Videokanál poslanca

Ďakujem pekne.
Vážený pán predsedajúci, vážené panie poslankyne, páni poslanci, dovoľujem si uviesť materiál vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 136/2004 Z. z. o letiskových spoločnostiach a o zmene a doplnení zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve, tzv. letecký zákon, a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 37/2002 Z. z. v znení neskorších predpisov.
Predkladaný návrh zákona predstavuje právnu úpravu správy majetku štátu, odlišnosť všeobecnej úpravy správy majetku štátu, na základe ktorej bude Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky oprávnené na kúpu nevysporiadaných pozemkov v rámci perimetra letiska prevádzkovaného letiskovou spoločnosťou do vlastníctva štátu a následne na základe nájomnej zmluvy bude oprávnený ich prenajať letiskovej spoločnosti.
Otázku vysporiadania vlastníckych práv k príslušným pozemkom malo Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky záujem riešiť prostredníctvom existujúcich nástrojov, a to formou poskytnutia príspevku v civilnom letectve na investície, a to do letiskovej infraštruktúry, tzv. investičnú pomoc, ktorá podľa zákona číslo, ktorá sa aplikuje podľa zákona č. 213/2019 Z. z., avšak v rámci prednotifikácie a následnej komunikácie Európska komisia po takmer dvoch rokoch konzultácie a vypracovania rôznych podkladov uviedla, že priame poskytnutie verejných prostriedkov letiskovej spoločnosti nie je podľa jej názoru možné. Z tohoto dôvodu sa pristúpilo k riešeniu, ktoré je predmetom návrhu zákona.
Dovoľujem si vás požiadať o podporu pri prerokovaní predloženého vládneho návrhu zákona a jeho schválenie v prvom čítaní.
Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne.
Vážený pán predsedajúci, vážené panie poslankyne, páni poslanci, dovoľte mi, aby som uviedol vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 359/2000 Z. z. o Slovenskej komore výcvikových zariadení autoškôl a o zmene zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov.
Vláda Slovenskej republiky prerokovala návrh zákona dňa 10. júla 2024 a prijala ho uznesením č. 398/2024.
Cieľom návrhu zákona je zabezpečiť sfunkčnenie konania Valného zhromaždenia Slovenskej komory výcvikových zariadení autoškôl. Súčasné znenie zákona o Slovenskej komore výcvikových zariadení striktne požaduje, že valné zhromaždenie môže platne rokovať, len ak je osobne prítomná nadpolovičná väčšina všetkých členov komory. V súčasnosti všetkých členov komory je 208. Dosiahnuť, aby na mieste konania valného zhromaždenia komory bola prítomná nadpolovičná väčšina, je v praxi takmer nemožné. V minulosti sa valné zhromaždenia konali, avšak nemohli platne rokovať vzhľadom na neúčasť členov komory. Z týchto dôvodov návrh zákona upravuje kvórum na platné konanie valného zhromaždenia a zároveň zavádza potrebu voľby aj náhradníkov zvolených orgánov komory, aby sa nemuselo konať mimoriadne valné zhromaždenie na doplnenie plného stavu voľného orgánu komory.
Dovoľujem si vás požiadať o podporu pri prerokovaní predloženého návrhu zákona a o jeho schválenie v prvom čítaní.
Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne.
Ja som chcel reagovať na pani poslankyňu Kolíkovú, ale tá tu zhodou okolností nie je. Pán podpredseda vlády, ktorý je predkladateľom, minister obrany, mal prijatie na úrade vlády a chcel sa vám ospravedlniť, ale k tomu sa nedostal. Bohužiaľ, toľké reakcie na každé vystúpenie, že proste veľmi ťažko sa vedie nejaká diskusia.
Ja som sa pani poslankyni nevysmieval, ja som sa smial, pretože je až úsmevné, že ona stopercentne má vedomosť, že nehovorí objektívne, a to, čo musí vedieť z titulu svojho vzdelania a z titulu svojich skúseností. Viacej sa však k tomu vracať nebudem, nakoľko sa tu nenachádza.
Renta prezidenta má v zmysle poučiek, ktoré sú v právnických knihách, má za účel, aby prezident vedel dôstojne dožiť svoj život a nebol nútený sa niekde zamestnať a chodiť s kabelou do práce. Myslím si, že ten účel a je to, samozrejme, aj určitá kompenzácia za to, že nemá možnosť podnikať, a takisto premiér nemá možnosť podnikať. To znamená, myslím si, že ten asi, asi od štvornásobného premiéra nebude nikto očakávať, že svoj čas do dôchodku strávi tým, že sa pôjde zamestnať do nejakej medzinárodnej firmy, alebo, že pôjde, alebo pôjde do akejkoľvek firmy, bude chodiť do práce. Nehovorím, že to nemôže robiť, môže sa účastniť v nejakých medzinárodných organizáciách, môže stále vykonávať nejakú prácu, len môže, musí mať možnosť dôstojne dožiť bez toho, aby sa, aby sa musel ďalej zamestnávať, keďže podnikať začínať asi nebude. Myslím si, že štvornásobný premiér Slovenska by mal mať takúto možnosť rovnako, ako nám v učebniciach práva hovorí, že prečo takúto možnosť, alebo takúto rentu dostáva prezident Slovenskej republiky. Toľko k meritu.
Teraz k tomu skrátenému legislatívnemu konaniu, nedá mi to. My máme ešte do leta dve výjazdové rokovania vlády, kde bude rovnaká situácia, ako bola v Handlovej, kde áno, tie zhromaždenia boli tých ľudí, boli v nejakom mieste, a nerieši to, podľa mňa, to, čo sa stalo, tu sa bavíme o nejakých preventívnych opatreniach do budúcnosti.
Takisto som členom Bezpečnostnej rady ako, ktorej sa zúčastňoval aj tuto pán kolega poslanec, a tie závery, ktoré tam boli prezentované, boli v nejakom režime, ale naozaj tá situácia bezpečnostná nielenže sa neukľudňuje, ona sa ešte eskaluje. Naozaj, viete, že niektorí z vás, a to z obidvoch strán, dostali ochranu, pretože, jak Slovenská informačná služba, tak Policajný zbor identifikoval či na sociálnych sieťach, alebo iné hrozby, ktoré voči najmä poslancom parlamentu smerujú. Ich je – paradoxne – menej voči členom vlády, je ich viacej proti vám, čo tu sedíte v tých laviciach, takže ja si myslím, že ak vytvárame nejaké nástroje pre zvýšenú ochranu politických činiteľov, tak by sa to malo udiať čo najrýchlejšie.
Vyjadril som sa aj ku vám, ja som sa vám nevysmieval, ja som sa smial, to je celé, čo chcem povedať.
Ďakujem pekne.

Pán predsedajúci, prosím, otvorte rozpravu.

Pán predsedajúci, len žiadam otvoriť rozpravu.

Ďakujem pekne.
Vážený pán predsedajúci, vážené poslankyne, páni poslanci, dovoľte mi uviesť odôvodnenie materiálu návrh na vyslovenie súhlasu Národnej rady Slovenskej republiky s Dohodou o leteckej doprave medzi Európskou úniou a jej členskými štátmi na jednej strane a Katarským štátom na strane druhej. Účelom dohody je vytváranie otvoreného leteckého priestoru medzi Európskou úniou a Katarom a odstránenie právnych rozporov existujúcich v bilaterálnych zmluvách medzi členskými štátmi Európskej únie a Katarom. Súčasne sa medzi zmluvnými stranami, ktorým je jednotný trh leteckej dopravy zvoleným tokom investícií a predpoklady pre to, aby leteckí dopravcovia Európskej únie a Kataru mohli poskytovať letecké dopravné služby bez obmedzenia vrátane obsluhovania vnútroštátneho trhu. Slovenská republika zároveň získa možnosť na potencionálne zriadenie pravidelného leteckého spojenia, keďže v súčasnosti nemáme uzatvorenú bilaterálnu dohodu s Katarom.
Dohoda je mnohostrannou medzinárodnou zmluvou prezidentskej povahy, ktorá priamo zakladá práva alebo povinnosť fyzických osôb alebo právnických osôb, a podľa čl. 7 ods. 4 Ústavy Slovenskej republiky sa pred jej ratifikáciou vyžaduje súhlas Národnej rady Slovenskej republiky. Zároveň je dohoda mnohostrannou medzinárodnou zmluvou prezidentskej povahy podľa čl. 7 ods. 5 Ústavy Slovenskej republiky, na vykonanie ktorej nie je potrebný zákon a ktorá po ratifikácii a vyhlásení spôsobom ustanoveným zákonom má prednosť pred zákonmi Slovenskej republiky.
Vážení prítomní, dovoľujem si vás požiadať o súhlas s predkladaným návrhom a rozhodnúť, že ide o medzinárodnú zmluvu podľa čl. 7 ods. 5 Ústavy Slovenskej republiky, ktorá má prednosť pred zákonom.
Ďakujem.

Ďakujem pekne.
Vážený pán predseda, vážené pani poslankyne, páni poslanci, dovoľte mi uviesť odôvodnenie, materiál návrh na vyslovenie súhlasu Národnej rady Slovenskej republiky s Dohodou o spoločnom leteckom priestore medzi Európskou úniou a jej členskými štátmi na jednej strane a Ukrajinou na druhej, na strane druhej.
Cieľom dohody je postupné vytvorenie spoločného leteckého priestoru medzi EÚ, jej členskými štátmi a Ukrajinou, ktorý sa opiera najmä o rovnaké pravidlá v oblastiach bezpečnosti, bezpečnostnej ochrany manažmentu hotovej prevádzky, životného prostredia, ochrany spotrebiteľa, počítačových rezervačných systémov, ako aj rovnaké pravidlá vzhľadom na sociálne aspekty. Na tento účel sa v dohode stanovujú pravidlá, technické požiadavky, administratívne postupy a základné prevádzkové normy a vykonávajúce pravidlá, ktoré sa uplatňujú medzi zmluvnými stranami. Uvedený spoločný letecký priestor je založený na voľnom prístupe k trhu leteckej dopravy a na rovnakých podmienkach hospodárskej súťaže.
Dohoda je mnohostrannou medzinárodnou zmluvou prezidentskej povahy podľa čl. 7 ods. 4 Ústavy Slovenskej republiky, ktorá priamo zakladá práva alebo povinnosti fyzických osôb alebo právnických osôb, a preto podlieha pred jej ratifikáciou súhlasu Národnej rady Slovenskej republiky. Zároveň je dohoda mnohostrannou medzinárodnou zmluvou prezidentskej povahy podľa čl. 7 ods. 5 Ústavy Slovenskej republiky, na vykonanie ktorej nie je potrebný zákon a ktorá po ratifikácii a vyhlásení spôsobom ustanoveným zákonom má prednosť pred zákonmi Slovenskej republiky.
Vážení prítomní, dovoľujem si vás požiadať o súhlas s predkladaným návrhom a rozhodnúť, že ide o medzinárodnú zmluvu podľa čl. 7 ods. 5 Ústavy Slovenskej republiky, ktorá má prednosť pred zákonmi.
Ďakujem pekne.

Ďakujem za slovo.
Vážený pán predseda, vážené pani poslankyne a páni poslanci, dovoľte mi uviesť odôvodnenie materiálu návrh na vyslovenie súhlasu Národnej rady Slovenskej republiky s Komplexnou dohodou o leteckej doprave medzi členskými štátmi Združenia národov Juhovýchodnej Ázie a Európskou úniou a jej členskými štátmi.
Vláda Slovenskej republiky vyslovila súhlas s ratifikáciou uznesením č. 383 zo dňa 9. augusta 2023. Prezidentka Slovenskej republiky neuplatnila k predmetnému materiálu pripomienky a súhlasí s jeho predložením na rokovanie Národnej rady. Očakáva sa, že predmetná dohoda prinesie nové príležitosti v oblasti leteckej dopravy a hospodárske výhody pre obe strany, keďže nahrádza viac ako 140 dvojstranných dohôd o leteckých službách, čím poskytuje jednotný súbor pravidiel, znižuje byrokraciu. Dohoda je mnohostrannou medzinárodnou zmluvou prezidentskej povahy podľa čl. 7 ods. 4 Ústavy Slovenskej republiky, ktorá priamo zakladá práva alebo povinnosti fyzických osôb alebo právnických osôb a preto podlieha pred jej ratifikáciou súhlasu Národnej rady Slovenskej republiky. Zároveň je dohoda s mnohostrannou medzinárodnou zmluvou prezidentskej povahy podľa čl. 7 ods. 5 Ústavy Slovenskej republiky, na vykonanie ktorej nie je potrebný zákon a ktorá po ratifikácii a vyhlásení spôsobom ustanoveným zákonom má prednosť pred zákonmi Slovenskej republiky.
Vážení prítomní, dovoľujeme si vás požiadať o súhlas s predkladaným návrhom a rozhodnúť, že ide o medzinárodnú zmluvu podľa čl. 7 ods. 5 Ústavy Slovenskej republiky, ktorá má prednosť pred zákonmi.
Ďakujem vám za pozornosť.

Ďakujem pekne za slovo.
Vážený pán predseda, vážené pani poslankyne, páni poslanci, dovoľte mi na rokovanie Národnej rady Slovenskej republiky uviesť vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 488/2013 Z. z. o diaľničnej známke a o zmene niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.
Účelom návrhu zákona je čiastočná transpozícia Európskeho parlamentu a Rady EÚ 2022/362 z 24. februára 2022, ktorou sa menia smernice 1999/60/ES, 1999/37/ES a EÚ 2019/520, pokiaľ ide o poplatky za používanie určitej dopravnej infraštruktúry vozidlami.
Cieľom návrhu je zaviesť možnosť úhrady jednodňovej diaľničnej známky, ako aj vykonať legislatívno-technické úpravy v zákone č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.
Návrh zákona má vplyv na rozpočet verejnej správy, ako aj vplyvy na podnikateľské prostredie. Nemá sociálne vplyvy, vplyvy na životné prostredie, vplyvy na informatizáciu, služby vo verejnej správe pre občana ani vplyvy na manželstvo, rodičovstvo a rodinu.
Na záver mi dovoľte vyjadriť súhlas s pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi uvedenými v spoločnej správe výborov.
Vážené pani poslankyne, páni poslanci, týmto si vás dovoľujem požiadať o podporu a schválenie predloženého návrhu.
Ďakujem pekne.