Videokanál poslanca

Ďakujem.
Pán poslanec Prostredník poukázal na to, že organizovaná občianska spoločnosť je dôležitou súčasťou spoločnosti. Áno, s tým sa dá súhlasiť, ale presne tak, ako jej dôležitou súčasťou sú aj politické strany, podnikateľský sektor a podobne. Len treba si povedať aj to, že kým financovanie podnikateľského sektora, politických strán musí byť transparentné, musí byť jasné, kto je konečný užívateľ výhod, tak u mimovládnom sektore sa to úplne presne povedať nedá. Preto je tu oprávnená požiadavka na to, na odkrytie pozadia financovania organizácií, ktoré mnohé vykonávajú aj politickú činnosť. Všetci vidíme a už mnohé roky, že s blížiacimi voľbami sa sieť mimovládnych organizácií, ktoré vykonávajú politickú činnosť, aktivizuje a zapájajú sa priamo do politického boja v prospech určitej časti politického sektora. Prichádzajú s heslami, tak ako už bolo povedané, Za slušné Slovensko, nechceme tu zostať a podobne. Je preto plné právo občanov, aby vedeli, kto k nim hovorí a koho záujmy zastupujú. Častokrát tu zaznieva argument o tom, že je hanbou, aby bola mimovládka označená, že je spoločnosť financovaná zo zahraničia. Určite žiadna, ktorá vykonáva charitu a dostane peniaze zo zahraničia, bude rada, že ich dostane, tak pre nich to hanba nebude.
Ďakujem.

Ďakujem. Pán poslanec Sabo, hovorili ste vo svojom príspevku, že hlavným cieľom je utlmiť individuálnu automobilovú dopravu. V Bratislave ste s touto filozofiou už niekoľko rokov, čo ste pri vedení Bratislavy, začali aj v praxi, ale zároveň ste podstatne aj zhoršili fungovanie mestskej hromadnej dopravy, keď je treba takmer vždy dva až trikrát prestúpiť, aby sa cestujúci dostali do svojho cieľa. Tak by som vám chcela poblahoželať, lebo týmito opatreniami, Progresívne Slovensko, sa už podarilo v Bratislave utlmiť individuálnu automobilovú dopravu tak, že ste z bratislavských ciest spravili jedno súvislé parkovisko.
Tvrdíte, že v Bratislave je mimoriadne znečistený vzduch, a ja tvrdím, že ste vašimi extrémnymi a nezmyselnými a škodlivými opatreniami tomu významne prospeli. Ak ste dávali do pozornosti ako príklad utlmovanie individuálnej automobilovej dopravy v Budapešti, tak treba dať do pozornosti aj ten fakt, že v Budapešti je metro a je normálne fungujúca mestská hromadná doprava, nie tak nezmyselne chaoticky a voči cestujúcim zlomyseľne ako v Bratislave.

Ďakujem pekne. Pani poslankyňa Jaurová položila vo svojom vystúpení niekoľko otázok, napr. na základe čoho poslanci predložili tieto zákony, čo podľa nej oslabuje demokratický proces legislatívneho procesu. Tak ako, pani poslankyňa Jaurová, poslanci Progresívneho Slovenska nevedeli, že ak chcú odvolať člena vlády, potrebujú 28 podpi... 30 podpisov a nie 28, takisto by si mala naštudovať Ústavu Slovenskej republiky čl. 87 ods. 1, ktorý hovorí: Návrh zákona môžu podať výbory Národnej rady Slovenskej republiky, poslanci a vláda Slovenskej republiky. Ale pre Progresívne Slovensko zjavne Ústava Slovenskej republiky nič nehovorí.
Ďalej sa pýtala na dôvod predloženia tohto zákona a zvýšenia počtu členov dozornej rady. Veľmi dobre poslankyňa Jaurová pochopila, že je našou snahou zvýšená kontrola verejných zdrojov a ich hospodárne využívanie. Pridelenie finančných prostriedkov z verejných zdrojov napr. na totálne stratový film nepovažujeme za hospodárne a efektívne využívanie prostriedkov fondu, práve naopak, myslím, že tých dvoch členov dozornej rady hravo zaplatíme z ušetrených prostriedkov a ešte nám zostane aj na podporu zmysluplných projektov. No a považujeme za dôležité rozbitie spriaznených väzieb a prideľovanie prostriedkov vôbec nie transparentným spôsobom.
Ďakujem.