25. schôdza

Ďakujem za slovo, pán podpredseda.
Pán kolega, takisto musím pochváliť túto iniciatívu, pretože je skutočne citeľné a v mnohých prípadoch už neúnosné, ako tieto bilbordy a rôzne reklamné plochy, či už sú legálne, alebo nelegálne a jednoducho sú riešené takpovediac halabala, akým spôsobom menia celkový obraz našich miest a obcí. Veľakrát skutočne prekrývajú povedzme fasády historických budov a to, čo je pekné, tak sa zakryje niečím, čo je škaredé alebo po čase opadané, olúpané, teda znehodnotené tak ako, tak ako sa často stáva pri tých bilbordoch. A ja si myslím, tak na odľahčenie, že je to aj veľmi nebezpečné taký bilbord popri ceste, pretože vieme veľmi dobre, že mnohé tie bilbordy majú takú tú politickú tému ako nosnú tému v období povedzme pred voľbami a potom tam aj zostávajú tie rôzne slogany a rôzne heslá tých politických strán a ten, ten občan volič, ktorý je zároveň vodičom toho motorového vozidla, sa môže naozaj veľmi rozčúliť, keď zistí po dvoch, po troch mesiacoch, že ten slogan neplatí a že ten jeho politický nominant sa nejakým spôsobom spreneveril tomu, čo sľuboval pred voľbami.
Takže ale úplne vážne, je to veľmi dobrá iniciatíva, určite to podporíme, pretože ja osobne to vnímam tak, že skutočne v Nitre, ktorá je historická, má niekoľko historických budov, je to, je to jedno krásne mesto. Veľakrát prekrývajú tieto plochy historické fasády a budovy, ktoré majú oveľa, oveľa väčšiu takú tú kultúrnu a spoločenskú hodnotu ako samotný ten bilbord. Takže držím palce v tejto iniciatíve, určite to podporíme.
Ďakujem.

Pán predkladateľ Lehotský, môžete reagovať na faktické poznámky.

Ďakujem veľmi pekne, kolegovia, a ďakujem za podporu. Budem teda odpovedať len na otázky, ktoré boli vznesené.
Pán Suja, áno, tento zákon nerieši takéto stavby. Tie dnes vlastne nie sú nelegálnymi stavbami, lebo reklamná stavba z definície, ktorá je uvedená v stavebnom zákone, nezohľadňuje stavby typu, že mám nejaký plagát na stohu slamy, a ak je to fasáda domu, tak to je už niečo iné, hej, tam je to inak. Áno, zaoberali sme sa aj tým, že či nevieme nejakým spôsobom tú definíciu vyšperkovať tak pri tej reklamnej stavbe, aby spĺňala napríklad aj takéto prípady, ale poviem úprimne, že zatiaľ, zatiaľ sme nenašli ten spôsob, lebo nie je to úplne triviálne vymyslieť takú definíciu, ktorá by na jednej strane postihovala takéto prípady a na druhej strane nepostihovala prípady, že neviem, že firma, ktorá realizuje nejakú opravu v rámci lešenia, si tam niečo nalepí, hej, čiže zase úplne legitímne, že nie je to trebárs veľké, čiže, áno, viem o tom zatiaľ. Zatiaľ sme neprišli na ten spôsob, ako sa s tým vysporiadať, ale nie je všetkým dňom koniec.
A, pán Borguľa, teda pripájam sa aj ja k tomu, že chcem teda poďakovať ministerstvu dopravy a výstavby za to, že teda naozaj bol podporou v rámci riešenia tejto novely. Takže ďakujem aj ja pani Brunckovej a ministerstvu dopravy.
Ďakujem.

Evidujem prihlášku pani spravodajkyne do rozpravy. Keďže má právo hocikedy sa prihlásiť, tak jej udeľujem slovo, až potom bude pán predseda Vetrák. Až po pánovi Vetrákovi máte? V poriadku. Rešpektujem vaše rozhodnutie, tak idete vy. Nech sa páči, páni spravodajkyňa, máte slovo.

Ďakujem. Vážený pán predsedajúci, vážený pán navrhovateľ, vážené kolegyne, kolegovia, tak ako bolo povedané, vizuálny smog, tento druh smogu chápeme ako presycovanie verejných priestranstiev reklamou. Mnohé samosprávy na túto diagnózu trpia viac ako dosť a vzhľad našich námestí či kľúčových dopravných tepien je toho dôkazom. Nadmerné množstvo bilbordov neregulovaných je veľkým problémom v samosprávach, a preto vítam vlastne tento návrh zákona, ktorý zjednodušuje celý proces samosprávam, ako sa vysporiadať s týmito reklamami. V súčasnosti stavebný zákon neumožňuje alebo je to veľmi zložité odstrániť čiernu stavbu a doteraz vlastne podľa toho návrhu zákona ani nebolo možné obciam a mestám odstrániť takúto reklamnú tabuľu.
Veľmi vítam, že vlastne v spolupráci aj s navrhovateľom sme dospeli k názoru, že pridaním chráneného záujmu môže dotknutý orgán posudzovať vplyv stavby na bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. V súčasnosti dopravný inšpektorát v zmysle cestného zákona nie je dotknutým orgánom pri ohlasovaní alebo povoľovaní reklamných stavieb na sídelnom území obce a vznikajú tak situácie, kedy môže dôjsť k ohrozeniu plynulosti cestnej premávky a z tohto dôvodu, tak ako povedal pán navrhovateľ, som tiež bola súčinná pri návrhu pozmeňovacieho, tohto pozmeňovacieho návrhu, kde vlastne inšpektorát v zmysle cestného zákona i v zmysle stavebného zákona bude dotknutým orgánom pri ohlasovaní alebo povoľovaní reklamných stavieb na sídelnom území obce. Myslím si, že takýmto spôsobom sa zjednoduší celý proces pre jednotlivé samosprávy a aj z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky to bude mať veľký dopad na našu prírodu, na našu krajinu.
Z tohto dôvodu, vážené panie kolegyne aj kolegovia, by som chcela podporiť tento pozmeňujúci návrh a zapracovaním do tohto návrhu a takisto ako sa vlastne poďakovali kolegovia kolegom z ministerstva dopravy, tak by som sa chcela poďakovať aj kolegom z ministerstva vnútra, kde vlastne tá súčinnosť obidvoch ministerstiev bola výsledkom dohody na tomto pozmeňujúcom návrhu.
Ďakujem veľmi pekne.

Pani spravodajkyňa, na vaše vystúpenie jedna, dve faktické poznámky.
Pán Eduard Kočiš ako prvý.

Ďakujem, pán predsedajúci.
Pani kolegyňa Pleštinská, naozaj vítam vašu iniciatívu, pretože rozprávali ste z praxe ako starostka obce, teda viete, kde tú samosprávu tá topánka tlačí v rámci tohto vizuálneho smogu, takže určite ste ako jedna z predkladateliek tohto zákona mali k tomu čo povedať. Takže naozaj ešte raz veľká vďaka, že ste sa do tejto iniciatívy pustili. Naozaj je to zákon starý, je to zákon z roku ´76, ktorý sa novelizuje, takže hovorím, v tej dobe takáto problematika nemusela byť riešená, určite ten zákon bol koncipovaný úplne inak, ale dnešná situácia si vyžaduje úplne iné riešenie.
Čo som zabudol vo svojej predchádzajúcej faktickej poznámke vyzdvihnúť, to, že reklamná stavba sa stáva iba stavbou dočasnou a na dobu určitú teda. Takže toto naozaj veľmi kvitujem, pretože odstránenie týchto stavieb bolo v minulosti často viac ako komplikované, nakoľko, ako pán predkladateľ Lehotský sám poznamenal, dochádzalo tam prepisovanie z firmy A na firmu B, z firmy B na firmu Y, takže bolo to veľmi komplikované, ale verím tomu, že táto iniciatíva, táto vaša veľmi dobrá myšlienka bude podporená naprieč celým politickým spektrom v pléne Národnej rady Slovenskej republiky, a práve takto by mala vyzerať práca poslancov, čiže nájsť správne a spoločné rozhodnutie, ktoré bude naozaj pre dobro celej spoločnosti a občanov Slovenskej republiky.
Takže, pani starostka, naozaj veľmi pekne ďakujem.

Pán poslanec Suja, nech sa páči.

Ďakujem za slovo, pán podpredseda. Ja by som sa chcel, len ešte možno jeden taký návrh, či by nestálo za uváženie určiť alebo vybrať nejaké plochy, kde nemôžu tieto reklamné pútače byť, ja neviem, fasády historických budov, ja neviem, rôzne chránené územia, cesta do Tatier, že vidíte, že pomaly ani tie kopce nevidíte tie blízke, čo sú tie bilbordy tam. Alebo nejaký zoznam, kde by bolo a do toho by sa dopĺňali tieto plochy alebo tieto časti podľa požiadaviek ľudí alebo požiadaviek miest a obcí. Len návrh, lebo týmto by sme možno vyriešili, týmto by sme možno vyriešili veľa samostatných požiadaviek, keby sa to takto nejak dalo upraviť. To je len návrh pre vás.

Pani spravodajkyňa, môžete teraz reagovať na faktické poznámky.