46. schôdza

Ďakujem pekne. Pán predsedajúci, poprosil by som v mene troch poslaneckých klubov, vzhľadom na pracovné zaťaženie pána spravodajcu poprosil by som prehodiť bod č. 54, je to tlač 1290, poprosil by som, aby sme o tomto bode rokovali v utorok 14.00. V mene troch poslaneckých klubov predkladám tento návrh.

Veľmi pekne ďakujem, pán predsedajúci. Kolegyne, kolegovia, v mene troch poslaneckých klubov si dovoľujem požiadať o presunutie bodu 38 (tlač 1454), novela zákona o prokuratúre, na pondelok 9,00. Poslanecké kluby SMER – SD, SNS, 10,00, pardon, a MOST – HÍD. Ďakujem.

Ďakujem pekne za slovo. Chcela by som pripomenúť poslancom zo zahraničného výboru rokovanie výboru o 12.05 v miestnosti č. 148. Ďakujem.

Ďakujem pekne. Ja chcem pripomenúť členom na kontrolu vojenského spravodajstva, výboru na kontrolu vojenského spravodajstva, že sa stretávame o 12.30 v miestnosti č. 71 v budove, ubytovacom. Ďakujem.

Ďakujem. V mene troch klubov vzhľadom na to, že ráno v piatok idem na lekárske vyšetrenie, požiadal by som o preloženie zákona 42, ak by pripadol na čas medzi deviatou a jedenástou, bol preložený po jedenástej hodine.

Ďakujem pekne. Vážený pán podpredseda Národnej rady Slovenskej republiky, ctené kolegyne, kolegovia, vážení páni kolegovia ministri, pán predseda vlády Slovenskej republiky, ktorý sa účastní samitu Európskej rady v Bruseli, ma požiadal, aby som z poverenia predsedu vlády a podľa rokovacieho poriadku Národnej rady Slovenskej republiky ospravedlnil z dnešnej hodiny otázok neprítomných členov vlády a oznámil ministrov poverených ich zastupovaním.
Podpredseda vlády a minister životného prostredia László Sólymos má neodkladné pracovné povinnosti a zastúpi ho minister spravodlivosti Gábor Gál. Pani podpredsedníčku vlády a ministerku pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Gabrielu Matečnú tak isto kvôli pracovným povinnostiam, na ňu nie je otázka. Pani ministerka kultúry Ľubica Laššáková má zahraničnú pracovnú cestu, zastúpi ju pani ministerka zdravotníctva Andrea Kalavská. Pán minister dopravy Árpád Érsek má pracovné povinnosti a zastúpi ho pán minister Gábor Gál. Pán minister zahraničných vecí a európskych záležitostí Miroslav Lajčák je na zahraničnej pracovnej ceste a zastúpim ho ja. A pani ministerka školstva, vedy, výskumu a športu Martina Lubyová tak isto je pracovne mimo a zastúpi ju ministerka vnútra Denisa Saková. A na pána ministra Žigu, ktorý je pracovne mimo Bratislavu, tak naňho otázky nie sú.
Ďakujem, pán predsedajúci.

Ďakujem pekne. Vážený pán nový predsedajúci, dovoľte mi teda, aby som zodpovedal túto otázku. Vážený pán poslanec, dámy a páni, ani mesiac po tom, ako predseda vlády navštívil Biely dom a rokoval s prezidentom Donaldom Trumpom sa mu podarilo mať rokovanie aj s ruským prezidentom Vladimírom Putinom a predsedom ruskej vlády Dmitrijom Medvedevom.
Považujem to za prejav veľkého uznania a rešpektu k našej krajine. Ani politikom z väčších krajín sa nestávali, aby v priebehu mesiaca mohli absolvovať takéto dve najvýznamnejšie diplomatické návštevy. Rád by som zdôrazni, že premiér rokoval o dôležitých témach a nešlo len o zdvorilostnú návštevu.
Ruskú federáciu predseda vlády navštívil v dňoch 4. a 7. júna spolu s ministrom zahraničných vecí Miroslavom Lajčákom a ministrom hospodárstva Petrom Žigom. Prerokované bolo celé spektrum dvojstranných tém s dôrazom na ekonomiku a energetiku. Zhodnotili súčasný stav bilaterálnej relácie. Prediskutovali aktuálne otázky v oblasti hospodárstva, energetiky, obchodu, investícií so zameraním na udržanie pozitívneho trendu obchodno-ekonomického obratu, ako aj problematiku spolupráce v oblasti kultúry, vzdelávania a vedy.
Na záver návštevy 7. júna sa premiér zúčastnil hlavného plenárneho zasadnutia Sankt-Peterburgského medzinárodného ekonomického fóra. Témou fóra bolo vytváranie agendy udržateľného rozvoja, pričom štyri kľúčové oblasti boli globálne hospodárstvo, dosahovanie národných rozvojových cieľov v ruskom hospodárstve, technológie a téma Ľudia na prvom mieste. Premiér diskutoval na túto tému spoločne s prezidentom Ruskej federácie Vladimírom Putinom, generálnym tajomníkom Organizácie spojených národov Antóniom Guterresom a prezidentom Číny Si Ťin-pchingom, prezidentom Bulharska Rumenom Radevom a predsedom vlády Arménska Nikolom Pašinjanom. Už len zoznam týchto významným mien postačí na uvedomenie si, akej cti sa dostalo Slovensku na medzinárodnom fóre, akému postaveniu sa tešíme na medzinárodnom poli.
Okrem spomínaných hostí sa na fóre zúčastnilo mnoho ďalších prezidentov a premiérov celého sveta, zástupcovia medzinárodných spoločností a bánk a tiež nezávislí experti. Celkovo sa fóra zúčastnilo viac ako 19-tisíc účastníkov zo 145 krajín. Petrohradské medzinárodné ekonomické fórum vzniklo ešte v roku 1997 a od roku 2006 sa koná pod záštitou ruského prezidenta. Je globálnou platformou na diskusiu o kľúčových ekonomických otázkach a nazýva sa aj Davosom východu. Štatútom partnerskej krajiny bola v tomto roku Čínska ľudová republika, čo sa odzrkadlilo aj na početnosti jej delegácie, viac ako 1000 členov a účasťou prezidenta Čínskej ľudovej republiky na plenárnom zasadnutí. Druhá najpočetnejšia skupina boli podnikatelia z USA, ktorých bolo viac 500, ďalej Francúzka, Japonska či Spojeného kráľovstva a počas podujatia bolo podpísaných celkovo 650 kontranktov v celkovej výške 43 miliárd eur. A myslím si, že tieto čísla potvrdzujú význam tohto podujatia.
Vo svojom vystúpení predseda vlády zdôraznil, že udržateľný rozvoj nemôže existovať bez mieru a mier bez udržateľného rozvoja. Slovensko podporuje zmysluplný a komplexný dialóg medzi štátmi a inými partnermi na národnej, regionálnej, medzinárodnej úrovni. Premiér spomenul, že prijatie agendy 2030 aj 17 cieľov udržateľného rozvoja je významný úspech, pretože v súčasnosti potrebujeme globálny referenčný rámec vývoja na celom svete s jasnou víziou a jednoznačnými kritériami, berúc do úvahy štvrtú priemyselnú revolúciu, klimatické zmeny a bezpečnostné hrozby. Nikdy predtým sme nemali univerzálnu stratégiu súdržnosti medzi ekonomickou, sociálnou a environmentálnou politikou. Premiér však účastníkov upozornil, že dosiahnutie niektorých cieľov je z časového hľadiska ohrozené a to hlavne z dôvodov financovania a komunikácie. Taktiež vo svojom vystúpení zdôraznil, že ak chceme uspieť, musíme zmeniť našu rétoriku, keď hovoríme o cieľoch udržateľného rozvoja, a musíme nájsť spoločný jazyk, ktorý nám umožní komunikovať naprieč kultúrnymi a geografickými bariérami.
Vážené dámy poslankyne, ctení páni poslanci, na Slovensku sme prijali potrebné kroky, aby sme integrovali agendu 2030 do nášho dlhodobého národného plánu udržateľného rozvoja. Gestormi implementácie je Úrad podpredsedu vlády pre investície a informatizáciu a v medzinárodnom prostredí ministerstvo zahraničných vecí. Ako možno viete, vláda sa rozhodla prepojiť ciele agendy s naším národným investičným plánom do roku 2030, čo by malo posilniť financovanie udržateľného rozvoja. Urobilo sa to na základe širokého procesu s rôznymi subjektmi, pričom sa rešpektovali princípy a hodnoty otvorenej vlády. Potrebujeme víziu, kam chceme ísť, ako sa chceme vyvíjať a napredovať. Slovensko sa snaží využiť svoju úlohu v plánoch a líderstvo v medzinárodných organizáciách, aby presadilo agendu ciele udržateľného rozvoja, a ako predsednícka krajina OBSE sa usilujeme posilovať mierové, spravodlivé, inkluzívne spoločnosti, ktoré sú v súlade s cieľmi trvalo udržateľného rozvoja.
Ďakujem pekne.

Vážený pán poslanec, aj keď je dopravná situácia na viacerých úsekoch na Orave komplikovaná a vyžaduje si rýchle riešenie, je potrebné riešiť situáciu na celom Slovensku. Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky, ako aj Národná diaľničná spoločnosť majú záujem čo najrýchlejšie pripraviť a vybudovať sieť chýbajúcich diaľnic a rýchlostných ciest vzhľadom na veľký deficit cestnej infraštruktúry na celom Slovensku. Obyvatelia takmer každého regiónu poukazujú na jestvujúce nedostatky a žiadajú urýchlené riešenie. Tieto však musia zohľadňovať technické a legislatívne podmienky a finančné limity zdrojov našej krajiny. Termín výstavby akéhokoľvek úseku diaľnice alebo rýchlostnej cesty na Slovensku závisí od postupu prípravy projektovej dokumentácie, majetkovo-právneho usporiadania a vydania potrebných právoplatných rozhodnutí a povolení. Ďalej potvrdenie o ekonomickej efektívnosti investícií a taktiež o dostupnosti finančných prostriedkov potrebných na ich prípravu a realizáciu. V záujme riešenia kritických úsekov boli na ich financovanie presmerované nemalé finančné prostriedky pôvodne určené na iný účel. Podľa pôvodných plánov sa oravské úseky R3 mali budovať z fondov Európskej únie. Konzultačný a inšpekčný orgán Únie JASPERS, agentúra JASPERS však R3 nepokladá za prioritu z európskeho hľadiska.
Z fondov Európskej únie je budované blízke prepojenie na Poľsko diaľnicou D3 cez Kysuce. Navyše na poľskej strane ťah smerom na R3 pokračuje ako komunikácia nižšej kategórie. Dve blízko severojužné prepojenia pokladá Európska únia za nadbytočné a teda nie je reálny predpoklad, žeby oravské úseky R3 mohli byť budované za pomoci fondov Európskej únie.
O výstavbe rýchlostnej cesty R3 na Orave sa rozprávalo už minimálne tri desaťročia, za toto obdobie sa raz realizovali obchvaty Trstenej či Oravského Podzámku ako samostatné úseky, ktoré čiastočne zlepšili dopravnú situáciu na Orave. Viem, že občania tohto regiónu chcú, aby bola rýchlostná cesta R3 cez Oravu vybudovaná čo najskôr za účelom odľahčenia dopravy v oblastiach tohto regiónu, pretože intenzita dopravy sa v tejto oblasti výrazne zvýšila. Chápem preto nespokojnosť a nervozitu občanov tohto regiónu. Vážim si ich formu protestu, ktorú starostovia na Orave zvolili. Rezort dopravy si určite uvedomuje potrebu jej výstavby a robí opatrenia, aby cesta bola hotová čo najskôr.
V programovom vyhlásení vlády sa vláda Slovenskej republiky zaviazala, že na Orave sa sústredí na výstavbu rýchlostnej cesty R3. Aj keď sa vláda Slovenskej republiky v programovom vyhlásení zaviazala, že rýchlostnú cestu R3 počas volebného obdobia aj vybuduje a odovzdá do užívania, boli prijaté opatrenia, aby sa, aj keď sa vláda nezaviazala, že ju teda dokončí, boli prijaté opatrenia, aby sa výstavba rýchlostnej cesty R3 v žilinskom úseku v kraji v úseku Tvrdošín – Nižná nad Oravou reálne začala, aby ostatné úseky rýchlostnej cesty R3 boli pripravené na výstavbu.
Vážený pán poslanec, dámy a páni, plánovaný úsek rýchlostnej cesty R3 z Tvrdošína do Nižnej má odľahčiť dopravu v meste Tvrdošín v dĺžke 4,4 kilometra. Úsek sa napája na existujúci obchvat Trstenej, trasa končí pred obcou Nižná pripojením na súčasnú cestu I59 prostredníctvom privádzača Nižná a okružnej križovatky Nižná – sever. Tu dôjde k napojeniu na pripravovanú stavbu rýchlostnej cesty R3 Nižná nad Oravou – Dlhá nad Oravou. Národná diaľničná spoločnosť vyhlásila verejnú súťaž na zhotoviteľa úseku rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín – Nižná v auguste 2017. Súčasť na zhotoviteľa rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín – Nižná nad Oravou je ukončená. Verejné obstarávanie na prvý úsek výstavby Tvrdošín – Nižná však bolo napadnuté. Boli podané námietky, o ktorých musí rozhodnúť úrad pre verejné obstarávanie. Národná diaľničná spoločnosť nemôže uzavrieť zmluvu so zhotoviteľom a začať výstavbu, kým nerozhodne úrad pre verejné obstarávanie. Uvedené záležitosti tak nie sú v rukách vlády Slovenskej republiky, resp. Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky a ani Národnej diaľničnej spoločnosti. Rezort dopravy ani Národná diaľničná spoločnosť nevie tieto okolnosti ovplyvniť a urýchliť. K podpisu zmluvy s vybraným zhotoviteľom pristúpi Národná diaľničná spoločnosť ihneď po nadobudnutí rozhodnutí úradu pre verejné obstarávanie po dodaných námietkach a o prípadnom odvolaní voči rozhodnutiu o námietkach.
Podpis zmluvy na začatie a začatie prác predpokladá Národná diaľničná spoločnosť v treťom kvartáli 2019 s tým, že lehota výstavby 822 dní teda zhruba dva roky a tri mesiace. Príprava všetkých ostatných úsekov rýchlostnej cesty R3 naďalej pokračuje, ďalšie plánované úseky R3 Nižná nad Oravou, Dlhá nad Oravou 8,3 km, Dlhá nad Oravou – Sedliacka Dubová 4,9 km, sú podľa údajov NDS v procese prípravy a vypracovania dokumentácie pre stavebné povolenie a úseky R3 Oravský Podzámok – Dolný Kubín, Juh, 8,6 km a Dolný Kubín, Juh – križovatka D1, čo je 10,4 km, sú v procese prípravy vypracovania, prípravy a vypracovania technickej štúdie a aktuálne ako poslednú prevzala Národná diaľničná spoločnosť komplexnú štúdiu realizovateľnosti. podľa ktorej je v úseku R3... (Prerušenie vystúpenia predsedajúcim.)

Bugár, Béla, podpredseda NR SR
Pán podpredseda...

Raši, Richard, podpredseda vlády SR pre investície a informatizáciu
... od Oravského Podzámku do Ružomberka ekonomická opodstatnenosť výstavby až... (Prerušenie vystúpenia predsedajúcim.)

Bugár, Béla, podpredseda NR SR
... čas uplynul.

Raši, Richard, podpredseda vlády SR pre investície a informatizáciu
... po roku 2030.
Prepáčte, ďakujem pekne.

Ďakujem, pán podpredseda, za odpoveď. Škoda, že tu nie je pán premiér, lebo jeho odpoveď ma vôbec nepotešila a, samozrejme, určite nepotešila ani starostov a primátorov a obyvateľov, ktorí podpísali tieto pohľadnice. Mrzí ma len, že v akom štáte to žijeme, keď úsek rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín – Nižná, čo je jeden z úsekov, tento úsek meria 4 kilometre v polovičnom profile a verejné obstarávanie už prebieha neuveriteľné dva roky. A na ďalšie úseky Nižná – Dlhá, Dlhá – Sedliacka Dubová štát nevie v rozpočte už tri roky nájsť zhruba 3,5 milióna na projektovú prípravu.
Ďalej by som chcel povedať, že keďže tento protest, ako vidím, že nie je až taký úspešný, budeme zvažovať o ďalších protestoch. Tie protesty budú určite tvrdšie a budeme zvažovať o blokáde ciest. Ale určite nebudeme blokovať si cesty u nás v regiónoch, kde táto doprava už je aj tak neúmerná, ale zvažujeme blokovať cesty, prístupové cesty na NDS-ku, na ministerstvo dopravy a na Úrad vlády. A som presvedčený, že obyvatelia Kysúc, kde výstavba D3 tak isto neprebieha v určitom harmonograme a stále sa to odďaľuje, takže určite radi sa ku nám pripoja.
Ďakujem.

Pán poslanec, buďme féroví! Kto bol splnomocnencom vlády pre tieto cesty? Tak nalejme si čistého vína! Možnože prvá blokáda by bola vhodná na cestách, ktorými chodíte vy.
To je čo za neférovosť?! Tak vy kým ste súčasť koalície, tak sa neurobí nič, a teraz, teraz sa sťažujete a chcete niečo blokovať? No snáď nemyslíte vážne? Tak mali by ste byť... (Reakcia z pléna.)
Pán poslanec, ja som napriek vašej otázke bol natoľko slušný, že som si ju v kľude vypočul. Takže zamyslite sa, čo všetko ste urobili pre to, aby sa to pohlo. Čo všetko... Pán poslanec... (Prerušenie vystúpenia predsedajúcim.)

Bugár, Béla, podpredseda NR SR
Pán poslanec, nemáte slovo. Nemáte slovo.

Raši, Richard, podpredseda vlády SR pre investície a informatizáciu
Potom sa môžte, mi to vykričať. Pán poslanec, zamyslite sa, čo všetko ste urobili, kým ste boli splnomocnencom vlády. Ja to tu mám dokonca aj popísané na tomto papieri. Vy ste neurobili nič! A vy máte a vy máte odvahu tuná nabádať na nejaké blokády a na nejaké protesty?!
Poprosím vás, buďte taký láskavý, neskáčte mi do reči! Slušní ľudia si vypočujú, aj keď sa im to nepočúva príjemne. (Prerušenie vystúpenia predsedajúcim.)

Bugár, Béla, podpredseda NR SR
Pán poslanec, chcete, aby som vás vykázal z rokovacej sály?! No tak!
Nech sa páči.

Raši, Richard, podpredseda vlády SR pre investície a informatizáciu
Vy neviete chvíľu vydržať kritiku, ktorá sa vás bezprostredne týka? Ale nemôžte reagovať! Ja som bol ticho, keď ste vy rozprávali. Taký je princíp hodiny otázok.
No, čiže nechcem sa s vami hádať, neurobili ste za svoje pôsobenie ako splnomocnenec doteraz vôbec nič.