9. schôdza

Pán poslanec, viete, pani poslankyňa podala iný návrh. Keby povedala, že chce hlaso...
Pani poslankyňa, keby ste povedali, že chcete hlasovať aj, aj, tak by sme hlasovali. Vy ste, ja som to zobral ako určité upresnenie, že zajtra o piatej chcete hlasovať, o tom som dal hlasovať. Keby ste v tom momente povedali, že ešte máte ďalší návrh, tak, samozrejme, mohli by ste aj o tom hlasovať. Výsledok by bol taký istý. Keď Národná rada, samozrejme, nechce postúpiť alebo posunúť hlasovanie na piatu kvôli tomu, že zajtra už o týchto veciach sa rokuje v zahraničí, tak asi viete, že to potom nepostúpi alebo neposunie ani na budúci týždeň.
Ale dobre, je to určite zaprotokolované, pán poslanec.
Pán poslanec Viskupič, nech sa páči.

Ďakujem. Ja by som pri hlasovaní 129 (tlač 224) chcel do zoznamu uviesť, že som vykázaný za neprítomných. Chcel som byť za.

Ďakujeme.
Pán poslanec Burian.

Ďakujem, pán predsedajúci.
Ja by som apeloval aj k procedurálnemu návrhu na pána Klusa, nech dá zoznam mimoriadnych schôdzí, lebo tiež máme nejaký program ďalší. Tak keby bolo možné, aj ten zoznam mimoriadnych schôdzí. (Smiech v sále.) By sme to veľmi ocenili, lebo tiež máme nejaký program.

Páni poslanci, procedurálny návrh sa začína podaním procedurálneho návrhu a toto teda vykazuje určite nejaké iné charakteristiky a nie charakteristiky procedurálneho návrhu.
Takže budeme pokračovať o 11.20 prerušeným rokovaním o bode číslo, o návrhu zákona pod tlačou 198.

(Prestávka.)

(Po prestávke.)

Bugár, Béla, podpredseda NR SR
Vážené panie poslankyne, vážení páni poslanci, budeme pokračovať v rokovaní, a to návrhom zákona poslancov č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch a zákona č. 8/2009 o cestnej premávke.
Pán poslanec Ivan, nech sa páči, zaujmite miesto určené pre navrhovateľov. Pán poslanec Buček, pre spravodajcu.
Máme na vystúpenie pána poslanca Drobu, pôvodne tri, ale teraz štyri procedurálne návrhy (pozn. red.: správne malo byť "faktické poznámky").
Takže, pán poslanec Baránik, nech sa páči.

(Pokračovanie rozpravy o návrhu poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Miroslava Ivana, Juraja Drobu a Vladimíra Slobodu na vydanie zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a o zmene a doplnení zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov, tlač 198)

Ďakujem.
Ja by som k tomuto chcel uviesť, že mám skúsenosti so šoférovaním, vedením vozidla v prostredí, kde je pravidlo o odbočovaní vpravo na červenú. A je treba pri tom zdôrazniť, že súčasťou toho pravidla je aj príkaz pred tou červenou plne zastaviť vozidlo tak, ako keby tam bola značka stop. Čiže toto si myslím, že je element, ktorý významne zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky v tejto situácii. A preto si myslím, že je dobré tento návrh podporiť.

Pán poslanec Blanár, nie je tu.
Pán poslanec Suchánek, nech sa páči.

Ďakujem pekne za slovo.
Ja sa chcem zastaviť tam pri tom návrhu o tom odstupe medzi motorovým vozidlom a cyklistom alebo motocyklistom. Určite že z hľadiska bezpečnosti toho hlavne cyklistu, ale aj motocyklistu je to veľmi dôležité takýto odstup, hlavne teda mimo obce, keď je väčšia rýchlosť, hlavne teda tých väčších vozidiel, ako sú kamióny. Ale je tam, vidím tam trošku problém povedzme v mestách alebo v obciach, kde tí cyklisti aj motocyklisti sa povedzme na tých križovatkách úplne tlačia, tam v tom pruhu sa tlačia dopredu a niekedy dokonca aj sprava, aj zľava. A tam vidím v tom taký dosť problém, pretože keby sa niečo stalo, tak v podstate ten vodič zastaví, ten cyklista sa tam natlačí, náhodou k niečomu dôjde a kto potom za to bude zodpovedný?
Ďakujem.

Pán poslanec Klus.

Ďakujem pekne.
Ja by som chcel podporiť návrh, o ktorom sa rozvírila pomerne veľká diskusia aj mediálna, a teda možnosť odbočovania vpravo počas červenej. Ako šofér – či už v Severnej Amerike, ale aj tu na Slovensku – môžem posúdiť, že táto situácia naozaj nemôže byť nejakým zásadnejším problémom. Je to naozaj otázka len zvyku a môže to výrazne zjednodušiť a uľahčiť prepravu a premávku na našich komunikáciách.
Som presvedčený o tom, že ak takéto niečo nabehne do praxe, tak to nebude trvať dlhšie ako pol roka, podobne ako v prípade zníženia rýchlosti v obciach, kde sme sa tiež viacerí na začiatku nevedeli zmieriť s tým, že to je päťdesiatka, ale dnes by sme už pravdepodobne nikdy nemenili. Takže verím tomu, že tento návrh bude podporený.
Ďakujem pekne.