika urobí všetko pre to, aby ho stíhala. Tak ja nechcem čakať na takýto prípad na Slovensku.
Preto vás chcem pekne poprosiť, požiadať, aby sme skúsili spoločne, spoločne naozaj vyšleme jasný signál, takýchto páchateľov budeme dôsledne stíhať. Budeme. Budeme. Tak sa skrývali, budeme ich dôsledne skrývať (správne: stíhať, pozn. prepis.). Tak to je možno moja výzva naozaj úprimná a nechcem z tohto robiť politický kapitál, ale chcem spoločne, spoločne urobiť zmenu.
Ďakujem pekne.
Skryt prepis

21.2.2024 o 18:57 hod.

Mgr.

Mária Kolíková

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

18:57

Lucia Plaváková
Skontrolovaný text
Ďakujem veľmi pekne.
Ja len veľmi krátko, aby som už nezdržiavala. Chcela by som sa tiež pridať k výzve aj ku všetkým opozičným poslancom, poslankyniam, ale aj koaličným, aby sme naozaj prijali túto zmenu, posunuli návrh do druhého čítania, pretože môže zásadným spôsobom pozitívne ovplyvniť životy mnohých ľudí na Slovensku. Máme túto moc vo svojich rukách a máme aj túto zodpovednosť, tak s ňou naložme adekvátne.
Ďakujem.
Skryt prepis

21.2.2024 o 18:57 hod.

JUDr. PhD.

Lucia Plaváková

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video
 
9. schôdza NR SR - 14. deň - A. dopoludnia
 

Vystúpenie 9:01

Marián Viskupič
Text neporovnaný so zvukovým záznamom, bez jazykovej kontroly
Zobrazit prepis
Ďakujem pekne za slovo.
Vážený pán predsedajúci, vážené kolegyne, kolegovia, tak dovoľte mi najprv v úvodnom slove krátko. Predkladám na rokovanie Národnej rady Slovenskej republiky návrh zákona, ktorým sa mení zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch.
Cieľom návrhu zákona je vrátiť výšku správnych poplatkov na úseku dopravy na úroveň pred účinnosťou novely publikovanej pod č. 530/2023 Z. z. Išlo o zákon, ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony v súvislosti so zlepšením stavu verejných financií, tzv. lex konsolidácia. Tento návrh zákona predkladá alebo predpokladá mierne negatívny vplyv na rozpočet verejnej správy. Tie pohľady sú dva. Ku dnešnému stavu to nemá vplyv na, na verejné financie, ale ku tomu schválenému stavu v lex konsolidácia platnému, ktorý bude platný od 1. 4., voči tomu to má teda mierne negatívny vplyv na rozpočet verejnej správy. Každopádne tento návrh zákona má pozitívny vplyv na podnikateľské prostredie, má aj pozitívne sociálne vplyvy a takisto má pozitívne vplyvy na služby verejnej správy pre občana. Návrh zákona nepredpokladá vplyv na verej... na životné prostredie, na informatizáciu spoločnosti, ani na manželstvo, rodičovstvo a rodinu.
Toľko, toľko na úvod a hlásim sa takisto do rozpravy ako prvý, kde teda poviem bližšie.
Ďakujem pekne.
Skryt prepis

Vystúpenie

22.2.2024 o 9:01 hod.

RNDr. Ing.

Marián Viskupič

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

Vystúpenie spoločného spravodajcu 9:03

Igor Janckulík
Text neporovnaný so zvukovým záznamom, bez jazykovej kontroly
Zobrazit prepis
Ďakujem pekne za slovo.
Vážený predsedajúci, vážené pani poslankyne, vážení páni poslanci, v súlade s § 73 zákona o rokovacom poriadku som bol určený výborom za spravodajcu k uvedenému návrhu zákona. Predkladám informáciu k predloženému návrhu zákona.
Návrh spĺňa náležitosti podľa rokovacieho poriadku a legislatívnych pravidiel tvorby zákonov. Súčasťou predloženého návrhu je aj stanovisko Ministerstva financií Slovenskej republiky. Zo znenia uvedeného návrhu zákona je zrejmý účel navrhovanej úpravy.
Vychádzajúc z oprávnení, ktoré pre mňa ako spravodajcu vyplývajú z § 73 zákona o rokovacom poriadku, odporúčam, aby sa Národná rada po všeobecnej rozprave uzniesla na tom, že návrh zákona prerokuje v druhom čítaní. V súlade s rozhodnutím predsedu Národnej rady navrhujem, aby návrh zákona prerokovali: Výbor Národnej rady Slovenskej republiky pre financie a rozpočet a Ústavnoprávny výbor Národnej rady Slovenskej republiky. Za gestorský výbor navrhujem Výbor Národnej rady Slovenskej republiky pre financie a rozpočet. Zároveň odporúčam, aby výbory uvedený návrh prerokovali do 30 dní a gestorský výbor do 32 dní od jeho prerokovania v prvom čítaní na schôdzi Národnej rady Slovenskej republiky.
Pán predsedajúci, prosím, otvorte rozpravu k uvedenému návrhu zákona.
Skryt prepis

Vystúpenie spoločného spravodajcu

22.2.2024 o 9:03 hod.

Bc.

Igor Janckulík

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

Vystúpenie v rozprave 9:05

Marián Viskupič
Text neporovnaný so zvukovým záznamom, bez jazykovej kontroly
Zobrazit prepis
Ďakujem pekne, pán predsedajúci, za slovo ešte raz.
Takže, vážené kolegyne, kolegovia, poviem teda bližšie k tomuto návrhu zákona. No v prvom rade teda čo sa stalo. Lex konsolidácia, koalícia schválila zvýšene približne tisíc rôznych poplatkov v rôznych oblastiach. Čo sa týka toho celého zvýšenia, ja som tu ten, kto veľmi často hovorí, že, samozrejme, treba rešpektovať infláciu. Hovorím to aj na jednej strane, aj na strane druhej. Preto veľa z tých poplatkov, ktoré boli zvýšené, tam treba súhlasiť, pretože boli, neboli zvyšované dlhé roky a teda inflácia, samozrejme, postupuje, takže tam sa dá pri iných druhoch poplatkov súhlasiť, že okej, pokiaľ boli zvýšené v súlade s infláciou, dá sa s tým žiť. Zároveň ale boli zvýšené aj poplatky v oblasti dopravy a to sú tie poplatky, ktorým sa venuje môj návrh zákona, ktorý práve predkladám, a tam je ten zámer alebo teda ak cieľ zákona to, že poplatky v oblasti dopravy, ktoré tiež boli v tom jednom veľkom balíku s ostatnými poplatkami zvýšené, vraciam na pôvodnú úroveň pred zvýšením.
Reálne, aby sme tomu úplne rozumeli, lex konsolidácia tieto poplatky v oblasti dopravy zvyšuje od 1. 4. 2024, to znamená, ešte zvýšené neboli. Môj návrh ich vracia naspäť od 1. 6. 2024, čiže, bohužiaľ, ak teda by získal návrh zákona dostatočnú podporu, tak bude tam dvojmesačné obdobie, kedy budú zvýšené, proste nedá sa to legislatívne urobiť tak, aby sa to stihlo, aby zvýšené neboli. No.
A teraz prečo teda práve dopravné poplatky? Prvá vec je tá, že na rozdiel od iných poplatkov práve tieto dopravné poplatky boli priebežne viackrát zvyšované a teda to odôvodnenie, že veď máme infláciu, tak ich treba zvyšovať, tuto neplatí. Preto ich vraciam naspäť. To je teda jeden pohľad.
Ďalší pohľad, samozrejme, je, že jednoducho doprava zohráva významnú úlohu v každodennom či už v súkromnom, alebo v pracovnom živote občanov, takisto aj firiem, a treba si jasne uvedomiť, že motoristi sú významnou skupinou prispievateľov do štátneho rozpočtu cez celú škálu rôznych daní, poplatkov a ďalších, ďalších platieb. Motoristi platia dépeháčku pri nákupe pohonných hmôt, mazív, všetkých servisných služieb, samozrejme aj pri samotnom vozidle. Motoristi platia a nie malé spotrebné dane, zasa či už palív, mazív, motoristi platia, zoberme si STK-čku, emisnú kontrolu. Firmy platia dokonca ešt aj cestnú daň, čo sú teda ďalšie a ďalšie platby, ďalšie dane. Platí sa diaľničná nálepka. Takisto bola ešte zvýšená, len pre zaujímavosť, naša diaľničná nálepka je drahšia ako napríklad švajčiarska. Neporovnávajme rozsah diaľničnej siete. Platia a stále viac za parkovanie. Jednoducho motoristi, a ešte aby som nezabudol, samozrejme platia rôzne ďalšie poplatky, či už spojených s dovozom vozidla, kúpou vozidla, ďalším predajom vozidla, s vydaním vodičského preukazu, s akoukoľvek zmenou v technickom preukaze, jednoducho motoristi sú dojnou kravou pre štát. Proste tak ako nás tu sedí úplne málo, tak presne opačne to, o čom sa teraz bavíme, sa týka vyše 3,3 milióna občanov. To je množstvo motoristov, množstvo ľudí, ktorí vlastnia vodičské preukazy, majú, majú vozidlo alebo vozidlá. Čiže skutočne myslím si, že tá hranica tej bolesti dávno bola dosiahnutá, preto by bolo veľmi fajn, ak by sme práve motoristov nezaťažovali už viacej, aby sme im nezvyšovali všetky tieto ďalšie poplatky.
Ja som presvedčený, že štát už dostatočne profituje a profitoval vlastne na či už teda inflácii a vôbec na, na motoristoch. Platíme drahšie, stúpli, stúpli ceny palív, samozrejme z toho je aj väčšia porcia DPH, takže štát má aj vyšší príjem z DPH, takisto z rôznych ďalších, veď rastú, rastú ceny servisných služieb, rastú ceny samotných vozidiel, všetci si pamätáme, že keby ste sa pozreli na cenníky vozidiel pred piatimi rokmi, sú výrazne nižšie. Z toho všetkého má, má štát proste vyššie a vyššie príjmy.
Takže tuto by sme skutočne mali tým motoristom spraviť akoby ústretový krok. Hovorím ale ústretový krok, že nezvyšovať im, hej, takže ten rozsah tých platieb štátu, ktorý mal, by sa v podstate neznížil, len, hovorím, aby sa už ďalej nezvyšoval. Zasa, toto nie je politická vec, motoristi nie sú že saskári alebo péeskári alebo smeráci alebo hlasáci, motoristi sú občania, všetci. Takže v tomto by sme im ozaj mohli pomôcť. To už nehovorím o ďalších veciach, že už teda keď sa platí tá diaľničná
===== ...sa už ďalej nezvyšoval. Zasa, toto nie je politická vec. Motoristi nie sú, že saskári alebo pskári alebo smeráci alebo hlasáci. Motoristi sú občania všetci. Takže v tomto by sme im ozaj mohli pomôcť. To už nehovorím o ďalších veciach, že už teda keď sa platí tá diaľničná nálepka, tie financie, a teraz sa už nebavme ani aká veľká časť ide na mýto, vôbec na tú správu a prevádzku, a kde tie financie končia, to je ešte iný príbeh, ale ani ten zvyšok nejde do skvalitnenia alebo do rekonštrukcií alebo do teda budovania nových dopravných infraštruktúr. Proste jednoducho, a zopakujem to ešte raz. Motoristi sú čistou dojnou kravou a ja som presvedčený, že stačilo. No a zoberme si súčasťou alebo v podstate hlavnou súčasťou týchto poplatkov sú, sú práve poplatky za vydanie evidenčného čísla vozidla.
No, a to je zasa ďalší dôvod, prečo práve v tejto oblasti by sa nemali zvyšovať. Pretože, ešte za teda predchádzajúcej vlády sa podarilo vyriešiť vydávanie alebo tú samotne, teda výrobu evidenčných čísiel vozidla tak, že náklady na ne klesli. Jednoducho ukončila sa zmluva s predchádzajúcim dodávateľom. Štát normálne, že nakúpil vybavenie, nakúpil stroje, nakúpil materiál a dneska štát vo svojej réžií vydáva, ale hlavne aj vyrába tieto, tieto tabuľky evidenčných čísel vozidla. To znamená, že realita je, že náklady štátu súvisiace s touto oblasťou dokonca klesli oproti minulosti. Čiže ešte raz, nie je tu tá, ten materiálny dôvod, aby sme práve tieto poplatky zvyšovali. Zároveň by som, by som teda na tomto chcel poukázať, že ako to zvýšenie vyzerá. Zoberme si základný set značiek, dnes sa platí teda 33 euro za, za značky, potom samozrejme aj za, za samotné prihlásenie. To zvýšenie je na 50, hej? Takisto, takisto je to myslím 42 % ak si to dobre pamätám. Takisto napríklad tie individuálne značky, kde si teda môžete napísať svoju kombináciu slov, písmen, čísel, čohokoľvek, tam to bolo za dve značky 331 euro, zvyšuje sa to na 500 euro. Potom ďalší poplatok, za, keď stratíte značku alebo na, za znovu vydanie evidenčného čísla vozidla, to bolo doteraz 66 euro, zvyšuje sa to na 100. Avšak starý dizajn sa už urobiť nedá, takže vlastne, keď stratíte jednu značku, potrebujete v podstate dve nové, takže to je vlastne z pôvodných 66 euro na 200. Hej, to sa už bavíme o navýšeniach asi sto, 150 % cca. Takže toto všetko sú dôvody, prečo nemá zmysel a je to jednoducho fakt zdieranie motoristov, toto zvyšovať.
No a ďalšia vec je, a to by som chcel ukázať, že ako je dobré vlastne fungovať, a teda ako by sa fungovať nemalo. Možno si pamätáme, bola o tom dosť veľká debata v predchádza, predchádzajúcom volebnom období sa mi podarilo vlastne urobiť, no nazvime to, že revolučnú zmenu v týchto evidenčných číslach vozidiel, a to je teda to, že je ponechateľné, prenositeľné a teda tieto veci a samozrejme proste potom sa urobil ešte dizajn tých, tých individuálnych značiek tak, že zrušili sme vlastne tie okresné, okresné označeniam, tým pádom teda celých sedem znakov vie byť individuálnych. Čiže toto všetko sa zmenilo a čo to spôsobilo. Spôsobilo to to, a takto nejak by mal štát fungovať. Tá základná služba má byť relatívne za rozumnú cenu. Hej, považujem, že tých 33 euro, ktorých štát chce za vydanie bežných značiek bez špeciálnej logiky, to považujem za férové. Je to výrazne nad náklady štátu, čiže je to okej.
No a teraz, tým, že sa urobila vlastne tá logika tých individuálnych značiek až na sedem znakov, tak sa to stalo ďaleko zaujímavejšie pre firmy si tak označujú svoje vozidlá alebo aj ľudia si ich označujú, pretože si tú značku môžu ponechať. Hej? Keď mali dať 331 euro za značku, ktorú za tri roku ju musia zošrotovať, nebolo to dobré. Teraz si ju môžu ponechať dlhšie, koľko chcú. Čiže štát urobil to, že urobil to zaujímavejšie, aby si ľudia viacej kupovali napríklad tieto značky s tou individuálnou logikou, ak teda na do toho chcú investovať. To sa podarilo. Teraz aktuálne čísla sú, že množstvo týchto špeciálnych značiek vydaných je štvornásobné. Stúplo fakt o štyristo percent, následne samozrejme stúpli aj príjmy štátu. Čiže toto je fajn, že štát má mať ponuku, a ak má o ňu motorista záujem, nech si ju kúpi. Ale všetko má mať nejakú tú zdravú cenu. Zvyšovať to z tých 331 pri nákladoch štátu, ktoré sú na úrovni možno 20 euro, hej, pri tejto špeciálnej je už extrém. A, a keď už to bude tých 500 euro, tak ja som presvedčený, zas už si niekto povie, a ne, ne, ne, to už je moc drahé. Čiže jednoducho netreba zvyšovať vlastne tú cenu takto. Treba zvyšovať ponuku štátu, to je to čo sa podarilo, a proste zaujímavosť ponuky štátu pre občana, ktorý si to kúpi, to sa teda podarilo mne v predchádzajúcom volebnom období, a to považujem za správny postup. Ale teraz už tú ponuku ju zasa robiť menej zaujímavú, lebo bude drahšia, a výrazne drahšia už považujem za krok zlým smerom. Takže preto je tu tento návrh, ktorý popri tých asi 80-tych rôznych poplatkoch vlastne vracia na pôvodnú úroveň aj tieto poplatky za vydanie evidenčných čísel vozidla, ako som spomínal.
Toľko, toľko asi odo mňa k tomuto. Ešte raz by som možno chcel poprosiť všetkých kolegov opozičných, koaličných, všetkých, toto si myslím, že nie je politika. Toto je o tom, že môžeme všetci spoločne urobiť život motoristov o niečo jednoduchších. Hovorím, motoristi volia takto jak tu sedíme krížom všetkých a nie je dôvod, aby sme im tuná fakt alebo aby im koalícia proste takto zvyšovala. Skúsme nájsť tú vôľu a skúsme nájsť tú cestu, a ja som presvedčený, že to motoristi ocenia a štát bude naďalej profitovať z toho, že tie príjmy budú vyššie preto, pretože je zaujímavé pre motoristov mať tam tú svoju značku so svojím menom alebo s názvom firmy a číslom vozidla, aby tá ponuka bola stále zaujímavá.
Ešte raz poviem, tie, ktoré si kupuje motorista za 331 euro, oproti minulosti po tej zmene, teda ktorú sme urobili v minulom volebnom období štvornásobne viacej sa takých značiek kupuje alebo predáva pohľad štátu alebo teda občana, a z toho štát profituje. Čiže takto nejak to môže byť, takto je to v pohode. Prosím, nekazme to, čo funguje. Niekedy je fakt najlepšie, keď sa nechajú veci, ktoré fungujú, ktoré dávajú zmysel bezo zmeny. Ocenia to motoristi, ľudia, všetci vaši voliči, naši voliči a myslím si, že tuto by sme mohli nájsť skutočne tú spoločnú vôľu.
Ďakujem pekne za pozornosť.
Skryt prepis

Vystúpenie v rozprave

22.2.2024 o 9:05 hod.

RNDr. Ing.

Marián Viskupič

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

Vystúpenie s faktickou poznámkou 9:17

Igor Janckulík
Text neporovnaný so zvukovým záznamom, bez jazykovej kontroly
Zobrazit prepis
Ďakujem pekne za slovo. Pán kolega, áno, máš pravdu, motoristi platia veľké poplatky, a tých poplatkov je strašne veľa. Nespomenul si tam napríklad servisy. Každý motorista vlastne musí ísť do servisu, a vieme, že tie servisy zamestnávajú x ľudí, tá ekonomika samozrejme sa nabaľuje, ale motoristi musia chodiť aj kvôli tomu do servisov, lebo máme strašne nekvalitné cesty, nekvalitnú infraštruktúru. Vieme dobre, že teraz po zimnom období si motoristi dá sa povedať dennodenne možno aj stovky motoristov si zničí svoje motorové vozidlo na týchto našich cestách, a štát sa o tieto cesty nestará tak ako by sa mal starať. Môžeme spomenúť Strečno. Niekoľko rokov sa to nerieši. Keď idete popod Strečno, tak sa doslova musíte modliť, že či vás trafí nejaká skala alebo vás netrafí. Tu nie je žiadna bezpečnosť.
Ďalej, keby nám fungovala napríklad integrovaná doprava, to znamená, že napojenie vlakových spojov na autobusových dopravcov, tak tých motoristov by toľko nemuselo jazdiť po našich cestách, ale keďže toto nám nefunguje, lebo vieme, že vlaky meškajú, a nemeškajú pár minút, ale niekoľko hodín, takže to je tiež veľký problém. Ďalej nespomenul si poistky, zákonné poistky, havarijné poistky, to sú znova obrovské sumy, a takto by sme dlho ešte mohli rozprávať a prišli by sme na x poplatkov, ktoré motoristi musia zaplatiť, aby mohli svoje dopravné vozidlá využívať na svoju činnosť podnikateľskú. Ale nie len na podnikateľskú, ale na rôzne činnosti, ktoré vlastne súvisia s tým. Lebo tie motorové vozidlá, to nie je, že len ten podnikateľ robí pre seba, ale robia aj pre našu spoločnosť. Či prepravcovia neviem, zdravotného materiálu, krvi alebo tak ďalej, záchranárske vozidlá.
Ďakujem.
Skryt prepis

Vystúpenie s faktickou poznámkou

22.2.2024 o 9:17 hod.

Bc.

Igor Janckulík

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video

Vystúpenie s faktickou poznámkou 9:17

Gábor Grendel
Text neporovnaný so zvukovým záznamom, bez jazykovej kontroly
Zobrazit prepis
Ďakujem za slovo pán predsedajúci. Pán poslanec Viskupič, chcel by som reagovať na tú časť tvojho vystúpenia, keď si na záver vyzval aj opozíciu aj koalíciu, aby tento návrh podporili, pretože nejde o taký by som povedal typický ideologický návrh, ale skôr taký všeobecný, ktorý by ocenili motoristi bez ohľadu na to, či volia jednu stranu barikády alebo tú druhú. Tak samozrejme, zázraky sa niekedy dejú, aj v minulom volebnom období si spomínam, že boli schválené niektoré opozičné návrhy v tomto pléne s podporou časti koalície, čiže môže sa to stať. A v tom prípade by ma zaujímalo, ešte som to neskontroloval, že ako máš nastavenú účinnosť vo svojom návrhu, pretože ťa chcem upozorniť na to, že môže sa aj tebe stať, že aj keby tým zázrakom bol tento návrh schválený v prvom, druhom, treťom čítaní, tak potom predseda parlamentu sa rozhodne, že si to odloží do šuflíka, a tri týždne ho neodošle na ministerstvo spravodlivosti, aby ten návrh mohol byť zverejnený v Zbierke zákonov. Čiže či s tým počíta tvoj návrh pri nastavení účinnosti.
A keď už o tom hovorím, tak aj dnes by som chcel vyzvať predsedu parlamentu a prezidentského kandidáta Petra Pellegriniho, aby sa takto nesprával. Aby si nerobil handru z ústavného súdu a novelu Trestného zákona odoslal na ministerstvo spravodlivosti, aby mohla byť zverejnená v Zbierke zákonov.
Skryt prepis

Vystúpenie s faktickou poznámkou

22.2.2024 o 9:17 hod.

Mgr.

Gábor Grendel

Videokanál poslanca
Zobraziť prepis Poslať e-mailom Stiahnut video