46. schôdza

Vážený pán predsedajúci, milé kolegyne, milí kolegovia, opäť je to ďalšie z opatrení, ktoré má viesť k šetreniu v správe štátu. Opäť vyplýva z toho, že konsolidačný balík, ktorý predložila vláda v septembri 2025, nebol dostatočne transparentný, jasný, akým spôsobom chce vláda šetriť na svojej, svojej vlastnej, na svojom vlastnom chode. Takže my sme pripravili návrh tohto uznesenia, ktorý by zaviazal, zaviazal ministerku hospodárstva, ktorá je tomu rezortne pochopiteľne najbližšie, aby predložila na rokovanie vlády také uznesenie, ktoré by zaviazalo šetriť na energiách orgánov štátnej správy 15 % oproti roku 2023. My sme tam mali vykurovacie sezóny ´25 – ´26, ´26 – ´27, už tá prvá asi aktuálna nie je, to len svedčí o tom, že to uznesenie nám zostarlo od septembra, ako sme ho predkladali, ale napriek tomu by sa tým vláda mala zaoberať, tým skôr, že sme vo, myslím si, že vážnej energetickej kríze, pretože Slovensku, ja to hovorím, nehrozí len nedostatok alebo vysoké ceny palív, ale Slovensku doslova, doslova hrozí nedostatok ropy. Doslova sa môže stať, že Slovensko ostane bez ropy. A tým nestraším, vidíme, čo sa deje.
Naplniteľnosť tohto opatrenia je podľa nášho názoru vysoká. Ja som to tu už spomínal pri návrhu predchádzajúceho uznesenia. V roku 2020 sa oproti roku 2019 na ministerstve financií lepšou správou dokázalo šetriť na správe, správe budov 40 %. Takže vidíme priestor na to, však by sa to ešte spojilo aj s tým prvým uznesením, ktoré som predkladal, ktoré sa týkalo centrálneho nákupu energií, že by sa dala dosiahnuť nielen úspora v cenách komodity, ktorá sa nakupuje na zásobovanie energiami týchto inštitúcií, ale aj by sa dokázala dosiahnuť fyzická úspora, to znamená, že menej tých komodít by sa použilo.
Takže je to možné, dá sa to, len treba ochotu a treba, treba mať jasný, jasnú predstavu, akým spôsobom tieto veci vykonať a práve to uznesenie, ktoré by zaviazalo vládu, by donútilo štátne inštitúcie, vládne inštitúcie, aby na sebe šetrili aj v tejto oblasti.
Ďakujem vám za pozornosť a prosím vás o podporu tohto uznesenia pri hlasovaní.

Vyhlasujem rozpravu za skončenú a prerušujem rokovanie o tomto bode programu.
Pán poslanec Hajko tu má ešte jeden návrh na prijatie uznesenia Národnej rady k zákazu nákupu vozidiel nad 40-tisíc eur v rokoch ´26 a ´27, tlač 1019.
Pán poslanec, nech sa páči.

Ďakujem za slovo, pán predsedajúci. Tak toto je posledný návrh uznesenia, bude ozaj stručný, aby ste mali aj ostatní príležitosť ešte tie dve hodinky necelé využiť dnes do konca schôdze.
Takže toto, ide o uznesenie návrhu na uzne... návrh poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Milana Majerského, Jozefa Hajka, Igora Janckulíka a Mariána Čaučíka na prijatie uznesenia Národnej rady Slovenskej republiky k zákazu, zákazu nákupu osobných vozidiel nad 40-tisíc eur v rokoch 2026 až 2027.
To je všetko na úvod, viac v rozprave, do ktorej sa, pán predsedajúci, hlásim ako prvý.

No a kto je spravodajcom ku vám? (Reakcia z pléna.) Aha, jasné. Pani poslankyňa Luščíková je spravodajkyňou z výboru pre financie a rozpočet.
Nech sa páči.

Vážený pán predsedajúci, vážené pani poslankyne, vážení páni poslanci, v súlade s § 73 zákona o rokovacom poriadku som bola určená výborom za spravodajkyňu k uvedenému návrhu uznesenia a podávam nasledovnú informáciu výboru pre...

Vážený pán predsedajúci, vážené pani poslankyne, vážení páni poslanci, v súlade s § 73 zákona o rokovacom poriadku som bola určená výborom za spravodajkyňu k uvedenému návrhu uznesenia a podávam nasledovnú informáciu výboru pre financie a rozpočet o výsledku prerokovania uvedeného návrhu na výbore. Predseda Národnej rady svojim rozhodnutím č. 1071 z 24. septembra 2025 pridelil návrh poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Milana Majerského, Jozefa Hajka, Igora Janckulíka a Mariána Čaučíka na prijatie uznesenia Národnej rady Slovenskej republiky k zákazu nákupu osobných vozidiel nad 40-tisíc eur v rokoch 2026 a 2027, tlač 1019, na prerokovanie výboru pre financie a rozpočet aj ako gestorskému výboru.
Výbor pre financie a rozpočet predložený návrh prerokoval dňa 13. októbra 2025 a hlasoval o návrhu uznesenia uvedeného v prílohe tejto informácie v znení predloženom navrhovateľmi. Výbor pre financie a rozpočet neprijal uznesenie nakoľko návrh uznesenia nezískal súhlas nadpolovičnej väčšiny prítomných poslancov podľa článku 84 ods. 2 Ústavy Slovenskej republiky a § 52 ods. 4 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 350/1996 Z. z. o rokovacom poriadku Národnej rady Slovenskej republiky v znení neskorších predpisov. Z celkového počtu 12 poslancov výboru pre financie a rozpočet bolo prítomných 10 poslancov. Za návrh predneseného uznesenia hlasovali 3 poslanci, 5 poslanci hlasovali proti a 2 poslanci sa hlasovania zdržali. Prílohou tejto informácie je návrh na uznesenie Národnej rady v znení predloženého návrhu poslancov.
Pán predsedajúci, prosím, otvorte rozpravu k uvedenému návrhu uznesenia.

Otváram rozpravu. Opäť som nedostal žiadnu písomnú prihlášku, preto sa pýtam, či sa hlási do rozpravy niekto ústne, okrem pána navrhovateľa? Končím možnosť prihlásiť sa do rozpravy ústne. Pán poslanec Hajko, nech sa páči.

Vážený pán predsedajúci, kolegyne, kolegovia, do pätice, je to piate uznesenie, ktoré zase hovorí o tom, akým spôsobom konkrétnymi možno maličkosťami, ale akým spôsobom pri poskladaní aj tých tých maličkostí alebo aj väčších vecí, by sa dalo výrazne ušetriť na správe štátu, na prevádzke štátu. A toto uznesenie hovorí o tom, že limit na nákup vozidiel by mal byť 40-tis. eur. Ja tu poviem len jeden príklad, odstrašujúci príklad, bolo to z rokov 2024 a 2025 a týkalo sa to slovenskej elektrizačnej a prenosovej sústavy alebo ako sa často hovorí SEPS. To je inštitúcia, ktorá má na starosti to, čo má vlastne v názve, celú prenosovú sústavu na Slovensku. je mimoriadne dôležitá inštitúcia a ktorá sa ohýbala v poslednom čase hlavne pre rozhodnutie vlády alebo apel vlády, neviem, ako to nazvať, aby prestalo Slovensko dodávať výpomoc elektrickej energie Ukrajine. Takže je to dôležitá inštitúcia.
Táto slovenská elektrizačná a prenosová sústava v roku 2024 a 2025 nakúpila napr. vozidlá za 40, obyčajné vozidlá Volkswagen Passat za 42 - 56-tisíc eur. To znamená, bolo to nad tým limitom, ako my navrhujeme. A nepokladáme za v žiadnom prípade za zodpovedné, aby štátna inštitúcia takýmto spôsobom míňala prostriedky. Mala by sa správať hospodárne. A to tým skôr, že táto inštitúcia funguje asi takým spôsobom, že ministerstvo financií od nej žiada každý rok nejaké dividendy, hej, a do štátneho rozpočtu, no tak hospodári podľa týchto pokynov, by sa dalo už povedať. No a tie dividendy, ktoré vlastne zaplatí štátu do kasy ministerstva financií, tak sa potom, tie sa získavajú tým spôsobom, že tieto peniaze zaplatia vlastne všetci spotrebitelia elektrickej energie. Takže ak dnes hovoríme o aktuálnej otázke, ktorá sa týka energií a cien energií, tak práve SEPS je jedna inštitúcia, ktorá by vôbec nemusela vyrábať umelý zisk, keď to tak poviem, len aby sa napĺňala štátna pokladnica, ale o tento zisk a o tieto dividendy, ktoré platí štátu, by mohla znížiť vôbec celkové vstupy do cien energií na Slovensku.
Podobným spôsobom, pochopiteľne, sú tu ďalšie inštitúcie, ktoré tiež takto platia dividendy a jednoducho nám zvyšujú ceny energie. Navyše nedokáže to zachytiť ani regulačný úrad. Ale to už je odborná téma, odbočil som trochu. Len chcel som poukázať na to, že aká to je dôležitá inštitúcia, ako sa táto inštitúcia správa a akým spôsobom hospodári. Takže mal by top byť odstrašujúci príklad, ako by to nemalo byť. Preto sme dali návrh, takýto návrh, aby v týchto ťažkých časoch, jednoducho sa šetrilo, kde sa dá. A myslím si, že týmto šetrením, týmto spôsobom, že by sa tie vozidlá nakupovali aby do určitého finančného limitu, by neutrpel nikto. Možno by len utrpel imidž ľudí, ktorí sa v týchto autách rozvážajú. Ja vás prosím o podporu tohto návrhu ako posledného piateho uznesenia, ktoré KDH predkladá. Ak by sa táto pätica uznesení schválila v parlamente a zaviazala by vládu, v tomto prípade ministerstva financií v prípade tohto uznesenia, aby sa, aby si prijala proste takéto uznesenie sama a postupovala podľa neho, tak by sa nielen že uľavilo ťažko skúšaným verejným financiám, ale bol by to prejav toho, že vláde a ministrom a všetkým štátnym, šéfom štátnych inštitúcií, záleží na tom, aby aj oni sami šetrili na sebe a nehádzali celé bremeno konsolidácie na bežných ľudí a na firmy.
Ďakujem za pozornosť.

Dve faktické na vaše vystúpenie. Pani poslankyňa Nash.

Ďakujem za slovo, pán predsedajúc. No, ľuďom kážu uťahovať si opasky, dvíhajú im dane, zatiaľ čo oni si svoje vládne zadky budú vyvážať v luxusných limuzínach. Je fakt nehorázne, s akou drzosťou táto koalícia žiada solidaritu od bežných ľudí, od živnostníkov, od pracujúcich, zatiaľ čo si ministerstvá potichu nakupujú a zveľaďujú svoje vozové parky, obstarávajú autá v sumách, za ktoré si bežná rodina nekúpi ani byt na hypotéku. Návrh kolegov z KDH naozaj plne podporujeme, pretože ak máme konsolidovať, tak musíme začať z hora. Musím začať od ministerstiev, musíme začať od podnikov, aký ste aj vy spomenuli, pretože tam sa dejú tieto najväčšie nehoráznosti. A preto, ak začneme tam, tak nebudeme musieť dusiť ľudí, dusiť ekonomiku, dusiť samoživiteľov, dusiť živnostníkov. Ďakujem veľmi pekne.