Videokanál klubu

Ďakujem pekne. Chcel by som informovať kolegov, ale asi aj zamestnancov Národnej rady, že som pri bufete našiel 5 eur na zemi, takže ak niekomu chýbajú (reakcie z pléna), a nieže sa budú všetci hlásiť. (Reakcia z pléna.) Áno, áno. (Smiech v sále.)

Ďakujem za slovo. Vážený predsedajúci, vážení prítomní, dovoľte, aby som len stručne zopakoval naše výhrady, naše protiargumenty, ktoré hovoria, aby sme neprijali tento zákon. Poukážem na to, že príčinu, že prečo odmietame sanovať manažérske zlyhanie Národnej diaľničnej spoločnosti siahnutím na ústavné práva občanov, siahnutím na majetkové práva občanov Slovenskej republiky. S našou argumentáciou, že naozaj sa tu jedná o manažérske zlyhanie NDS, sa stotožňuje aj Kancelária prezidenta, keď hovorí, že zefektívnenie procesu povoľovania výstavby vybraných diaľnic a ciest pre motorové vozidlá nemôže byť riešené takýmto spôsobom.
Povedzme si, prečo vlastne prijímame tento zákon. Keď sme sa pána ministra pýtali, ukážte, kto sú tí desiati špekulanti, kvôli ktorým prijímame tento zákon, odpoveď sme nedostali. Ukážte nám aspoň katastrálne územie, povedzte, odpoveď sme nedostali. Keď sme sa pýtali, aké hrozia vlastne sankcie za to, že nestíhame vyvlastňovať pozemky, odpoveď sme nedostali. My sme si tieto fakty zistili, a teda zopakujem, zosumarizujem argumenty.
Pokiaľ ide o vyvlastňovacie konania, tak aj v dnešný deň sú zhruba 80 vlastníci pozemkov pod D4 v katastri Ivanka pri Dunaji, ktorí práve týmto manažérskym zlyhaním NDS-ky dodnes nedostali riadne návrhy na vyvlastňovacie konanie. Pýtate sa prečo? Neviem. Kto za to zodpovedá? Viktor Stromček, resp. minister dopravy Árpád Érsek. Čiže toto je jeden problém, ktorý tam je.
Druhý problém. Sú tam zhruba 4-5 zosnulí, ktorých protizákonne Národná diaľničná spoločnosť vyvlastňovala bez ohľadu na bežiace dedičské konania a bez ohľadu na oslovenie dedičov. Keď to títo dediči napadli, následne prokuratúra dala za pravdu týmto poškodeným občanom. Toto je ďalšia príčina časového sklzu, do ktorého sa NDS-ka dostala.
Takže nemôžme hovoriť o nejakých špekulantoch, ktorí tu vydierajú štát vysokými sumami, ide tu o sanovanie manažérskych zlyhaní Národnej diaľničnej spoločnosti.
Pripomeňme si ešte niektoré argumenty, ktoré nám prezidentská kancelária postúpila. Postup predkladateľa, ktorý v máji ´17 tvrdí, že praktický problém súvisiaci s prípravou a realizáciou individuálnej stavby je nevyhnutné riešiť novelou zákona v skrátenom legislatívnom konaní, je nutné označiť za zneužitie tejto formy legislatívneho procesu. Neexistujú žiadne zákonné dôvody, aby bol schválený zákon prijatý v skrátenom legislatívnom konaní, pretože nám nehrozia žiadne hrozby hospodárskych škôd. V dôvodovej správe k tomuto zákonu sa neuvádzajú žiadne konkrétne čísla, dáta, fakty, aké hospodárske škody nám hrozia.
Ďalej prezidentská kancelária argumentuje ochranou pôdy ako predmetu vlastníckeho práva.
Ďalší argument prezidentskej kancelárie je ten, že sa zavádza nový právny pojem inštitút predbežnej držby, ktorý legislatíva vôbec nepozná. A ZSR, zdravý sedliacky rozum, každému povie, že keď sa stavia diaľnica a na vašom pozemku začnú bagrovať, začnú robiť terénne úpravy, tak asi vám žiaden súd, žiaden ombudsman, nikto vám nepomôže dostať vašu poľnohospodársku pôdu do pôvodného stavu. Čiže je tu, je tu zjavne, zjavne poškodený občan už pri príprave tohto zákona. Nikto nepozerá na záujem občana, na jeho vlastnícke práva, valec zo Zlatej Idky je rozbehnutý, rýchlo, rýchlo treba stavať, treba betónovať, tak poďme do toho.
Nikto nespochybňuje, že je potrebné robiť diaľnice, rýchlostné cesty. Na druhej strane sme opakovali, že aj táto D4 aj podľa analytikov nemá dostatočné opodstatnenie, ako niektorí hovoria, že začína nikde a končí nikde. Lebo, samozrejme, naplánované nie sú ďalšie tunely a podobne. Takže aj toto treba zobrať do úvahy, že za všetkým hľadajme betonársku loby, ktorú tu máme, čím viac stavať, čím viac betónovať, veľakrát nezmyselne vyvaľovať peniaze daňových poplatníkov; 1,9 mld. euro táto predmetná stavba D4.
Takže na záver. Schválený zákon z týchto dôvodov zasiahol do podstaty a zmyslu základného práva vlastniť majetok, ktoré je zaručené čl. 20 ods. 1 až 4 ústavy.
Vážení poslanci vládnej koalície, prosím vás, uvedomte sa, zobuďte sa, zamyslite sa, že kde pracujete, kde vás vlastne občania zvolili - do zákonodarného zboru. Máte si ctiť zákony, máte si ctiť ústavu a nie ich znásilňovať v prospech vopred prehratého boja na Ústavnom súde.
Ďakujem.

Ďakujem pekne. Už som sa zľakol, že mi, Peter, vyfúkneš pointu. Pretože ja som sa chcel opýtať, že podľa tohto úradu geodézie, ako by sme mali správne nazval slovo brexit. Či "spojenexit" alebo "Spojené kráľovstvoxit", alebo čo by bolo také primerané, aby sme neporušili jazykové pravidlá?

Ďakujem za slovo, pán predsedajúci. Ctené poslanecké kolegyne, vážení poslanci, dovoľte mi, aby som tu predniesol interpeláciu na ministra dopravy, výstavby Slovenskej republiky Árpáda Érseka.
Vážený pán minister, v súlade s čl. 80 Ústavy Slovenskej republiky a § 129 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 350 o rokovacom poriadku Národnej rady Slovenskej republiky v znení neskorších predpisov si vám dovoľujem podať interpeláciu vo veci zaradenia do plánu výstavby na rok 2018 projekt výstavby okružnej križovatky v meste Strážske.
Dňa 26. apríla 2017 bola odštartovaná občianskou iniciatívou Zemplína petícia v meste Strážske za výstavbu okružnej križovatky v tomto meste, pričom zber podpisov sa bude realizovať v celom regióne Zemplína. Obyvatelia nielen tohto regiónu sa už dlhodobo dožadujú toho, aby Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky zaradilo do plánu výstavby projekt výstavby okružnej križovatky v meste Strážske, konkrétne na križovatke ciest I. triedy 18 a 74 medzi ulicami Mierová, Osloboditeľov a Vihorlatská. Potreba realizácie tohto projektu je viac ako potrebná z mnohých dôvodov. Najmä z dôvodu vysokej nebezpečnosti a rizikovosti daného cestného úseku, kde sú ohrozené najzraniteľnejšie skupiny obyvateľstva, teda najmä deti a mládež, v blízkosti sa nachádza základná škola, a taktiež aj dôchodcovia, v blízkosti sa nachádza kostol a obytná zóna. Daný úsek je navyše dopravnou temnou medzi okresmi Michalovce, Humenné a Vranov nad Topľou. Pričom dispozícia súčasnej križovatky je veľmi neštandardná a úsek je neprehľadný.
Na základe vyššie uvedeného sa preto na vás, pán minister, obraciam formou tejto interpelácie a dovoľujem si vás požiadať o vysvetlenie a zodpovedanie nasledujúcich otázok.
Prvá otázka: Plánuje Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky zaradiť do plánu výstavby projekt okružnej križovatky v Strážskom s realizáciou do konca roku 2018?
Druhá otázka: Na základe akých kritérií Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky vyberá jednotlivé projekty a zaradzuje ich do plánu výstavby?
Ďakujem, skončil som.

Ďakujem pekne, pán zastupujúci minister. Neviem, asi ten termín nebudete. Je to od 1. 6. alebo 1. 7.? Neviete mi na tú otázku asi odpovedať. Ale každopádne ďakujem za odpoveď. Vyzerá, že asi vyrovnanie by malo prísť. A pokiaľ by som ju mohol sa aj písomne, tak budem rád. Takže ďakujem pekne.

Ďakujem za slovo. Trochu mi je z toho tak smutno, že ste zobrali moju otázku ako nejaký útok. Priznám sa, že absolútne som to tak nemyslela. A naozaj som sa pýtala na aktivitu konkrétnu na ten deň 15. mája, na vaše gesto. Napríklad aj teraz o to, išlo o symboliku, išlo o nejaké gesto, išlo o symbol na ten deň. Vydali ste tlačovú správu, ja som ju videla, preto som aj podotkla na tej web stránke, že som ju čítala, keď píšem o tom, že je nesprávne tematicky uvedené, téma. Dobre.
Pán minister, ja naozaj ďakujem za všetko, čo sa urobí pre rodiny. Väčšinou to robíte v rámci sociálnych aktivít v sociálnej politike. Tá je zameraná na jednotlivca, ktorý sa nachádza v núdzi. My sme asi z dvoch svetov. My si celkom nerozumieme, čo hovoríme, keď hovoríme o podpore rodiny. Lebo keď robíte rodinnú politiku, tak sa dívate na rodinu ako na celok.
Spomínali ste, vy ste vypočítali na web stránke všetko to, čo ste urobili. Dobre, ja vám za to ďakujem. Ste to aj povinný robiť. Všetko je to pre rodiny dobré. Vždy je to, bude ale aj málo. A napríklad ste spomínali zosúladenie rodiny a práce. Prepáčte, v mojich článkoch nájdete, že podporujem takúto aktivitu, takúto politiku, ale priznajme si, ide v prvom rade o čerpanie eurofondov. Zameriava sa na rodičov a ich deti do troch rokov a my vieme napríklad na Slovensku, že najväčší problém majú rodičia, ktorí majú deti od troch rokov a nemôžu ich umiestniť do škôlky, pretože nie je pre nich miesto a oni musia nastúpiť do práce.
Takže ja som vás touto otázkou chcela tak vyzvať, že či počúvate naozaj rodiny, ako všetkých členov rodiny, nielen keď sú v núdzi, ale že čo potrebujú. Ja medzi nich chodím a oni mi presne takúto otázku dali, že necítia z ministerstva žiadnu podporu.

Ďakujem za odpoveď, ale teda pán minister mi neodpovedal, či môžu byť žiadateľmi špeciálne základné školy. A súvisí to vlastne s tou prvou položenou otázkou, že ak patria pod kompetencie ministerstva vnútra školy, to sú špeciálne základné školy, napríklad aj pri tejto výzve sa nemôžu uchádzať o výstavbu napríklad detského ihriska. Práve to je problém, prečo sú pod ministerstvom vnútra a nie pod ministerstvom školstva. Ďakujem.

Ďakujem za slovo. Tak pán minister mi odpovedal, že teda nie je dôvod. Ja mám pred sebou petíciu za zjednotenie financovania a riadenia verejného regionálneho školstva, ktorá bola doručená 1. júna 2016 a ktorú podpísalo 78-tisíc ľudí. A prvý bod sa viedol k tomu, aby za financovanie a riadenie všetkých škôl a špeciálnych školských zariadení sa vrátilo z Ministerstva vnútra Slovenskej republiky výlučne do kompetencie ministerstva školstva. Takže odpoveď ministerstva školstva bolo, že návrh týkajúci sa tohto bodu súvisí so zmenou financovania škôl a špeciálnych školských zariadení. Ministerstvo považuje to za opodstatnené, čiže ministerstvo školstva to považuje za opodstatnené a je to v súlade s programovým vyhlásením vlády a bude o ňom rokovať s Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky. Čiže sú to nejaké rozdielne odpovede, ktoré som dostala, ale, samozrejme, vy nie ste minister vnútra. Ďakujem pekne.

Ďakujem za slovo, pán predseda. V súlade s § 73 zákona o rokovacom poriadku som bola určená predsedníčkou Výboru Národnej rady pre sociálne veci za spravodajcu k návrhu zákona, ktorý je uvedený pod tlačou 544. Predkladám informáciu k predloženému návrhu zákona.
Návrh spĺňa náležitosti podľa rokovacieho poriadku a legislatívnych pravidiel tvorby zákonov. Súčasťou predloženého návrhu je aj stanovisko Ministerstva financií Slovenskej republiky.
V zmysle oprávnení, ktoré pre mňa ako spravodajcu vyplývajú z § 73 zákona o rokovacom poriadku, odporúčam, aby sa Národná rada po všeobecnej rozprave uzniesla na tom, že návrh zákona prerokuje v druhom čítaní.
V súlade s rozhodnutím predsedu Národnej rady navrhujem, aby návrh zákona prerokovali Ústavnoprávny výbor Národnej rady Slovenskej republiky, Výbor Národnej rady Slovenskej republiky pre hospodárske záležitosti, Výbor Národnej rady Slovenskej republiky pre sociálne veci. Za gestorský výbor navrhujem Výbor Národnej rady pre sociálne veci a odporúčam, aby predmetný návrh zákona výbory prerokovali do 30 dní a v gestorskom výbore do 32 dní od prerokovania návrhu zákona v Národnej rade Slovenskej republiky.
Prosím, pán predseda, otvorte všeobecnú rozpravu.

Ďakujem za slovo. Ja by som len možno doplnil, pán kolega. Celkovo v tejto diskusii ide o to, alebo celá táto diskusia je o tom, aký by mal byť ten správny mechanizmus, keď naozaj dôjde k viditeľnému porušeniu. Pamätám si ešte v rámci Slovenskej komory učiteľov, keď boli v pláne nejaké legislatívne zámery ešte v predchádzajúcich vedeniach na ministerstve školstva, jedným z legislatívnych zámerov, o ktorom sa dlho diskutovalo, bolo: napríklad kompetencia školskej inšpekcie dať návrh ako na odvolanie.
Ďalšou možnosťou, o ktorej by sme sa mohli rozprávať a pomerne dlho diskutovať, je aj, kde sa podel verejný ochranca práv v školstve, školský ombudsman. Či by to nemohla byť tiež inštancia ako poradný orgán ministra, ktorý by takéto podnety získaval, vyhodnocoval a na základe jeho odporúčaní by potom ministerstvo konalo. Jednoducho povedzme si pravdu. Ministerstvo školstva, konkrétne minister, nech tam už sedí, kto tam bude sedieť, má zodpovednosť za to, v akom stave je školstvo na Slovensku. On sa z tejto zodpovednosti nemôže nikdy vyzuť, či je to v oblasti pripravovanej reformy, či je to v tom, čo sa deje na slovenských školách. Jednoducho táto zodpovednosť v plnej miere padá na neho. A kto má zodpovednosť, tak by mal mať aj kompetenciu konať.
Ale hovorím, diskutujme o tom, vyzývam tiež aj koaličných poslancov, aby sa naozaj, aby zvážili posun tohto návrhu zákona do druhého čítania.