26. schôdza

Nech sa páči, pán poslanec Marosz, môžte reagovať na faktické.

Ďakujem za reakcie. Pán kolega Budaj, skutočne občania potrebujú pocítiť takú tú priateľskú tvár toho štátu. My pamätáme najmä na tých ľudí, ktorí nemajú prístup k tomu počítaču. Napríklad nejakí bežní ujovia niekde na vidieku vo vyššom veku, ktorí majú ten svoj traktor, tú svoju vlečku, možno ho nepoužívajú až tak často a jednoducho prídu k tomu traktoru a zistia, že majú vypršanú STK-čku. Tak aby, aby im to zbytočne nedvíhalo tlak, keď im príde rovno pokuta, ktorú musia zaplatiť, ale aby mali tých svojich 15 dní na nápravu. O to nám išlo.
Pán poslanec Mojš, súhlasím, že sú tu nejaké čísla ohľadom otvárania STK-čiek a emisných kontrol v okrese, v kraji definované, ale sú tam naozaj tie dva vágne odseky c) a d), ktoré hovoria o tom, že keď počet evidovaných vozidiel vytvára predpoklady na vyťaženia a tak ďalej. Kto to bude rozhodovať, ako to bude rozhodovať? Bude to transparentne zverejnené na stránke ministerstva?
A takisto potom tam je napísané, že "regionálne podmienky dopravnej infraštruktúry vyžadujú zriadenie". Tak ja by som naozaj čakal od toho, že čo sa pod tým myslí a ako je to zadefinované.
A pokiaľ ide, pán kolega Fecko, o tie značky, tak určite aj to je dobrý biznis vydávania tých značiek, tak prečo by sme nedávali aj za tie skútre, pluhy a podobne. Toto si myslím, že je tiež za hranicou a malo by sa zvážiť, že odkiaľ pokiaľ tieto značky udeľovať.

Ďalej v rozprave vystúpi pán poslanec Kondrót, nech sa páči.

Ďakujem pekne, pán predsedajúci. Vážený pán podpredseda, vážený pán minister, vážené kolegyne, kolegovia, kratučko k rozprave, ktorá tu zaznela. Mnohé STK-čky a emisné kontroly končia v januári 2019, to znamená, že do mobilu som si ťukol 15. decembra, viď STK a tým to pokladám za vybavené. Trvalo to desať sekúnd, netreba na to vysokú školu. Ale chcem pochváliť a poďakovať sa ministerstvu, že majú takúto aplikáciu, ktorá umožňuje. Čiže či už si to niekto hodí do mobilu, alebo si to napíše do kalendára, alebo sa pozrie na stránku ministerstva, tých možností je dostatočné na to, aby si to ľudia ustrážili.
Čo sa týka návrhu pána poslanca Marosza, pokiaľ to nerozbíja niekde a nekoliduje s inými paragrafmi, čo neviem takto narýchlo posúdiť, a je to návrh, ktorý zmäkčuje nejaké postihy voči občanom, tak myslím si, že viem si predstaviť, že by sme ho dokázali podporiť, ale to je na pánovi ministrovi a na predkladateľovi, aby to potvrdil a zapracoval tak, že to bude mať hlavu a pätu.
Chcem podať pozmeňujúci návrh, ktorým sa ustanovuje všeobecná povinnosť uvádzať v zmluve alebo v inom doklade preukazujúcom nadobudnutie cestného motorového vozidla, ktoré je určené na ďalší predaj, aj údaj o celkovej prejdenej vzdialenosti tohto vozidla v čase jeho nadobudnutia.
Cieľom tohto opatrenia je zamedziť tzv. pretáčanie tachometrov, o čom hovorí aj tento zákon, pri dovážaní ojazdených vozidiel za účelom ich predaja na území Slovenskej republiky. Zmyslom celej smernice je takisto zákon aj zvýšenie bezpečnosti na našich cestách a práve týmto mojím pozmeňujúcim návrhom zavádza povinnosť pre tých, ktorí vozia autá, aby ich ďalej predali na slovenskom trhu, a teda ojazdené autá, aby sa zamedzilo stáčaniu tým, že v doklade o kúpnopredajnej zmluve a doklade o nadobudnutí vozidla bude musieť byť uvedený údaj, koľko to auto kilometrov prešlo.
Čiže dovolím si predložiť svoj pozmeňujúci a doplňujúci návrh. Pozmeňujúci a doplňujúci návrh poslanca Maroša Kondróta k vládnemu návrhu zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov (tlač 751).
V čl. I § 53 sa dopĺňa odsek 5, ktorý znie: „(5) Každý, kto nadobúda cestné motorové vozidlo za účelom jeho ďalšieho predaja, je povinný zabezpečiť, aby súčasťou nadobúdacej zmluvy alebo dokladu o nadobudnutí bol údaj o celkovej prejdenej vzdialenosti cestného motorového vozidla v čase jeho nadobudnutia."
Ďakujem pekne, poprosím o podporu tohto pozmeňujúceho návrhu.
Ďakujem, pán predsedajúci, skončil som.

Na vystúpenie pána poslanca dvaja s faktickými.
Pán poslanec Kecskés, nech sa páči.

Ďakujem. Ja len na margo tohto pozmeňujúceho návrhu. Pán poslanec, ak držiteľ, alebo resp. nový vlastník, alebo kupca takéto vozidla nebude možnože uvažovať o jeho ďalšom predaji, tak v takomto prípade to v zmluve nemusí byť uvedené, tento údaj o kilometroch? Lebo hovoríte o tom, že to vozidlo má byť kúpené v zahraničí, má byť privezené na Slovensko a má ísť o ďalší odpredaj, teda ďalšiemu vlastníkovi. Ale pokiaľ si to spravím ako súkromná osoba, alebo resp. ako je bežná prax na Slovensku, mesiac, dva sa ľudia na tom aute povozia, teda si ho kupujú pre seba, až potom ho predajú a vtedy to absentovať v takejto zmluve bude. Len aby som si to potvrdil. Ďakujem.

Pán poslanec Fecko.

Ďakujem pekne. Pán kolega, ďakujem za vaše vystúpenie tiež a tlmočili ste, že keď minister akože povie, že dá sa to, nedá sa to, tak ja verím, že tento zákon sa predkladá Národnej rade, poslancom Národnej rady, nie ministerstvu. A pokiaľ každý zodpovedný poslanec si ten svoj pozmeňujúci návrh dá do súladu s vládnym návrhom, tak, samozrejme, nemala by tam byť žiadna kolidácia, takže je na nás, na poslancoch, aby sme rozhodli podľa svojho najlepšieho svedomia a vedomia, ako zahlasujeme zaň. A pán minister môže povedať áno alebo nie, ale nieže iba on, ale poslanci sú nato, aby hlasovali za pozmeňujúce návrhy. Takže toľko iba, pán kolega.

Nech sa páči, ďalej v rozprave vystúpi pán poslanec Bublavý.

Vážený pán podpredseda, vážený pán minister, kolegyne, kolegovia, dovoľte mi, aby som prečítal odôvodnenie môjho pozmeňujúceho návrhu, ktorý chcem podať.
Pozmeňovacím návrhom sa upraví otázka plánovania, prípravy a výstavby pozemných komunikácií nemotorových miestnych komunikácií. V záujme urýchlenia procesov majetkoprávneho vysporiadania pozemkov pod plánovanými cyklotrasami sa navrhuje aj skoršie nadobudnutie účinnosti týchto ustanovení a s nimi súvisiace ustanovenia v čl. 2 v 6. bode.
Teraz mi dovoľte, aby som prečítal samotný pozmeňujúci návrh poslancov Jaroslava Bašku, Milana Panáčka a Dušana Bublavého k vládnemu návrhu zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov (tlač 751).
1. V čl. II sa za 1. bod vkladajú sa nové body 2. a 3, ktoré znejú:
Bod 2. V § 2 ods. 3 druhej vete sa za slová „výstavbu ciest" vkladajú slová „a miestnych komunikácií pre cestnú nemotorovú dopravu".
Bod 3. V § 2 ods. 3 sa slová „ciest vo vlastníctve obcí a miestnych komunikácií" sa nahrádzajú slovami „ciest a miestnych komunikácií vo vlastníctve obcí".
Nasledujúce body sa prečíslujú.
Tieto ustanovenia nadobúdajú účinnosť dňom vyhlásenia, čo sa v prípade ich schválenia premietne do ustanovenia o účinnosti.
2. V čl. II doterajší 6. bod nadobúda účinnosť dňom vyhlásenia, čo sa premietne do ustanovenia o účinnosti.
3. V čl. II sa za doterajší 6. bod vkladá nový bod 7., ktorý znie:
V § 3d ods. 5 písm. c) sa za slovo „cesty" vkladajú slová „a miestnych komunikácií pre cestnú nemotorovú dopravu".
Ďakujem za pozornosť.