48. schôdza

Ďakujem pekne za slovo. Vážený pán predsedajúci, vážené panie poslankyne, vážení páni poslanci, účelom tohto návrhu zákona je najmä transpozícia smernice Európskeho parlamentu a Rady z 19. marca 2019 o interoperabilite elektronických cestných mýtnych systémov a uľahčenie cezhraničnej výmeny informácií o neohradenom cestnom mýte v Únii, ktorá je výsledkom celoeurópskeho úsilia predovšetkým o uľahčenie interoperability pri výbere cestných poplatkov a náležité vymáhanie neuhradených poplatkov za použitie cestnej infraštruktúry v inom členskom štáte Únie, a to najmä mýta, iných cestných poplatkov, ako poznáme napríklad diaľničnú známku, poplatkov za použitie mosta, tunela, trajektov a podobne.
Návrhom zákona dochádza k transpozícii novoprijatej smernice v celej jej komplexnosti, jej premietnutiu do právneho poriadku Slovenskej republiky a k zabezpečeniu dvoch základných cieľov smernice - harmonizácia cezhraničnej výmeny údajov potrebných pre obmedzenie neuhradených cestných poplatkov v inom členskom štáte a zaručene interoperability elektronických mýtnych systémov v rámci Európskej únie. Návrhom zákona teda dochádza k úprave poskytovania údajov na účely objasnenia deliktov na úseku spoplatnenia pozemných komunikácií spáchaných na území Slovenskej republiky, ale toto je dôležité, ale najmä opačný postup, t. j. postup slovenských orgánov pri vybavovaní žiadostí iných členských štátov na účely objasnenia neuhradenia cestných deliktov.
Návrhom dochádza aj k novelizácii zákona č. 488 o diaľničnej známke v súvislosti s úpravou sankcionovania neuhradenej diaľničnej známky na území Slovenskej republiky a rovnako novelizujeme zákon č. 8 o cestnej premávke, predovšetkým v súvislosti s postupom národného kontaktného miesta EUCARIS, to je pod ministerstvom vnútra.
Vážený pán predsedajúci, vážené panie poslankyne, poslanci, dovolím si vás požiadať o podporu pri prekovávaní predloženého vládneho návrhu zákona a o jeho schválení.
Ďakujem pekne.

Ďakujem, pán minister.
Dávam slovo teraz spoločnému spravodajcovi z výboru pre hospodárske záležitosti pánovi poslancovi Petrovi Vonsovi, aby informoval Národnú radu o výsledku rokovania výborov a aby zdôvodnil návrh a stavisko gestorského výboru, nech sa páči.

Ďakujem veľmi pekne, pán predsedajúci. Vážený pán minister, kolegovia, kolegyne, predkladám spoločnú správu výborov Národnej rady Slovenskej republiky o výsledku prerokovania vládneho návrhu zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (je to tlač 625) v druhom čítaní.
Národná rada Slovenskej republiky uznesením č. 901 zo 16. septembra 2021 pridelila predmetný návrh zákona na prerokovanie výborom: ústavnoprávnemu výboru, výboru pre financie a rozpočet a výboru pre hospodárske záležitosti, určila zároveň výbor pre hospodárske záležitosti ako gestorský výbor a lehoty na prerokovanie predmetného vládneho návrhu zákona v druhom čítaní vo výboroch.
Poslanci Národnej rady Slovenskej republiky, ktorí nie sú členmi výborov, ktorým bol návrh zákona pridelený, neoznámili gestorskému výboru v určenej lehote žiadne stanovisko k predmetnému návrhu zákona.
Návrh zákona odporúčali Národnej rade Slovenskej republiky schváliť: ústavný výbor (pozn. red.: správne „ústavnoprávny výbor“) uznesením č. 358 zo 14. októbra 2021, výbor pre financie a rozpočet uznesením č. 231 z 18. októbra 2021 a výbor pre hospodárske záležitosti uznesením č. 219 z 18. októbra 2021.
Z uznesení výborov Národnej rady Slovenskej republiky uvedených pod bodom III tejto správy vyplýva 7 pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov.
Gestorský výbor odporúča hlasovať o bodoch 1 až 7 spoločne s odporúčaním schváliť. Gestorský výbor na základe stanovísk výborov k predmetnému návrhu zákona vyjadrených v ich uzneseniach uvedených pod bodom III tejto správy a v stanoviskách gestorského výboru vyjadrených v rozprave k tomuto návrhu zákona odporúča Národnej rade Slovenskej republiky vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (tlač 625) schváliť v znení pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov uvedených v tejto spoločnej správe, ktoré gestorský výbor odporúčal schváliť.
Spoločná správa výborov Národnej rady Slovenskej republiky o výsledku prerokovania návrhu zákona v druhom čítaní bola schválená uznesením Výboru Národnej rady Slovenskej republiky pre hospodárske záležitosti č. 227 z 19. októbra 2021. Týmto uznesením ma výbor zároveň poveril predložiť návrhy v zmysle príslušných ustanovení rokovacieho poriadku Národnej rady Slovenskej republiky.
Pán predsedajúci, prosím, otvorte rozpravu.

Ďakujem pán spravodajca. Otváram rozpravu.
Do rozpravy sa ako jediný písomne prihlásil pán poslanec Miloš Svrček, ktorému udeľujem slovo, nech sa páči.

Ďakujem za slovo, pán predsedajúci. Z dôvodu precizovania tohto vládneho návrhu zákona predkladám nasledovný pozmeňujúci a doplňujúci návrh.
Ide o pozmeňujúci a doplňujúci návrh poslanca Národnej rady Slovenskej republiky Miloša Svrčeka a poslanca Národnej rady Slovenskej republiky Petra Vonsa k vládnemu návrhu zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (tlač 625).
Návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony, sa mení a dopĺňa takto:
1. V čl. III sa za bod 1 vkladá nový bod 2, ktorý znie:
2. V § 143h sa za... sa slová „1. marca 2022“, nahrádzajú slovami „1. januára 2023“ a slová „28. februára 2022“ sa nahrádzajú slovami „31. decembra 2022“.
Nasledujúci bod sa prečísluje.
2. Za čl. 4 sa vkladá nový článok 5, ktorý znie:
Čl. 5
Zákon č. 128/2021 Z. z., ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony, sa mení takto:
V čl. 4 sa slová „1. marca 2022“ nahrádzajú slovami „1. januára 2023“.
Nasledujúci článok sa prečísluje.
Ďakujem pekne, za mňa všetko.

Jediný prihlásený písomne. Teraz dávam možnosť prihlásiť sa ústne do rozpravy. Konštatujem, že nikto sa neprihlásil ústne do rozpravy. Vyhlasujem teda rozpravu za uzavretú.
Chcem sa spýtať pána navrhovateľa, či má záujem o záverečné slovo, rovnako pána spravodajcu, aby uviedol termín hlasovania aspoň.
Nech sa páči.

Ďakujem pekne. Hlasovať budeme o tomto o 11.00 hod. Ďakujem.

Aj ja ďakujem. Prerušujem rokovanie o tomto bode programu a obom ďakujem.
Pristúpime k ďalšiemu bodu programu, ktorým je druhé čítanie o vládnom návrhu zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 462/2007 Z. z. o organizácii pracovného času v doprave a o zmene a doplnení zákona č. 125/2006 Z. z. o inšpekcii práce a o zmene a doplnení zákona č. 82/2005 Z. z. o nelegálnej práci a nelegálnom zamestnávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 309/2007 Z. z. v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (pod parlamentnou tlačou 656, spoločná správa pod tlačou 656a).
Udeľujem teraz slovo opäť pánovi ministrovi dopravy Doležalovi, aby odôvodnil tento vládny návrh zákona, nech sa páči, pán minister.

(Rokovanie o vládnom návrhu zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 462/2007 Z. z. o organizácii pracovného času v doprave a o zmene a doplnení zákona č. 125/2006 Z. z. o inšpekcii práce a o zmene a doplnení zákona č. 82/2005 Z. z. o nelegálnej práci a nelegálnom zamestnávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 309/2007 Z. z. v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony, tlač 656.)

Ďakujem veľmi pekne. Vážené panie poslankyne, páni poslanci, hlavným cieľom tohto návrhu zákona je opäť transpozícia smernice Európskeho parlamentu a Rady, ktorou sa stanovujú jednotné pravidlá pre vysielanie vodičov v odvetví cestnej dopravy.
Mnohé členské štáty zaviedli vnútroštátne opatrenia v oblasti vysielania vodičov, ktoré viedli k právnej neistote a k vysokej administratívnej záťaži, čo výrazným spôsobom komplikuje konkurencieschopnosť prevádzkovateľov cestnej dopravy z iných členských štátov Únie. S účinnosťou od 2. februára 2022 sa preto zjednotia pravidlá vysielania vodičov v odvetví cestnej dopravy v rámci Európskej únie a budú určené dopravné činnosti, ktoré sa považujú za vysielanie vodičom. Informácia a doklady k vysielaniu sa budú vymieňať prostredníctvom informačného systému o vnútornom trhu, ktorý je už v súčasnosti využívaný na, na spoluprácu medzi členskými štátmi Európskej únie a Európskou komisiou.
Návrh zákona ale ďalej upravuje aj rozsah cestných kontrol, rozsah kontrol prevádzkovateľov cestnej dopravy, upravuje technické vybavenie potrebné pre kontrolné orgány a upravuje sankcie za porušenie zákona. Vážené panie poslankyne, páni poslanci, len pár slov k tomuto zákonu. Nie je to, nie je to ideálna transpozícia smernice Parlamentu a Rady. Na Rade boli k tomuto obrovské diskusie. Je toto obrovský kompromis medzi tzv. západnými krajinami a krajinami, ako sme, ako sme my, ako je Slovin... Slovensko, o vysielaní vodičov. Je to, treba to povedať, je to ochrana ich trhu pred našimi vodičmi, ale myslím si, že tá naša pozícia, že sme vyťažili, vyťažili maximum.
Takže nie je to ideálne, ale je to lepšie, ako keby, ako keby prešiel pôvodný návrh, preto si vás dovoľujeme požiadať o podporu pre prijatie a schválenie predloženého vládneho návrhu zákona.
Ďakujem pekne.

Ďakujem, pán minister. Teraz dávam slovo spoločnému spravodajcovi z výboru pre sociálne veci poslancovi Jánovi Kerekrétimu, aby informoval Národnú radu o výsledku rokovania výborov a odôvodnil návrh a stanovisko gestorského výboru.
Nech sa páči, pán spoločný spravodajca.