Videokanál poslanca

Áno, už, super. Ďakujem pekne. (Rečník reaguje na spustenie funkčnosti mikrofónu.)
Dobrý deň, vážený pán predseda, dámy poslankyne, páni poslanci, dovoľte mi, aby som uviedol (zaznievanie gongu)
úvodné slovo k návrhu zákona. V súčasnosti je osvedčovanie listín a pravosti podpisov na listinách upravované
zákonom o osvedčovaní listín a podpisov na listinách okresnými úradmi a obcami, ktorý nadobudol účinnosť ešte 1. januára 2002.
Dôvodom predloženia tohto nového vládneho návrhu zákona je riešenie zvýšeného nárastu sporných výkladov paragrafových
znení doterajších právnych úprav, resp. absencia určitých pojmov, ktoré vychádzajú z potrieb doterajšej praxe.
Predložený návrh zákona sa preto zameriava na odstránenie nepresností zákona, zlepšenie prehľadnosti právnej
úpravy a posilnenie právnej istoty pre všetkých, dotknuté subjekty a riešenie potrieb občanov, ktoré vychádzajú z aplikačnej praxe.
Návrh zákona je rozdelený na osvedčovanie listín a osvedčovanie pravosti podpisov na listinách. Ustanovuje sa
pôsobnosť orgánov štátnej správy a miestnej samosprávy pri výkone agendy osvedčovania zhody listín.
Miesto výkonu osvedčovania je konkrétnejšie špecifikované. Upresňuje sa spôsob výkonu osvedčovania u osôb
so zdravotne ťažkým znevýhodnením. Návrh zákona ustanovuje rovnako prípady, kedy okresný úrad alebo
obec osvedčenie zhody listín alebo osvedčenie pravosti podpisu nevykoná. Ďalej sa ustanovuje obsahová
štruktúra osvedčovacích kníh, zhody listín a obsahová štruktúra osvedčovacích kníh pravosti listín.
Vážený pán predseda, dámy, páni poslanci, chcem vás požiadať o prerokovanie vládneho návrhu zákona.
Ďakujem pekne.

Ďakujem za slovo. Posledný zákon z dielne ministerstva vnútra.
V nadväznosti na prijatie reformy azylovej a migračnej politiky, tzv. pakt o migrácii a azyle, vzišla potreba premietnuť nové pravidlá pri udeľovaní medzinárodnej ochrany do nášho právneho poriadku. Návrh zákona prináša viacero podstatných zmien, ktoré vyplývajú z potreby implementácie európskych predpisov a bez ktorých by tieto predpisy neboli vykonateľné na národnej úrovni. Rozsah právnych predpisov na európskej úrovni je natoľko obsiahly, že nebolo účelné novelizovať súčasný zákon o azyle, preto sa pristúpilo k predloženiu nového zákona o medzinárodnej ochrane, ktorý súčasný zákon nahradí. Na jeho príprave sa podieľali aj iné ministerstvá, keďže išlo o širokú problematiku, ktorá spadá do pôsobnosti viacerých rezortov.
Zavádza sa v rámci zákona nová terminológia, upravujú sa jednotlivé fázy konania o medzinárodnej ochrane, rozlišujú sa národné statusy poskytnutej ochrany od medzinárodných a z hľadiska pobytu sa zjednocuje postavenie azylantov a cudzincov s doplnkovou ochranou. Rovnako je novinkou konanie na hranici, ktoré umožní zrýchlené posúdenie žiadostí o medzinárodnú ochranu do 12 týždňov a to vrátane súdneho prieskumu. Zo súčasného zákona o azyle sa preberá právna úprava poskytovania dočasného útočiska a prvotná integrácia osôb s udelenou medzinárodnou ochranou. V rámci posudzovania žiadosti o medzinárodnú ochranu sa dôraz kladie aj na bezpečnostné hľadisko. Naďalej sa v spolupráci so spravodajskými službami bude preverovať rizikovosť žiadateľov, rozširujú sa dôvody zaistenia žiadateľov a zužuje sa okruh osôb s medzinárodnou ochranou, ktoré nebude možné vyhostiť alebo vydať na trestné stíhanie do cudziny.
Poslednou novinkou je zriadenie nezávislého monitorovacieho mechanizmu. Túto funkciu návrh zákona zveruje verejnému ochrancovi práv, ktorý bude vykonávať kontrolu zachovania práv osôb pozbavených osobnej slobody.
Vážený pán predsedajúci, vážené dámy, vážení páni, dovoľujem si vás požiadať o podporu predloženého návrhu zákona.
Ďakujem pekne.

Vážený pán predsedajúci, dámy poslankyne, páni poslanci.
Návrh zákona bol vypracovaný s cieľom zefektívniť kontrolný a sankčný systém povinného zmluvného poistenia a tým znížiť počet nepoistených vozidiel v cestnej premávke. V tejto súvislosti sa najskôr hromadne vyradia z evidencie všetky vozidlá nepoistené viac ako dva roky, na čo budú držitelia týchto nepoistených vozidiel vopred upozornení. Je predpoklad, že značná časť týchto vozidiel reálne neexistuje a navrhované sankčné mechanizmy voči týmto vozidlám by boli neefektívne. Pri povinnom zmluvnom poistení sa zavedie objektívna zodpovednosť držiteľov vozidla, čiže automatizované ukladanie pokút v rozkaznom konaní pri vozidlách nepoistených viac ako 30 dní. Zákon stanoví konkrétne sadzby pokút v závislosti od celkovej hmotnosti vozidla a času bez poistenia tak, aby pokuty mali dostatočný preventívny aj sankčný účinok.
Ďalšími navrhovanými zmenami je dosiahnutie zrýchlenia získavania informácií o poistení, aby údaje v informačných systémoch boli vždy aktuálne, overené a vierohodné. Držiteľ vozidla sa bude môcť, budú sa mu môcť zasielať notifikácie ohľadom povinného poistenia, spresní sa opravovanie policajtov na zadržiavanie dokladov nepoisteného vozidla pri cestnej kontrole a poistenie vozidla sa bude kontrolovať aj v rámci technickej a emisnej kontroly.
Dovoľujem si vás požiadať o podporu predloženého návrhu zákona.
Ďakujem.

Vážený pán predsedajúci, dámy poslankyne, páni poslanci, ospravedlňujem sa za zdržanie. Dovoľte mi, aby som predniesol úvodné slovo.
Zámerom navrhovanej právnej úpravy zákona o matrikách je naplniť zoznam úloh vyplývajúcich z plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky v súvislosti s projektami životných situácií, a to narodenie, sobáš a úmrtie, a zároveň doplniť zákon o matrikách o zmeny v oblasti digitalizácie vzhľadom na rozvoj elektronizácie verejnej správy a tým znížiť administratívnu záťaž občana pri kontakte s matričným úradom.
Cieľom návrhu zákona je reflektovať aj na aplikačné problémy v praxi súvisiace s výkladom niektorých ustanovení zákona. Prijatím predloženého návrhu sa dosiahne, že úradné výpisy z osobitnej matriky bude možné vydávať na ktoromkoľvek matričnom úrade z 971 matričných úradov, nielen na jednom pracovisku osobitnej matriky v Bratislave, ako to je to dnes. Zároveň po novom budú občania automaticky dostávať do svojich elektronických schránok úradné výpisy z elektronickej matriky. Uvedené sa bude vzťahovať na všetky matričné udalosti, ktoré nastanú po účinnosti tohto zákona.
Ďalším zjednodušením pre občana je, že pri narodení dieťaťa bude možné dohodu o mene a priezvisku dieťaťa autorizovať elektronicky prostredníctvom občianskeho preukazu s čipom. Nebude nutné, aby občan disponoval kvalifikovaným elektronickým podpisom, ako je tomu v súčasnosti. Predložený materiál prispeje k lepšiemu a jednotnému uplatňovaniu digitalizácie v niektorých životných situáciách, čo zároveň prinesie úsporu času a výdavkov pre ľudí.
Ďakujem pekne a prosím o podporu tohto návrhu zákona.

Ďakujem pekne.
Vážený pán predsedajúci, dámy poslankyne, páni poslanci, návrh zákona bol vypracovaný z dôvodu nedostatočnej transpozície smerníc Európskej únie upravujúcich boj proti praniu špinavých peňazí a financovaniu terorizmu, v dôsledku čoho boli voči Slovenskej republike začaté konanie zo strany Európskej komisie.
Návrhom zákona sa tiež odstraňujú nedostatky, ktoré nám boli vytknuté výborom Rady Európy MONEYVAL, pričom ich neodstránenie by mohol mať za následok uplatnenie sankčného mechanizmu a spustenie tohto režimu, v dôsledku čoho by boli zvýšené kontroly zo strany medzinárodných inštitúcií a boli by zavedené obmedzenia voči klientom pochádzajúcim zo Slovenskej republiky. Medzi najdôležitejšie zmeny patrí evidovanie zahraničných zvereneckých fondov, úprava vykonávania základnej starostlivosti, vyžadovanie bezúhonnosti konečných užívateľov výhod pri právnických osobách, ktoré vykonávajú vymedzené činnosti na základe živnostenského oprávnenia a poskytovanie údajov o konečných užívateľoch výhod na základe oprávneného záujmu.
Zároveň si vás dovoľujem požiadať o podporu predloženého návrhu zákona.
Ďakujem pekne.

Ďakujem, pán predsedajúci.
Dámy poslankyne, páni poslanci, tento návrh zákona je vypracovaný predovšetkým s cieľom zlepšiť bezpečnosť cestnej premávky, k čomu má prispieť najmä zvýšenie ochrany chodca pri predchádzaní cez prechod pre chodcov, úprava pravidiel jazdy malých elektrických vozidiel, zavedenie rehabilitačného programu zameraného na vodičov opakovane páchajúcich závažné priestupky alebo rozdelenie výcviku v autoškole a skúšky z odbornej spôsobilosti na teoretickú a praktickú časť. Pri objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla sa rozširuje okruh porušení pravidiel cestnej premávky, ktoré možno takto prejednať. Ruší sa možnosť podania odporu z dôvodu uvedenia vodiča a rozširuje sa správny delikt držiteľa vozidiel. Rovnako ide predovšetkým o prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti, porušenie zákazu vjazdu, zákazu odbočenia a podobne.
Predložený návrh obsahuje aj novelizáciu iných súvisiacich zákonov, napríklad sa precizuje ustanovenie o všeobecne záväznom nariadení obce, ktoré je potrebné pri regulácii dočasného parkovania na úhradu. Zvyšujú sa sankcie za prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti, zavádza sa získanie aspoň nižšieho stredného vzdelávania ako nová podmienka na zápis do vodičského kurzu na skupinu B a nastávajú, nastavujú sa aj kritériá na povolenie skúšobnej prevádzky vozidiel aj mimo územia Slovenskej republiky.
Evidujem, že tento návrh zákona vyvolal viaceré podnety na odbornú diskusiu a som absolútne pripravený v druhom čítaní rokovať aj v rámci tohto pléna a vyjsť v ústrety všetkým konštruktívnym návrhom, ktoré v druhom čítaní budú.
Ďakujem pekne.