49. schôdza

Dobrý deň. Vážená pani poslankyňa. Akékoľvek ovplyvňovanie volieb považujem za veľmi závažné a nebezpečné konanie a odmietam takéto porušovanie demokratickej súťaže. Ak sa vyskytnú podozrenia o takomto konaní, treba ich samozrejme prešetriť. Podozrenie v tomto kontexte vyslovil predseda víťaznej strany Tisa v nedávnych maďarských parlamentných voľbách Peter Maďar. V telefonickom rozhovore s predsedom vlády SR Róbertom Ficom na priamu otázku nášho premiéra k tejto téme uviedol, že viac o tom môže povedať neskôr pri osobnom stretnutí. Nemáme k tomu teda ďalšie informácie ani konkrétne zistenia. Chcel by som vás ubezpečiť, že v prípade, ak dochádza k akémukoľvek zasahovaniu do vnútorných záležitostí SR, jej štátnosti vrátane ovplyvňovania volieb, Ministerstvo zahraničných vecí a európskych záležitostí Slovenskej republiky koná v rámci svojej pôsobnosti a kompetencie a reaguje s cieľom ochrany a obrany štátnych záujmov. Pritom uplatňujeme štandardné nástroje diplomatickej komunikácie a v prípade potreby siahneme aj k predvolaniu veľvyslanca, ktoré samo o sebe predstavuje výrazný spôsob vyjadrenia protestu. Ďakujem pekne. Pani poslankyňa má doplňujúcu otázku. Nech sa páči, pani poslankyňa.

Pán minister dopravy, vy ste vraj jeden z najdôveryhodnejších členov tejto vlády, tak sa vám strašne čudujem, že ste sa dnes dali nahovoriť na túto frašku, že sa tu zastupujete ledabolo jeden druhého bez toho, že by ste sa venovali konkrétnej oblasti a len kvôli tomu, aby ste znemožnili opozícii klásť doplňujúce otázky, aby na ne boli seriózne odpovede, tak toto skutočne nemá v parlamentnej demokracii vyzerať. Táto vláda sa má zodpovedať parlamentu a vy máte riadne odpovedať na otázky, ktoré vám boli položené a máte byť tu. Je to skutočne hanba. Ale ako Zvolenčanka využijem teda príležitosť, že ste tu zrovna vy, minister dopravy, a opýtam sa vás na obchvat cez Zvolen, ktorý idete stavať. Nemyslíte si, že to, že vám musí pritom pomáhať najlepšia slovenská stavebná firma, a síce Ministerstvo obrany, svedčí o tom, že tu boli jednoducho zlyhania troch vlád Roberta Fica, ktoré nedokázali dostatočne vybudovať infraštruktúru. Aha, už tu máme aj staviteľa. Dobrý deň. Nedokázala vybudovať túto infraštruktúru a teda musí vám pomáhať momentálne minister obrany. A ešte ma zaujíma, ako ste sa vysporiadali s námietkami občanov mesta Sliač a obce Kováčová, ďakujem. Pán minister, kým budete odpovedať.

Na tú prvú časť odpovedať nebudem, lebo tam nebola otázka, hej? To bolo len konštatovanie. A v druhej časti to bolo len konštatovanie. A v druhej časti teda, keď idete do tých našich tém. Samozrejme, vítam aj pomoc pána ministra obrany v čomkoľvek, ale momentálne žiadna pomoc z Ministerstva obrany v prípravnom procese obchvatu Zvolen neprebieha, okrem konzultácií a toho, aby sme si presne stanovili napojenia letiska Sliač. To znamená, zatiaľ je to len v úrovni diskusií. Prípravný proces obchvatu Zvolen prebieha riadnym konaním EIA, kde sú samozrejme zohľadňované všetky požiadavky účastníkov konania vrátane verejnosti, lebo je to absolútne štandardný proces. Takže nerozumiem úplne presne, čo tým myslíte. Keď hovoríte, že ako som sa ja vysporiadal s požiadavkami občanov alebo sťažnosťami občanov mesta. Proces EIA vám slúži presne na to a je to správne konanie, aby ste mohli uplatniť akékoľvek svoje pripomienky. Predsa to je štandardný proces. Nasledovať bude konanie o stavebnom zámere. To je zase jeden štandardný proces. Nerozumiem, kde sa ja ako minister mám vysporiadavať s nejakými požiadavkami občanov. Oni majú niekoľko nástrojov stanovených zákonom, ako môžu do tohto procesu vstupovať, ako môžu namietať, ako sa vedia odvolávať. Toto všetko predsa beží. Čiže kľudne, ak chcete sa doplňujúce teraz opýtať, že niekde v niečom je niečo zlé. Smerom na tú obranu? Alebo nerozumiem, kde je problém. Samozrejme, ministerstvo nerozhoduje o výslednom variante, rozhoduje o ňom proces EIA. Výsledný variant bol odporučený v procese EIA ako ten lepší. A ja si myslím, že to je správne rozhodnutie. Ono to vždy aj tak bolo kreslené. Cieľom budovania obchvatov miest je dostať dopravu z mesta. Tak, prosím vás, aký zmysel má potom robiť obchvat Zvolena, ktorý ide cez Zvolen?, ktorý je výrazne drahší, pretože treba prekladať inžinierske siete. Pôjde to nejakým ľuďom popod okná. Bude tam treba budovať protihlukové steny. Takže ja si myslím, že to, ako sa to rozhodlo a to, akým smerom to smeruje, je určite správne. Ďakujem, pán minister. Pristúpime k otázke číslo štyri. Je