Videokanál poslanca

Ďakujem za slovo. Ak ide už o tento systém, tak, a nie je na tom nič tajné, tak potom podľa mňa mala by byť o tom nejaká taká hlbšia diskusia, pretože verejnosť, keď si prečítala z ministerstva tie stránky, možno všetkému nerozumela, ak sú laici, ale mala by byť o tom diskusia, treba sa o tom porozprávať. Ak to nie je nič tajné, tak podľa mňa malo by sa to prebrať aj na branno-bezpečnostnom výbore a ujasniť si tam niektoré veci, že o čo tam konkrétne ide. Ďakujem pekne.

Ďakujem za slovo, pán podpredseda.
Marian Kotleba to vo svojej rozprave dobre povedal, pretože prečítame si dôvodovú správu, ale treba si prečítať to paragrafové znenie, kde v tom § 12, si dovolím citovať, sa píše: „pokiaľ životní partneri žijú v spoločnej domácnosti s dieťaťom sú povinní sa o dieťa starať a spoločne sa podieľať na jeho výchove.“ Ak ide o normálny pár, samozrejme, to platí, ale aká bude výchova dieťaťa takýmto párom homosexuálnym? Bude taká, ako je, ako je na dúhových pridoch? To by som sa chcel opýtať. Pretože sú to zvrátenosti. A čo ich budete rozdeľovať? Tí chodia na dúhové pride, tí nechodia? Ako? Na to žiadny paragraf neexistuje.
Potom je veľmi dôležité povedať, ten § 15, v ktorom by som si dovolil citovať: „Na osvojenie nie je potrebný súhlas rodiča osvojovaného maloletého dieťaťa ani súhlas maloletého rodiča a maloletého dieťaťa, ak...,“ a už sú tam po a), po b), po c). Čiže budú si chcieť takéto páry adoptovať deti a nikto im nebude musieť dať súhlas. Čiže napríklad ak si budú chcieť adoptovať dieťa od nejakej, od nejakej možno sociálne slabšej rodiny alebo nejakých ľudí, ktorí budú mať nejaké iné životné problémy, tak oni nebudú potrebovať súhlas týchto rodičov na to, aby si adoptovali dieťa? Veď to je choré! Veď to smeruje k tomu, že budete odoberať deti, komu sa zachce, na základe toho, že nejaký homosexuálny pár si bude chcieť adoptovať dieťa. Tak toto nemôžeme dovoliť, páni poslanci alebo poslankyne, ktoré ešte máte zdravý rozum, dúfam, že takýto zákon nebudete môcť v žiadnom prípade podporiť.
Ďakujem pekne.

Pán poslanec Schlosár, ja by som ťa ešte trošku doplnil. Lebo ak si prečítame dôvodovú správu, v druhom odseku, ôsmy riadok sa píše, že bez právneho uznania sú pári rovnakého pohlavia a ich deti ukrátené nielen o desiatky práv a tak ďalej, ale veď na základnej škole v siedmom ročníku je učivo, ktoré jasne hovorí o reprodukcii ľudí. Tak ako potom podľa tejto dôvodovej správy je reprodukcia možná aj medzi pármi rovnakého pohlavia, tak myslím že, prosím vás, veď už hádam každý vieme, ako to funguje. Možno máte na to iný názor.
A ďalšia vec aj pre tých nezainteresovaných ľudí. Takýmto párom chcete v budúcnosti umožniť vychovávať deti. Pre mňa za mňa nech si naozaj doma robia, čo chcú, to je osobná vec každého jedného. Ale keď sa aj obyčajný laik na to pozrie, veď ako dokazujú na tých svojich gay pride, ako sa vedia doobliekať, ako si tam vodia svojich partnerov na vodítkach a podobné kadejaké zvrátené veci, tak potom takýmto deťom chcete, čiže teda takýmto ľuďom chcete dať deti na výchovu? Veď nebuďte smiešni, preboha, veď každý, keď sa na to pozrie, tak vidí, že to je niečo zvrátené a takúto možnosť im chcete do budúcnosti dať? Veď najprv si s nimi urobte poriadok, nech sa chovajú ako ľudia, nech vystupujú trošku kultivovane a nie dorábať takéto kadejaké pride a nezmyselnosti.

Pán Dostál, pán poslanec Dostál, vraveli ste tu o tom, že nejaký poslanec z Progresívneho Slovenska, v tomto by sme podľa mňa mali mať jasno, pretože ja tu žiadneho poslanca z Progresívneho Slovenska nevidím, pretože taká strana nebola zvolená do parlamentu a je to napísané aj v dôvodovej správe. Čiže v tomto by sme podľa mňa mohli mať úplne jasno, aby sa to aj v budúcnosti nestávalo v tých dôvodových správach, aby tam uvádzal nejaké strany alebo nejaké hnutia, ktoré v Národnej rade ani nie sú.
Druhá vec, vy chcete bojovať pre ľudí, nechcete, aby štát ľudí obmedzoval, aby im vlastne pomohol vo všetkom, ale veď sa pozrite na seba, čo robíte. Vy ste cez tieto vaše covid opatrenia ľudí pozatvárali, pripravili o živobytie, študentom ste zobrali možnosť štúdia, vzdelávania sa a vy chcete takto nejako pomáhať? Veď sa teda, prosím vás, nad sebou zamyslite a už naozaj stačilo týchto vašich nezmyslov, čo tu tárate dookola.

Ďakujem za slovo. Pán poslanec Valášek, ja s vami súhlasím, že treba podporovať alternatívne zdroje, ale vy si aj protirečíte, pretože hovoríte tu opäť o tom, ako ich treba podporovať, a keď príde nejaký zákon, tak sa pozeráte na stranícke tričko a vôbec sa nepozeráte na to, čo ten zákon, čo ten zákon môže riešiť. Preto aj podpora elektromobility na Slovensku podľa mňa nemá vôbec žiadny význam, pretože nabíjať si elektrovozidlo z uhoľnej elektrárne je trošku na hlavu. A keď sme predložili zákon o tom, aby sa podporovali nielen vozidlá, ktoré majú elektrický pohon alebo sú hybridné, ale aj vozidlá na vodíkový pohon, stlačený ropný plyn a stlačený zemný plyn, tak takýto zákon ste absolútne nepodporili.
Hovorili ste tu o znižovaní, o znižovaní počtu pevných častíc. Práve tieto vozidlá na alternatívne palivá neprodukujú žiadne pevné častice, ktoré sa môžu usádzať či už deťom, alebo dospelým v pľúcach a majú podstatne menšie hodnoty vyprodukovaného CO₂.
Čiže, prosím vás, ak o niečom chcete hovoriť, tak potom aj tak konajte a tie zákony, ktoré môžu zlepšiť, keď nepodporíte naše zákony, ktoré predkladáme na podporu alternatívnych palív, tak predložte vy také zákony a my s tým nemáme problém, lebo my sa nepozeráme na to, kto zákon predkladá, ale o čom ten zákon je a komu ten zákon môže pomôcť.
Ďakujem.

Ďakujem za slovo. Akoby som to povedal? Veď tu ide o ďalšie uťahovanie opaskov. Slováci si už zvykli, že si uťahujú opasok každý rok viac a viac, až si musia narobiť nové dierky v opasku, pretože vidíme teraz v poslednej dobe, ceny nehnuteľností sú už tak vysoké, že jednoduchý pracujúci Slovák nemá šancu si ani na úver kúpiť tú nehnuteľnosť. Potom idú ceny potravín hore nenormálne a teraz ešte im spôsobíme to, že energie, či už elektrina, plyn, a z toho súvisiace aj pohonné hmoty budú opäť o niečo drahšie. Ale vy ťažíte, páni z vládnej a dámy z vládnej koalície, len z toho, že Slovák stále ohne chrbát, že stále si povie, má byť v byte podľa štandardov 21 stupňov, nevadí, dám si na 18. Bude stáť benzín 2 eurá, nevadí, budem chodiť radšej pešo. Bude autobus drahší, nebudem chodiť autobusom. Vy len z tohto ťažíte.
Lenže jedného dňa tí Slováci, ktorí sa, dúfam, že konečne preberú a uvedomia si, o čom to je, tak nebudú chodiť len demonštrovať 2-3-tisíc ľudí, ale príde ich naozaj oveľa viac.
A ďalšia vec, potom, keď sa tí ľudia, ktorí nebudú mať čo pomaličky jesť, nebudú mať čím kúriť, sa vás to prídu spýtať konkrétne domov fyzických osôb, tak som zvedavý, čo im potom na to poviete.

Ďakujem za slovo, pán podpredseda. Bolo tu povedané o hodnote tých 1-, 2-centoviek, ale ja by som si dovolil zacitovať z Národnej banky Slovenska, pretože bolo tu povedané, že to nechcú ani zameniť, ani hodnota je mnohokrát, teda za tú výmenu je suma vyššia, ale v Národnej banke sa píše: Euromince, výmena euromincí s nominálnych hodnotách - 5, 10, 20, 50 centov, jedna a dve eurá je bez poplatku do sto kusov. Ak je predložených viac ako 100 kusov euromincí týchto nominálnych hodnôt, je výmena spoplatnená poplatkom vo výške jedno percento z hodnoty všetkých predložených euromincí. Výmena jedno a dvojcentových euromincí je bez poplatku.
Určite v komerčnej banke si za to vypýtajú, ale všetci tí, čo chcú vymeniť tieto malé centovky, môžu to urobiť aj v Národnej banke. Je mi úplne jasné, že nie každé mesto má Národnú banku, ale Národná banka myslí aj na to, preto ak si pozriete stránku Národnej banky, tak uvidíte, že tie možnosti výmeny tých 1- a 2-centoviek je nielen osobne, ale rôznymi inými spôsobmi, ktoré potom tú hodnotu pripíšu na účet toho odosielateľa.
Ako nechcel som kritizovať teraz to, čo tu bolo povedané k tomu zákonu, lebo s veľkou časťou súhlasím, ale aby sme v tom mali jasno ohľadom výmeny 1- a 2-centoviek, dá sa to aj cez Národnú banku bez poplatku.
Ďakujem.

Pán poslanec Krupa, toto sa deje pravidelne, pretože ak niekto to vozidlo, v minulosti to bolo, že ak neprihlási vozidlo do dvoch týždňov, teraz sa to predĺžilo na mesiac, už pár rokov dozadu, tak naozaj takýto človek musel vykonať tú kontrolu originality kvôli tomu, či tam nezmenil farbu, nezmenil identifikátory, ale to vozidlo aj v tom čase bolo evidované na dopravnom inšpektoráte, kde sa vtedy ešte vykonávali fyzické obhliadky VIN čísla, čiže takéto prípady sa stávajú.
A, pán poslanec Marian Kotleba, s tou originalitou je to tak ťažké, pretože v okolitých štátoch tá originalita buď nie je, alebo keď tá originalita je, ako napríklad v Českej republike, tak je iba na dobrovoľnej báze, aby si ten človek, ktorý si takéto vozidlo chce skontrolovať, tak fyzicky jemu tam premerajú hrúbku laku, skontrolujú identifikátory a skontrolujú nejaké, nejaké prvky, ktoré predkladá tá, nejaký ten protokol o kontrole originality, ale čo sa týka toho vývozu, tak neviem to pochopiť ja, nevedia to pochopiť ani predajcovia, že vlastne na čo je toto dobré, keď to vozidlo odchádza do zahraničia a kontrola originality negarantuje to, či vozidlo bolo v minulosti odcudzené, či už na Slovensku, alebo niekde v Európskej únii. Čiže tento bod, ak by sme zrušili, tak ja si myslím, že naozaj veľa ľudí by to uvítalo a veľa ľudí by aspoň bralo, že to je aspoň jeden krôčik k tomu, aby sme ľudí odbremenili od tej kontroly originality, ktorá bola úplne nezmyselne vymyslená.
Ďakujem pekne.

Ďakujem za slovo. Vážené dámy, vážení páni, o čo tu ide v tomto zákone? V tomto zákone ide o to, že my chceme zrušiť kontrolu originality, aj keď kontrola originality sa vykonáva na vozidlách, ktoré sú dovezené zo zahraničia. Vykonávajú sa tam rôzne merania, či vozidlo náhodou nie je niekde v blokácii, či nie je kradnuté, ale treba si povedať aj to, že kontrola originality v súčasnosti nikomu negarantuje to, že vozidlo nebolo niekde v zahraničí odcudzené, čiže kontrolu originality môžeme chápať ako iba nejaký štatistický úrad, pretože aj v minulosti sa stalo to, že vozidlá, ktoré prešli kontrolou originality, boli evidované na dopravnom inšpektoráte, tak následne – dajme tomu aj po dvoch, po troch rokoch – polícia takéto vozidlá zadržala, pretože bolo podozrenie o tom, že tieto vozidlá boli niekde v zahraničí kradnuté a mali či už pozmenené identifikátory, alebo nejakým iným spôsobom na to prišli.
My chceme týmto zákonom predložiť to, aby vozidlá, ktoré sa vyvážajú zo Slovenska do zahraničia, nemuseli absolvovať takúto kontrolu, pretože to komplikuje aj samotným predajcom celý ten proces predaja vozidla, pretože na Slovensko chodia ľudia kupovať vozidlá aj zo zahraničia, aj kupujú vozidlá nové, ktoré sú priamo od dílerov rôznych značiek a takíto díleri vozidlo môžu odpredať až potom, ak vykonajú kontrolu originality pri vývoze vozidla. Čiže to vozidlo je úplne nové, z predajne, má najazdené nula kilometrov, ale aj tak musí ísť na kontrolu originality, čo mi príde úplne nezmyselné a zbytočne nákladné, pretože ak niekto si príde na Slovensko kúpiť vozidlo aj nové od predajcu, nemôže si ho zakúpiť a nemôže na ňom odísť, pretože nemá kontrolu originality. Kontrola originality sa na takéto vozidlá nevykonáva na počkanie, pretože tiež, takisto ako pri staniciach technickej kontroly sú tam čakacie lehoty a veľakrát sa stane to, že niekto na tú kontrolu originality musí čakať aj týždeň a samotná kontrola originality môže trvať dajme tomu dve-tri hodiny.
Čiže je to komplikácia aj pre tých predajcov nových vozidiel a je to komplikácia aj predajcov vozidiel jazdených, pretože ak niekto napríklad zo zahraničia využíva vozidlo evidované na Slovensku a následne odchádza naspäť do zahraničia a toto vozidlo si chce so sebou takzvane zobrať, tak musí vykonať kontrolu originality. A opäť, zaťažuje to všetkých tých, ktorí si takéto vozidlo chcú vyviesť. A mnohokrát ide o vozidlá staré, ktoré idú napríklad do krajín, ako je Rumunsko, Bulharsko, Srbsko, a zamestnanci, ktorí tu pracujú v automobilkách, na takýchto autách jazdia a keď si ho chcú evidovať napríklad v Srbsku a má staré vozidlo, tak niekedy hodnota kontroly originality je taká istá ako hodnota toho vozidla. Čiže je to zase zbytočná komplikácia.
A nerozumiem ani tomu, že tá kontrola originality pri vývoze vozidla takisto negarantuje ani to, či to vozidlo v minulosti nebolo odcudzené, takisto ako to negarantuje pri tom, keď sa vozidlo nové prihlasuje. Preto vás žiadam, pani poslankyne, páni poslanci, o podporu tohto zákona, pretože odbremeníme tak ako aj ľudí, ktorí si chcú vyviesť jazdené vozidlo, odbremeníme aj predajcov na Slovensku a naozaj pre ľudí to bude aspoň takýto krok kupredu.
Ďakujem pekne.

Vážené kolegyne, vážení kolegovia, poslanci za stranu Kotlebovci – Ľudová strana Naše Slovensko Marian Kotleba, Marek Kotleba, Rastislav Schlosár a Peter Krupa predkladajú do Národnej rady Slovenskej republiky návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov.
Cieľom uvedenej novely zákona je odbremeniť občanov od poplatku za odborný posudok o kontrole originality vozidla a tým súčasne zjednodušiť proces vývozu vozidiel do zahraničia.
V súčasnosti je vlastník alebo držiteľ vozidla povinný pri jeho odhlásení do cudziny predložiť odborný posudok o kontrole originality, a to aj v prípade nových aj jazdených vozidiel, čo proces odhlásenia vozidla komplikuje a značne predlžuje. Spôsobuje to značné problémy aj predajcom vozidiel, keďže sa kontrola originality nevykonáva na počkanie. My máme za to, že kontrola originality pri vývoze nového vozidla je zbytočná, keďže nové vozidlo nemôže byť upravené žiadnym spôsobom. V prípade starších vozidiel kontrola originality taktiež značne komplikuje proces odpredaja vozidla, keďže kupujúci zo zahraničia nemôže po kúpe vozidla s týmto vozidlom odísť do zahraničia, ale čaká ho zdržanie v podobe kontroly originality.
Návrh zákona má pozitívny vplyv na podnikateľské prostredie a sociálne vplyvy. Návrh zákona má neutrálny vplyv na ostatné posudzované oblasti. Predmetný návrh je v súlade s Ústavou Slovenskej republiky.
Viac vám o tomto zákone poviem v rozprave, do ktorej sa hlásim ako prvý.
Ďakujem.