Videokanál poslanca

Ďakujem za slovo, pán predseda. Vážený pán minister, kolegyne, kolegovia, Výbor Národnej rady pre hospodárstvo, výstavbu a dopravu ma určil ako spravodajcu k vládnemu návrhu novely zákona č. 309/2009 Z. z. o podpore obnoviteľných zdrojov energie a vysoko účinnej kombinovanej výroby (tlač 214).
Návrh zákona bol doručený poslancom Národnej rady v ustanovenej 15-dňovej lehote pred konaním schôdze Národnej rady.
Ďalej konštatujem, že uvedený návrh zákona spĺňa z formálnoprávnej stránky náležitosti uvedené v rokovacom poriadku, ako i náležitosti určené v legislatívnych pravidlách.
Návrh zákona obsahuje taktiež doložku zlučiteľnosti s právom Európskej únie.
Vychádzajúc z oprávnení, ktoré pre mňa ako spravodajcu vyplývajú z rokovacieho poriadku, navrhujem a odporúčam, aby sa Národná rada uzniesla na tom, že po rozprave odporučí uvedený návrh zákona prerokovať v druhom čítaní.
Ďalej navrhujem, aby návrh zákona prerokovali tieto výbory: ústavnoprávny výbor, výbor pre hospodárstvo, výstavbu a dopravu a výbor pre pôdohospodárstvo a životné prostredie. Ďalej navrhujem, aby Národná rada za gestorský výbor určila výbor pre hospodárstvo, výstavbu a dopravu. A ďalej odporúčam, aby výbory predmetný návrh zákona prerokovali v druhom čítaní vo výboroch do 16. marca 2011 a v gestorskom výbore do 18. marca 2011. Pán predseda, otvorte rozpravu.

Pán podpredseda, hlasovali sme o všetkých návrhoch, už nie je o čom hlasovať.

Pán podpredseda, dajte hlasovať o návrhu uznesenia, ktoré zaznelo v rozprave, v písomnej forme podali poslanci Dostál, Dubovcová, Brocka, Šebej, Sulík, Matovič, to je tento návrh uznesenia. Máme ho všetci v písomnej forme.

Dobre. Budeme hlasovať teda o návrhu, ktorý zaznel v rozprave. Pán kolega Pelegrini, toto je ten návrh nového uznesenia. Pán podpredseda, dajte hlasovať o tomto návrhu.

Ďakujem za slovo, pán podpredseda. V rozprave zazneli dva návrhy na uznesenie. Prvý návrh v rozprave predniesol pán kolega Pelegrini. Chcem sa ho spýtať, či je to nový návrh uznesenia oproti tomu, ktorý bol podaný v návrhu na zvolanie schôdze. (Reakcia poslanca.) Je to nový, nahrádza tento pôvodný text. Dobre, ďakujem.

Ďakujem, ďakujem za slovo. Ja si myslím, že po tej sedemhodinovej a viac debate na tému diaľnice môžeme úplne v pokoji povedal, že všetci, ako sme tu, tie diaľnice chceme a vieme, že ich potrebujeme.
Diaľnice sme stavali, staviame a budeme ich stavať. Či budete pri vláde vy, alebo budeme pri vláde my. Rozdiel, ktorý tu bol dnes diskutovaný, je v tom, ako draho a akým spôsobom. My zastávame iný názor, ako máte vy. A dnešná debata ma nepresvedčila o tom, že by ten náš názor na výstavbu diaľnic, náš názor na ekonomickejšiu výstavbu diaľnic, že by ste dnes vyvrátili.
Diaľnice za každú cenu nie je heslo tejto koalície a nie je heslo ani väčšiny občanov Slovenska, ktorí sa dnes potĺkajú a majú problémy s krízou, s nezamestnanosťou a s bojom o holý život. Diaľnice za každú cenu, nech to stojí, čo to stojí, nie je heslom občanov Slovenskej republiky. Ani nemôže byť.
Preto dávame do placu iný spôsob financovania diaľnic, iný spôsob. Podľa nášho názoru lacnejší. Vami realizované, navrhované PPP, projekt nebol výsledkom krízy. My sme tento projekt začali realizovať po júli 2007, kedy o kríze nebolo ani chýru, ani slychu. Kríza iba možná skomplikovala financovanie tohto projektu, ale rozhodne kríza nebola impulzom pre bývalú vládu, aby realizovala tak obrovské infraštrukturálne projekty výsostne len vo forme verejno-súkromného partnerstva, kde štát preberal na seba tie najväčšie riziká z tohto dlhodobého 30-ročného kontraktu.
Diskusia prispela k tomu, že sme si povedali - a buďme k sebe korektní - a výsledky ukážu, kto mal pravdu. A ja sa teším takto o tri roky, keď budeme bilancovať, čo sme urobili a čo sme dokázali a za čo sme to dokázali. Aj ja mám eminentný záujem, aby som cestoval do Bratislavy aj tých posledných 30 km, kde sa pretĺkam pod Strečnom, šiel aj rýchlejšie, ale hlavne šiel bezpečnejšie. Toto je aj náš záujem a privlastňovať si k sebe, že my máme jedine záujem stavať diaľnice a my jediní sme tí poslovia stavby diaľnic, nie je korektné.
Ja nehovorím, že jedine my chceme diaľnice. Aj vy chcete diaľnice. A v tomto buďme za jedno. Ale hľadajme, a hovorím, spoločne najlacnejšiu, najlacnejší spôsob financovania týchto diaľnic. Lebo keď tu my nebudeme, budú tu naše deti, budú tu naši vnuci. Aj tí budú potrebovať chodiť do školy, aj tí budú potrebovať zdravotnícku starostlivosť, aj tí budú potrebovať ostatné veci a služby štátu a verejného spektra.
Takže neodkrajujme už dnes naším rozhodnutím obrovské miliardy na 30 rokov dopredu, aby aj oni mohli v pokoji, v kľude žiť. Nezadlžujme ich dopredu tak. Toto je naše heslo. Diaľnice za každú cenu nie je naše heslo.
Páni kolegovia a kolegyne, ďakujem vám za vystúpenia. A, pán podpredseda, mohli by sme pristúpiť k hlasovaniu.

Ďakujem. Ja budem veľmi stručný, lebo bol tu spomenutý perfektný, úspešný, jediný projekt Nitra - Banská Bystrica. Ja som si dnes v novinách prečítal, že sa ide navyšovať o 10 mil. eur cena z 915 mil., že sa ide pridávať. Zacitujem: "Pri zemných prácach na výstavbe severného obchvatu Banskej Bystrice sme objavili zeminu kontaminovanú" a tak ďalej. "V okolí Banskej Bystrice sme zase objavili komunálny a stavebný odpad znečistený" a tak ďalej atď. S odstraňovaním týchto problémov im vznikli náklady, ktoré im teraz preplatí štát. Ten totiž podľa zmluvy nesie zodpovednosť za nálezy čiernych skládok, munície či archeologických predmetov.
Perfektne geologicky pripravený PPP balík. Perfektne pripravený, že kde kopnú, tam nájdu niečo, čo tam nemá byť. A samozrejme, že štát potom musí preplatiť.
Takže nepovažoval by som to za super úspešný projekt, ktorý niekto chválil, možná banky, ktoré majú stopercentnú istotu návratnosti svojho úveru. Ale keď to zoberiem z tej rýdzo stavebnej a geologickej stránky, tak ste tam niečo riadne zbabrali, keď kde kopnú, tam niečo nájdu a za všetko si nechajú zaplatiť. Prečo toto riziko nesie štát?

Ďakujem za slovo. No mne troška pripadáte, ako by ste boli ako SMER takí chudáci, že no čo ste mali robiť. Mýto sme vám pripravili my, som sa dozvedel. PPP projekty sme vám pripravili my. No a to je pravda, tak potom čo ste robili vy?
Pán kolega, plačeš nad žilinským regiónom, ale pýtam sa, prečo plačeš nad ním až teraz, keď si v opozícii, a prečo si neplakal štyri roky, keď ste vládli? Všetko, čo ste pre Žilinu urobili, je, že ste dokončili nami pripravený, nami začatý a nami financovaný úsek D3 po Žilinu. Všetko. Vy ste tam nepohli ani prstom. Toto je všetko, čo ste dokázali pre Žilinu urobiť. A celá táto debata dnes, vracanie sa do minulosti a do minulosti mi pripadá také prirovnanie, že SMER Roberta Fica je ako Slovenská televízia s Nižňanským: samá repríza, samá repríza. (Potlesk.)

Ďakujem za slovo. Ja som troška rozčarovaný a také maličké upozornenie, že mimoriadnu schôdzu o privatizácii SPP a tieto veci sme tu už mali. Alebo máte v pláne ďalšiu? Ale mám dojem, že dnes rozprávame o diaľniciach, alebo vy ste chceli rozprávať o diaľniciach. Ak máte na mysli tú privatizáciu SPP, že ste tu vraveli vtedy, že nemáte doklady, ktoré sa potom našli v kancelárii štátneho tajomníka. Ak ste rozprávali o tejto, sme tu už tiež mali. Takže skúsme sa vrátiť vecne, vecne k diaľniciam.

Ďakujem všetkým za faktické pripomienky, že sa nič také nestalo a že tieto megaprojekty skončili, nie je vaša zásluha, že sa nič nestalo, je teda naša zásluha.
Nebudem reagovať systém Turiec hore-dole. Mne na tej diaľnici záleží oveľa viac ako vám, ale nie som zástancom, pán župan Žilinského kraja, nie som zástancom vašej teórie za každú cenu. Z vlastných peňazí, pán župan, by ste v živote do takéhoto projektu nešli, ale z peňazí občanov úplne v pohode. Ja všetko meriam cez vlastnú peňaženku a ja ako by som osoba do týchto projektov nešiel, tak potom to nebudem núkať druhému, aby takéto drahé projekty platil, pán župan.
A o hospodárení žilinskej VÚC-ky tiež pomlčím.
Čo sa týka toho mávania zmlúv, pán kolega, bol by si hrdina, vtedy si bol hrdina tu a mával si tu takto s nejakými zmluvami, päť rokov starými zmluvami, ktoré ste si vytiahli na ministerstve dopravy. Hrdina by si bol vtedy, kebyže zamávaš tu so zmluvami, ktoré ste vy utajili. Byť hrdina, tie zmluvy boli prístupné na ministerstve dopravy, neboli utajené, ale nezamával si tu so zmluvami, ktoré ste vy utajili vo vašom volebnom období. Vtedy by si bol hrdina. Tu sú zmluvy ministerstva dopravy z roku 2005 a tu sú zmluvy ja neviem ministra Jahnátka atď. z volebného obdobia 2006 - 2010. Vtedy by si bol hrdina. Prísť k zmluvám, ktoré sú verejne dostupné, a mávať tu s nimi nie je žiadne umenie, ale prísť so zmluvami, ktoré ste utajili, to bol problém.