Videokanál poslanca

Ďakujem pekne, pán predsedajúci, za slovo ešte raz.
Takže, vážené kolegyne, kolegovia, poviem teda bližšie k tomuto návrhu zákona. No v prvom rade, teda čo sa stalo.
Lex konsolidácia, koalícia schválila zvýšene približne tisíc rôznych poplatkov v rôznych oblastiach. Čo sa týka toho celého zvýšenia, ja som tu ten, kto veľmi často hovorí, že, samozrejme, treba rešpektovať infláciu. Hovorím to aj na jednej strane, aj na strane druhej, preto veľa z tých poplatkov, ktoré boli zvýšené, tam treba súhlasiť, pretože boli, neboli zvyšované dlhé roky, a teda inflácia, samozrejme, postupuje, takže tam sa dá pri iných druhoch poplatkov súhlasiť, že okej, pokiaľ boli zvýšené v súlade s infláciou, dá sa s tým žiť.
Zároveň ale boli zvýšené aj poplatky v oblasti dopravy a to sú tie poplatky, ktorým sa venuje môj návrh zákona, ktorý práve predkladám, a tam je ten zámer, alebo teda cieľ zákona to, že poplatky v oblasti dopravy, ktoré tiež boli v tom jednom veľkom balíku s ostatnými poplatkami zvýšené, vraciam na pôvodnú úroveň pred zvýšením.
Reálne, aby sme tomu úplne rozumeli, lex konsolidácia tieto poplatky v oblasti dopravy zvyšuje od 1. 4. 2024, to znamená, ešte zvýšené neboli. Môj návrh ich vracia naspäť od 1. 6. 2024, čiže, bohužiaľ, ak teda by získal návrh zákona dostatočnú podporu, tak bude tam dvojmesačné obdobie, kedy budú zvýšené, proste nedá sa to legislatívne urobiť tak, aby sa to stihlo, aby zvýšené neboli. No.
A teraz, prečo teda práve dopravné poplatky? Prvá vec je tá, že na rozdiel od iných poplatkov práve tieto dopravné poplatky boli priebežne viackrát zvyšované, a teda to odôvodnenie, že veď máme infláciu, tak ich treba zvyšovať, tuto neplatí, preto ich vraciam naspäť. To je teda jeden pohľad.
Ďalší pohľad, samozrejme, je, že jednoducho doprava zohráva významnú úlohu v každodennom, či už v súkromnom, alebo v pracovnom, živote občanov, takisto aj firiem, a treba si jasne uvedomiť, že motoristi sú významnou skupinou prispievateľov do štátneho rozpočtu cez celú škálu rôznych daní, poplatkov a ďalších, ďalších platieb. Motoristi platia dépeháčku pri nákupe pohonných hmôt, mazív, všetkých servisných služieb, samozrejme, aj pri samotnom vozidle. Motoristi platia – a nie malé – spotrebné dane, zasa či už palív, mazív, motoristi platia... a zoberme si, estekáčku, emisnú kontrolu. Firmy platia dokonca ešte aj cestnú daň, čo sú teda ďalšie, ďalšie platby, ďalšie dane. Platí sa diaľničná nálepka. Takisto bola ešte zvýšená, len pre zaujímavosť, naša diaľničná nálepka je drahšia ako napríklad švajčiarska. Neporovnávajme rozsah diaľničnej siete. Platia – a stále viac – za parkovanie. Jednoducho motoristi...
A ešte, aby som nezabudol, samozrejme, platia rôzne ďalšie poplatky či už spojených s dovozom vozidla, kúpou vozidla, ďalším predajom vozidla, s vydaním vodičského preukazu, s akoukoľvek zmenou v technickom preukaze, jednoducho motoristi sú dojnou kravou pre štát.
Proste tak ako nás tu sedí úplne málo, tak presne opačne, to, o čom sa teraz bavíme, sa týka vyše 3,3 mil. občanov. To je množstvo motoristov, množstvo ľudí, ktorí vlastnia vodičské preukazy, majú, majú vozidlo alebo vozidlá. Čiže skutočne, myslím si, že tá hranica tej bolesti dávno bola dosiahnutá, preto by bolo veľmi fajn, ak by sme práve motoristov nezaťažovali už viacej, aby sme im nezvyšovali všetky tieto ďalšie poplatky.
Ja som presvedčený, že štát už dostatočne profituje a profitoval vlastne na či už teda inflácii a vôbec na, na motoristoch. Platíme drahšie, stúpli, stúpli ceny palív, samozrejme, z toho je aj väčšia porcia DPH, takže štát má aj, aj vyšší príjem z DPH, takisto z rôznych ďalších, veď rastú, rastú ceny servisných služieb, rastú ceny samotných vozidiel, všetci si pamätáme, že keby ste sa pozreli na cenníky vozidiel pred piatimi rokmi, sú výrazne nižšie. Z toho všetkého má, má štát proste vyššie a vyššie príjmy, takže tuto by sme skutočne mali tým motoristom spraviť akoby ústretový krok. Hovorím ale ústretový krok, že nezvyšovať im, hej, takže ten rozsah tých platieb štátu, ktorý mal, by sa v podstate neznížil, len, hovorím, aby sa už ďalej nezvyšoval.
Zasa, toto nie je politická vec, motoristi nie sú že saskári alebo péeskári, alebo smeráci, alebo hlasáci, motoristi sú občania, všetci, takže v tomto by sme im ozaj mohli pomôcť. To už nehovorím o ďalších veciach, že už teda keď sa platí tá diaľničná nálepka, tie financie, a teraz sa už nebavme ani, aká veľká časť ide na mýto, vôbec na tú správu a prevádzku, a kde tie financie končia, to je ešte iný príbeh, ale ani ten zvyšok nejde do skvalitnenia alebo do rekonštrukcií, alebo do teda budovania nových dopravných infraštruktúr, proste jednoducho, a zopakujem to ešte raz, motoristi sú čistou dojnou kravou a ja som presvedčený, že stačilo. No a zoberme si súčasťou alebo v podstate hlavnou súčasťou týchto poplatkov sú, sú práve poplatky za vydanie evidenčného čísla vozidla.
No, a to je zasa ďalší dôvod, prečo práve v tejto oblasti by sa nemali zvyšovať, pretože, ešte za teda predchádzajúcej vlády sa podarilo vyriešiť vydávanie alebo tú samotne, teda výrobu evidenčných čísiel vozidla tak, že náklady na ne klesli. Jednoducho ukončila sa zmluva s predchádzajúcim dodávateľom, štát normálne že nakúpil vybavenie, nakúpil stroje, nakúpil materiál a dneska štát vo svojej réžii vydáva, ale hlavne aj vyrába tieto, tieto tabuľky evidenčných čísel vozidla.
To znamená, že realita je, že náklady štátu súvisiace s touto oblasťou dokonca klesli oproti minulosti. Čiže ešte raz, nie je tu tá, ten materiálny dôvod, aby sme práve tieto poplatky zvyšovali.
Zároveň by som, by som teda na tomto chcel poukázať, že ako to zvýšenie vyzerá. Zoberme si základný set značiek, dnes sa platí teda 33 euro za, za značky, potom, samozrejme, aj za, za samotné prihlásenie. To zvýšenie je na 50, hej? Takisto, takisto je to, myslím, 42 %, ak si to dobre pamätám. Takisto napríklad tie individuálne značky, kde si teda môžete napísať svoju kombináciu slov, písmen, čísel, čohokoľvek, tam to bolo za dve značky 331 euro, zvyšuje sa to na 500 euro. Potom ďalší poplatok, za, keď stratíte značku alebo za, za znovuvydanie evidenčného čísla vozidla, to bolo doteraz 66 euro, zvyšuje sa to na 100. Avšak starý dizajn sa už urobiť nedá, takže vlastne keď stratíte jednu značku, potrebujete v podstate dve nové, takže to je vlastne z pôvodných 66 euro na 200, hej, to sa už bavíme o navýšeniach asi 100-150 % cca. Takže toto všetko sú dôvody, prečo nemá zmysel, a je to jednoducho fakt zdieranie motoristov, toto zvyšovať.
No a ďalšia vec je, a to by som chcel ukázať, že ako je dobré vlastne fungovať, a teda ako by sa fungovať nemalo. Možno si pamätáme, bola o tom dosť veľká debata, predchádzajúcom volebnom období sa mi podarilo vlastne urobiť, no nazvime to, že revolučnú zmenu v týchto evidenčných číslach vozidiel, a to je teda to, že je ponechateľné, prenositeľné, a teda tieto veci, a, samozrejme, proste potom sa urobil ešte dizajn tých, tých individuálnych značiek tak, že zrušili sme vlastne tie okresné, okresné označenia, tým pádom teda celých sedem znakov vie byť individuálnych.
Čiže toto všetko sa zmenilo. A čo to spôsobilo? Spôsobilo to to, a takto nejak by mal štát fungovať. Tá základná služba má byť relatívne za rozumnú cenu, hej, považujem, že tých 33 euro, ktorých štát chce za vydanie bežných značiek bez špeciálnej logiky, to považujem za férové. Je to výrazne nad náklady štátu, čiže je to okej.
No a teraz, tým, že sa urobila vlastne tá logika tých individuálnych značiek až na sedem znakov, tak sa to stalo ďaleko zaujímavejšie pre... firmy si tak označujú svoje vozidlá alebo aj ľudia si ich označujú, pretože si tú značku môžu ponechať, hej. Keď mali dať 331 euro za značku, ktorú, za tri roky ju musia zošrotovať, nebolo to dobré. Teraz si ju môžu ponechať dlhšie, koľko chcú. Čiže štát urobil to, že urobil to zaujímavejšie, aby si ľudia viacej kupovali napríklad tieto značky s tou individuálnou logikou, ak teda na do toho chcú investovať. To sa podarilo. Teraz aktuálne čísla sú, že množstvo týchto špeciálnych značiek vydaných je štvornásobné. Stúplo fakt o 400 %, následne, samozrejme, stúpli aj príjmy štátu. Čiže toto je fajn, že štát má mať ponuku, a ak má o ňu motorista záujem, nech si ju kúpi.
Ale všetko má mať nejakú tú zdravú cenu. Zvyšovať to z tých 331 pri nákladoch štátu, ktoré sú na úrovni možno 20 euro, hej, pri tejto špeciálnej, je už extrém. A, a keď už to bude tých 500 euro, tak ja som presvedčený, zas už si niekto povie, a ne, ne, ne, to už je moc drahé. Čiže jednoducho netreba zvyšovať vlastne tú cenu takto. Treba zvyšovať ponuku štátu, to je to, čo sa podarilo, a proste zaujímavosť ponuky štátu pre občana, ktorý si to kúpi, to sa teda podarilo mne v predchádzajúcom volebnom období, a to považujem za správny postup, ale teraz už tú ponuku, ju zasa robiť menej zaujímavú, lebo bude drahšia, a výrazne drahšia, už považujem za krok zlým smerom, takže preto je tu tento návrh, ktorý popri tých asi 80 rôznych poplatkoch vlastne vracia na pôvodnú úroveň aj tieto poplatky za vydanie evidenčných čísel vozidla, ako som spomínal. Toľko, toľko asi odo mňa k tomuto.
Ešte raz by som možno chcel poprosiť všetkých kolegov, opozičných, koaličných, všetkých, toto, si myslím, že nie je politika. Toto je o tom, že môžeme všetci spoločne urobiť život motoristov o niečo jednoduchším. Hovorím, motoristi volia, takto jak tu sedíme krížom, všetkých. A nie je dôvod, aby sme im tuná fakt alebo aby im koalícia proste takto zvyšovala. Skúsme nájsť tú vôľu a skúsme nájsť tú cestu, a ja som presvedčený, že to motoristi ocenia a štát bude naďalej profitovať z toho, že tie príjmy budú vyššie preto, pretože je zaujímavé pre motoristov mať tam tú svoju značku so svojím menom alebo s názvom firmy a číslom vozidla, aby tá ponuka bola stále zaujímavá.
Ešte raz poviem, tie, ktoré si kupuje motorista za 331 euro oproti minulosti po tej zmene, teda ktorú sme urobili v minulom volebnom období, štvornásobne viacej sa takých značiek kupuje alebo predáva, pohľad štátu, alebo teda občana, a z toho štát profituje. Čiže takto nejak to môže byť, takto je to v pohode.
Prosím, nekazme to, čo funguje. Niekedy je fakt najlepšie, keď sa nechajú veci, ktoré fungujú, ktoré dávajú zmysel, bezo zmeny. Ocenia to motoristi, ľudia, všetci vaši voliči, naši voliči a myslím si, že tuto by sme mohli nájsť skutočne tú spoločnú vôľu.
Ďakujem pekne za pozornosť.

Ďakujem pekne za slovo.
Vážený pán predsedajúci, vážené kolegyne, kolegovia, tak dovoľte mi najprv v úvodnom slove krátko.
Predkladám na rokovanie Národnej rady Slovenskej republiky návrh zákona, ktorým sa mení zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch.
Cieľom návrhu zákona je vrátiť výšku správnych poplatkov na úseku dopravy na úroveň pred účinnosťou novely publikovanej pod č. 530/2023 Z. z. Išlo o zákon, ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony v súvislosti so zlepšením stavu verejných financií, tzv. lex konsolidácia.
Tento návrh zákona predkladá alebo predpokladá mierne negatívny vplyv na rozpočet verejnej správy. Tie pohľady sú dva. Ku dnešnému stavu to nemá vplyv na, na verejné financie, ale ku tomu schválenému stavu v lex konsolidácia platnému, ktorý bude platný od 1. 4., voči tomu to má teda mierne negatívny vplyv na rozpočet verejnej správy.
Každopádne tento návrh zákona má pozitívny vplyv na podnikateľské prostredie, má aj pozitívne sociálne vplyvy a takisto má pozitívne vplyvy na služby verejnej správy pre občana. Návrh zákona nepredpokladá vplyv na životné prostredie, na informatizáciu spoločnosti ani na manželstvo, rodičovstvo a rodinu.
Toľko, toľko na úvod a hlásim sa takisto do rozpravy ako prvý, kde teda poviem bližšie.
Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne za slovo.
No ja trošku tú koaličnú zhodu mierne, mierne akoby naruším. Tuto sa mi to nezdá ako úplne ideálny návrh, aj keď, samozrejme, kopu z toho, čo, čo ste povedali, pani kolegyňa, sedí. Len všetko takéto strojnásobenie vlastne tej lehoty je nie úplne, úplne dobré, keď sa pozriem aj ten Trestný zákon, tam tiež sú veľké zmeny. Tuto je to isté, že 15 rokov namiesto piatich je, je veľká zmena.
Viem si, alebo teda inak, že neviem si predstaviť, že motiváciou na veľké a zásadné investovanie má byť práve to, že budem si môcť odpisovať stratu 15 rokov, to je také, také pofidérne a hlavne potom ono to, ono to láka aj rôznych špekulantov. Proste 15 rokov odpisovania straty je veľa.
No ale aby som len nekritizoval, čo by tu bolo určite lepšie, pretože ten problém existuje, súhlasím, proste tak ako ste ho pomenovali. Len to riešenie by bolo lepšie práve skôr možno vo voľnosti odpisov, že na tejto strane vlastne dať firmám väčšiu možnosť, aby teda dokázali flexibilnejšie odpisovať podľa teda ich, ich finančnej situácie, takže možno tu by som sa pozeral na to, na to týmto, týmto pohľadom.
Samozrejme, a to tiež takisto poviem, že určite to nastavenie dnešné, tak ako je nastavené, päť rokov, a tam sú, samozrejme, ešte ďalšie, jemnejšie podmienky, nie je ideálne, takže ten problém ako taký existuje. Určite by sa možno dalo baviť o tom, že či z piatich nemá byť sedem, či sa teda rôzne množstvo tej straty ročne dá odpísať, čiže nejaké také jemné ladenie tento systém určite potrebuje. Ale taký ten zásah, že z päť na pätnásť sa mi nezdá ako úplne ideálne riešenie. No ale možno by to bolo debata do druhého čítania napríklad, ak by sa teda koalícia rozhodla podporiť tento zákon.
Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne za slovo. Presne tak, ďakujem pekne, že si, že si vystúpil, aby sme teda mohli trošku reagovať. No, v prvom rade ma mrzí, že teda skutočne tu sedia len traja koaliční poslanci, pretože to, že vláda dokáže míňať, a tak ako aj predkladateľ povedal, nie investovať, ale prejedať peniaze, to ukázala, to sa ráta v stovkách milión... miliónov, resp. v miliardách. No, možno by bolo dobré, keby však koalícia aj počúvala, že ako tie peniaze treba do tých verejných financií dostať, pretože tam je jediná cesta, a to je to, že tí tvorcovia hodnôt, tie firmy malé, veľké, inovatívne, tradičné, všetky, potrebujú mať nejaké zmysluplné podmienky, aby chceli pracovať, aby chceli zamestnávať a aby chceli tie hodnoty tvoriť.
A to, čo vláda popri míňaní, kto... ktoré sa nijakovsky nedá nazvať investíciou do budúcnosti, robí, je, že zároveň znechucuje všetkých tvorcov hodnôt, a nieže im vylepšuje podmienky, práve naopak, podmienky im zhoršuje, preto je cenný akýkoľvek návrh, a aj my máme veľmi podobný a bodaj by teda sa koalícia na to pozrela, pretože toto nie je politika. Toto je, podnikatelia volia aj SMER, aj HLAS, aj PS, aj SAS-ku, proste oni chcú tu byť, chcú tvoriť hodnoty a chcú mať na to zmysluplné podmienky. Takže taký apel, to, čo aj, aj Alojz Hlina povedal, no možno keby sa tá koalícia zamyslela a skúsila podporiť, podporiť aj tento dobrý zákon.
Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne za slovo.
Ďakujem pekne kolegovi za faktickú poznámku, absolútny súhlas, nemám veľmi čo dodať.
A áno, môžme sa baviť o tom dopade, nemám, nemám, samozrejme, tie čísla teraz, ale po debate s ministrom financií sa v rámci toho vládneho návrhu zákona pripravuje vlastne vyhodnotenie, že aký by to malo dosah. Nie je to úplne jednoduché, takisto aj pán minister potvrdil tuná vlastne tento týždeň, že nie je to, nie je to, nie je to vyčíslené, ale jednoducho robí na tom ministerstvo financií, a teda tie čísla budú k dispozícii. Budú k dispozícii v druhom čítaní, to znamená, či už ak tento zákon prejde, alebo teda ku vládneho návrhu zákona, ktorý bude na ďalšej schôdzi. Čiže plénum v momente, keď bude rozhodovať o tom teda, či túto hranicu zvýšiť, bude mať k dispozícii údaje o tom, aký je ten vzťah na verejné financie.
Tam treba dať ale pozor, že jedna vec je ten prvý, to som jasne povedal, že ten prvý krok je deficitný. Jasné, proste ak tú hranicu zvýšite, len treba, vlastne musí IFP, inštitút finančnej politiky, spočítať aj tie ďalšie veci, vlastne tie ďalšie vyvolané efekty, že tí podnikatelia neprestanú posledné dva mesiace sa tváriť, že nepracujú, a že proste to má nejaký vplyv, samozrejme, na, na zase pozitívnej strane. Takže skutočne sám som zvedavý, s akými číslami príde pán minister, a verím, že to bude čísla relevantné a urobené nielen tým priamym vplyvom, ale aj s tými vyvolanými vplyvmi.
A ďakujem pekne tiež za faktickú poznámku.

Pán predsedajúci, ďakujem pekne za slovo.
No, máme pred sebou v podstate krátky návrh zákona, kde má tri body plus teda druhý článok je len o účinnosti. Niekedy netreba dlhý legislatívny text, niekedy netreba zložité zmeny na to, aby dokázalo sa pomôcť. Tentokrát a v tomto návrhu zákona sa budeme baviť o malých podnikateľoch, o malých živnostníkoch, o malých eseročkách, proste o malých, často jednoosobových firmách, ktorí sú šikovní v tom, čo robia, v tej svojej unikátnej podnikateľskej schopnosti, nech už je to z akejkoľvek oblasti, a, samozrejme, sú o to, o to menej šikovní, respektíve schopní sú v tej byrokracii a v ďalších veciach, ktoré, samozrejme, s podnikaním súvisia. Takže tým cieľom návrhu zákona základným je znížiť množstvo byrokracie práve pre týchto malých podnikateľov v rôznych oblastiach a to tak, že dnes máme tú hranicu na povinnú registráciu ako platcu pre DPH, je to 49 790 euro a tá ambícia tohto návrhu zákona je to zvýšiť na sumu 75-tisíc eur. To je suma, ktorá, samozrejme, je v súlade so všetkými európskymi pravidlami, a je to suma, na ktorú sa bez problémov v tomto momente dá ísť.
Je ešte debata alebo môže byť debata o sume 85-tisíc euro, ktorá bude umožnená od budúceho roku, zatiaľ proste umožnená ale nie je. Takže takto to je.
Ako je to dnes? Súčasná legislatíva pozná dva možné typy registrácie na platenie dane z pridanej hodnoty. Jedna je teda dobrovoľná, druhá je povinná. Na tú dobrovoľnú registráciu nie je právny nárok a povoľuje ju finančná správa na základe žiadosti daňového subjektu. S týmto, samozrejme, nie je treba nič riešiť, ak niekto chce byť platcom dane z pridanej hodnoty, nemusí to závisieť od jeho obratu, proste rozhodne sa, finančná správa mu to schváli a vie byť platcom DPH. Čiže v tomto sa nemení nič.
Čo sa týka toho povinného, takže dnešný stav je, že povinne sa musí zaregistrovať zdaniteľná osoba, ak za najviac dvanásť predchádzajúcich a po sebe nasledujúcich kalendárnych mesiacov dosiahla už spomínaný obrat 49 790 eur. Žiadosť o registráciu je zdaniteľná osoba povinná podať do 20. dňa kalendárneho mesiaca, ktorý nasleduje po mesiaci, v ktorom dosiahla zákonom stanovený obrat.
No, a skúsme sa pozrieť teda ako to číslo vzniklo. No, posledne sa menil zákon teda v tomto bode v roku 2009, od 1. júla 2009, počas prvej vlády Roberta Fica, sa teda nastavila táto suma 49 790 eur. Nemám to úplne presne pozreté, ale je veľmi pravdepodobné, že táto suma sa vlastne len prerábala z korún na eurá a tá pôvodná suma teda je ešte dlhšie obdobie nezmenená, ale je to jedno, teraz v lete bude pätnásť rokov čo sa táto sume nezmenila.
Pozrime sa, samozrejme, na to, že tých 49 790 euro v roku 2009 bol nejaký proste obrat, bola to nejaká suma, výrazne, samozrejme, iná, než je to dnes. A toto je ten hlavný dôvod, čím chcem odôvodniť, prečo by sme mali túto sumu zvýšiť, pretože jednoducho inflácia za tých pätnásť rokov proste, samozrejme, má aj v tejto oblasti svoj vplyv, tá, tá hodnota dnešná je výrazne nižšia a jednoducho dnes už tá suma vôbec nijak nepokrýva ten zmysel toho zákona, aby skutočne tie malé firmy s nejakým obratom proste boli mimo tej povinnosti systému DPH, ktorý je násobne náročnejší než teda jednoduché účtovníctvo, takisto je úplne prirodzené, že každá takáto suma v tom zákone by sa mala teda z času na čas zmeniť.
Ja si myslím, že tomuto úplne rozumejú aj naši koaliční kolegovia, veď teraz nedávno sa v lex konsolidácia zmenilo asi tisíc rôznych poplatkov z dôvodu inflácie. Áno, s veľkou časťou tej, tých poplatkov sa, samozrejme, súhlasiť dá, pretože tiež neboli dlhé roky menené, a teda sa zvýšili, okej. Samozrejme, veľa z nich má dosah na podnikateľskú obec, zvyšuje im to náklady, no, bohužiaľ, prináša to, prináša to svet. Zároveň ale by bolo férové a slušné, aby sa vlastne aj podnikateľom aj tá druhá strana vlastne upravovala. Jednoducho aj to, čo im dáva určité práva a tiež to nebolo pätnásť rokov zmenené, tak by bolo veľmi dobré, ak by táto snemovňa našla vôľu a aj v tejto oblasti vlastne zvýšila, zvýšila túto sumu. Tých 75-tisíc euro je jedna vec, teda suma, ktorú umožňuje Európska únia a zároveň to povedzme že plus-mínus pokrýva tú infláciu za tie roky.
No, čo sa týka teda ešte toho dôvodu, samozrejme, to stanovenie vyššej hranice bude chrániť tieto, malých drobných podnikateľov pred teda neúmernou administratívnou záťažou a, samozrejme, umožní im to viacej času venovať tej samotnej podnikateľskej činnosti a menej času neproduktívnej administratíve. Takisto na toto sú vyslovene tiež podnikateľské prieskumy a, bohužiaľ, ani z tohto nevychádzame ako Slovensko dobre, pretože slovenský podnikateľ, a špeciálne malý, musí venovať ďaleko väčšiu časť svojho disponibilného času v roku na plnenie rôznych administratívnych náležitostí, povinností, no a to mu, samozrejme, chýba potom na tú jeho podnikateľskú činnosť, no a to, samozrejme, znižuje jeho konkurencieschopnosť oproti podobným podnikateľom napr. v iných krajinách.
Takisto ak sa zvýši táto hranica povinnej registrácie, tak to, samozrejme, má význam aj z pohľadu štátu. A toto je tiež kľúčové, že ja sám hovorím, že áno, v tom prvom kroku tento zákon má negatívny vplyv na verejné financie, ale to je len taký ten izolovaný, keď sa pozrieme priamo na ten prvý bod, že teda sa tá dépeháčka bude od vyššej sumy. Zároveň sa ale pozrime na ďalšie veci, že časť malých podnikateľov jednoducho zvykla optimalizovať svoje tržby tak, aby nepresiahli túto hranicu povinnej registrácie a jednoducho, aby sa vyhli tým povinnostiam, ktoré, ktoré to prináša so sebou.
No, ale čo to znamená, proste skutočne ten malý podnikateľ, no videl, že sa blíži, tak si povedal, že posledný mesiac-dva buď si oddýchnem a nepracujem, hoci by som mohol, to je jedna strata pre ekonomiku krajiny ako takú. Samozrejme, on si mohol povedať aj to, ja budem pracovať, len teda prestanem vystavovať faktúry, a teda budem ten zvyšok roka v šedej zóne, to je, samozrejme, ďalšia a už úplne jasná strata pre, pre verejné financie, a potom, samozrejme, sú ešte aj ďalšie sofistikovanejšie prípady, kde sa teda robili rôzne viaceré, viaceré malé eseročky, teda tiež, aby to vychádzalo. Takže toto umožní vlastne podnikateľom skôr plniť literu zákona, a tým pádom to zníži ich chcenie vlastne ten zákon obchádzať. Vo finále toto všetko pomôže, pomôže verejným financiám vo finále ku vyšším potenciálnym príjmom.
Čo je naprosto nesporné, že zvýšenie tejto hranice jednoznačne podporí podnikateľskú aktivitu týchto spomínaných firiem a jasne toto, samozrejme, podporí hospodársky rast Slovenska. No a takisto, ak tá firma nemusí prejsť do systému teda účtovania DPH, tak, samozrejme, toto tiež zníži byrokraciu, resp. administratívu na strane podnikateľa. To sú dôležité veci, ktoré skutočne bude profitovať či krajina ako taká, či podnikateľ ako taký.
No, myslím si a keď sme tu debatovali o jednom z predchádzajúcich zákonov, tak som, mám taký pocit, že cítil aj zo strany, zo strany koalície určitý, určité chcenie alebo minimálne pochopenie pre to, že tá hranica je skutočne nízka a už či tak, alebo tak, či sa to zmení vo vládnom zákone o DPH, ktorý teda sme schválili v prvom čítaní, alebo teda či sa to dá urobiť aj takto, už akokoľvek, dôležitý je, samozrejme, tuto výsledok. Ak by môj zákon neprešiel, ale výsledok bude, že na budúcej schôdzi sa skutočne táto hranica zvýši vo vládnom návrhu, dôležitý je výsledok, nie je podstatné, kto si pripíše nejaké body, že sa to stalo, dôležité je, aby sme počúvali podnikateľov a robili všetko pre to, aby ten ich život bol ľahší, pretože vo finále všetci budeme profitovať. Aj teraz sme tu mali veľmi zásadnú debatu o teda našich deťoch a o tom, aby mohli mať svojich rodičov, keď sú hospitalizovaní. Áno, treba na to nejaké peniaze. No, toto je jeden, jedna z možností, kde vedia vygenerovať verejné financie, dodatočné príjmy a jednoducho, ktoré sa potom, samozrejme, dajú použiť aj na, aj na takéto veci.
Ale dôležité je skutočne to, že tak ako majú problémy rôzne oblasti nášho života, majú problémy aj malí podnikatelia. Veľmi málo ich tu počujeme, pretože jednoducho oni fakt sa venujú tej práci, venujú sa tvorbe hodnôt, venujú sa tomu, aby dokázali prežiť, venujú sa tomu, aby dokázali byť v súlade so všetkými pravidlami tejto krajiny, ktoré jednoducho sa majú tendenciu skôr byť stále zložitejšie, preto ich možno nie je tak počuť, preto nemajú čas robiť protesty, preto nemajú čas mať svoje združenia, ktoré by tu dokázali v pozitívnom smere lobovať za rôzne zlepšenia. Jednoducho neznamená to, že nemajú problémy. Čiže aj keď to možno nepočujeme ako úplne najzásadnejší problém, verte, že toto je jednoduchá vec, ktorá im dokáže veľmi pomôcť a keďže oni sú tí tvorcovia hodnôt, oni sú tí, ktorí napĺňajú naše verejné financie, dokáže to pomôcť aj krajine a nám všetkým.
Ďakujem pekne za pozornosť a, samozrejme, celé plénum, bez ohľadu na to, či koaličné, alebo opozičné, každého jedného poslanca by som chcel veľmi poprosiť o podporu tohto zákona.
Ďakujem pekne. (Potlesk.)

Ďakujem pekne za slovo, pán predsedajúci.
Milé kolegyne, kolegovia, no, už sme v piatkovom popoludní, v podstate koaliční poslanci teda už sú doma, nás opozičných tu pár zostalo, takže cením si každého jedného, kto tu sedí a ide sa, a ide sa teda venovať aj tejto téme.
Takže v úvodnom slove len krátko. Návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 222/2004 Z. z. o dani z pridanej hodnoty v znení neskorších predpisov predkladajú na rokovanie Národnej rady Slovenskej republiky poslanci Národnej rady Slovenskej republiky Marián Viskupič a Branislav Gröhling.
Cieľom návrhu zákona je zvýšenie hranice pre povinnú obratovú registráciu pre platenie dane z pridanej hodnoty zo súčasnej úrovne 49 790 euro na sumu 75-tisíc eur. Možnosť dobrovoľnej registrácie pre platenie dane z pridanej hodnoty zostáva, samozrejme, zachovaná.
Návrh zákona bude mať negatívny vplyv na rozpočet verejnej správy v prvom momente, bude mať pozitívne sociálne vplyvy, ako aj pozitívny vplyv na podnikateľské prostredie. Návrh zákona nebude mať vplyv na životné prostredie, informatizáciu, služby verejnej správy pre občana ani na manželstvo, rodičovstvo a rodinu.
Návrh zákona je v súlade s Ústavou Slovenskej republiky, s ústavnými zákonmi a ostatnými všeobecne záväznými právnymi predpismi Slovenskej republiky, medzinárodnými zmluvami a inými medzinárodnými dokumentmi, ktorými je Slovenská republika viazaná, ako aj s právom Európskej únie.
Ďakujem pekne za pozornosť, viac poviem v rozprave, do ktorej sa hlásim ako prvý. Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne za slovo.
Pani poslankyňa Marcinková, Vlaďka, veľmi ti ďakujem za tvoje vystúpenie, ďakujem ti za tvoj boj, ako sa teda tejto téme venuješ, pretože viem, že celé štyri roky koľko si tomu energie, času a všetkého venovala. A je mi fakt smutno, že prítomnosť rodiča vlastne nebola uzákonená už v predchádzajúcom volebnom období, kde sme boli súčasťou vlády.
Poviem len tri príklady, prečo všetci spoločne by sme mali zahlasovať a podporiť tento zákon. Ja si myslím, že každý z nás, kto sme v detstve boli teda v nemocnici bez rodičov, tento zážitok si pamätáme na celý život ako fakt traumatizujúci zážitok. To je jedna vec. Ale fakt pozerajme sa na to aj ekonomicky. Som presvedčený, že rodič pri svojom dieťati, tak ako si aj ty spomínala, vo finále ušetrí zdravotníctvu alebo tejto krajine peniaze, či už teda tým samotným skrátením procesu liečenia, alebo aj tou samotnou pomocou, tou proste tou prácou, ktorú ten rodič urobí namiesto, namiesto sestier a teda zdravotníkov, ktorých nemáme. Na a tretia vec je, dôvera je fakt kľúčová v spoločnosti a dôveru potrebujeme aj medzi lekárom a teda rodičmi. A fakt ten rodič fakt vie byť najlepšou pomocou aj tomu lekárovi, aj tomu svojmu dieťaťu a mal by byť úplne prirodzenou súčasťou toho liečebného procesu, tak ako je to v rôznych iných krajinách. A ja som aj presvedčený, že aj dnes je veľa, veľa lekárov, ktorí toto vnímajú, ktorí v rámci svojich možností umožnia, umožnia teda rodičom byť v prítomnosti. A fakt podporme, aby to mohlo byť štandardom a aby sme aj takto chránili práva detí, práva tých, ktorí a naprosto jasne nikdy nikomu neublížili, a fakt sa venujme aj právam detí.
Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne za slovo, pán predsedajúci.
Ďakujem, ďakujem, kolega Hajko, presne ako si povedal, všetko toto, čo sa ide robiť, je na dlh, dlh Sociálnej poisťovne v tomto roku, resp. inak to poviem, potreba dofinancovania Sociálnej poisťovne zo štátneho rozpočtu je v rozpočte odhadnutá na 1,6 mld. eur, presne ako si povedal, Sociálna poisťovňa z vlastných zdrojov nedokáže vyplatiť už že vôbec trinásty dôchodok, problém má vyplatiť vôbec tie dvanáste a, samozrejme, môže sa zdať, že tých 40 mil. nie je veľa pri jej rozpočte, ale proste je to niečo, čo znovu a ďalej navyšuje, navyšuje proste jej dlh.
No a teraz, ale tá úplne základná otázka je, presne ako si povedal, trebalo by zanalyzovať. Ale nad tým všetkým je ešte a je úlohou štátu alebo vôbec schopnosťou štátu dosiahnuť, aby ceny potravín boli nižšie? Jednoducho nie je, my sme videli príklad Maďarska, ktoré sa do toho pustilo, pustilo, Maďarsko sa do toho pustilo úplne extenzívne, dokonca proste vyslovene regulovalo ceny a samo muselo priznať, že jednoducho nemá vplyv nad trhovými silami, nedokáže vlastne vláda tie ceny znížiť a zároveň je ešte potom jedna vec, že otázka, že ak trhové prostredie, ktoré reguluje ceny na 99 %, umožní potravinárom proste realizovať svoju produkciu s vyššími cenami, a to je jedno na všetkých stupňoch, prečo by toto opatrenie ich malo prinútiť, že tie ceny budú nižšie. Proste ten základný cieľ, aby boli ceny potravín nižšie, sa týmto jednoducho nedá naplniť, nedá, nedá zariadiť.
Ďakujem.

Ďakujem pekne za slovo.
Ďakujem, Vlado, za tvoju reakciu. Absolútny súhlas v tom, že toto opatrenie jednoducho problémy nerieši a nevyrieši.
A možno použijem ešte jeden príklad. Aj ty aj ja sme včelári a možno, možno tu by bolo dobré sa fakt ísť toho včelára spýtať, že či pri tých všetkých problémoch a ťažkostiach, ktorým čelí, že či pomôže, keď za ním niekto príde, a teraz to úplne že zjednoduším, a na päť mesiacov mu dá nejaký balík peňazí, lebo teda sa rozhodol, že vyrieši jeho problémy nejakou dotáciou, hej. Samozrejme, že ten včelár povie, no tak, samozrejme, lepšie nejaké peniaze ako žiadne. A ak ich dokáže využiť nejak zmysluplne, tak si môže nejak pomôcť, ale každý vám povie, že ak je niečo proste včelárstvo, tak je to kontinuálna práca a jednoducho žiadne jednorazové opatrenie, žiadna jednorazová proste guča peňazí, proste nič takéto tie problémy nevyrieši a vo finále mu nepomôže. Maximálne mu to tie jeho problémy o tie nejaké mesiace oddiali. V tomto je celý problém.
Ďakujem.