23. schôdza

Pán predseda Milan Vetrák.

Prosím členov ústavnoprávneho výboru, budeme zasadať dnes o 19.00 hod. v zasadačke výboru. Ďakujem pekne.

Ďakujem. Predtým, ako budeme pokračovať ďalším bodom, vyhlasujem dvojminútovú prestávku.

(Dvojminútová prestávka.)

(Po prestávke.)

Vážené panie poslankyne, vážení páni poslanci, budeme pokračovať v prerušon..., v prerušenom rokovaní o návrhu poslancov Milana Vetráka a Lukáša Kyselicu, Jozefa Pročka, Moniky Kozelovej a Marcela Mihálika na vydanie zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon Slovenskej národnej rady č. 377/1990 Zb. o hlavnom meste Slovenskej republiky Bratislave v znení neskorších predpisov.
Dostali sme sa do bodu, kedy otváram všeobecnú rozpravu. Do rozpravy som nedostal žiadnu písomnú prihlášku, preto sa pýtam, či sa hlási niekto do rozpravy ústne. Ešte by som poprosil navrhovateľa a spravodajcu, aby zaujali miesto.
Do rozpravy sa prihlásili... Pani Pleštinská, do rozpravy tiež? (Reakcia z pléna.) Áno? Vy sa môžete ako spravodajkyňa kedykoľvek. (Reakcia z pléna.) Áno, lebo aj tak ste stlačili procedurálny návrh, takže do rozpravy je prihlásená pani poslankyňa Monika Kozelová. Uzatváram možnosť prihlásiť sa do rozpravy.
Pani poslankyňa, máte slovo, nech sa páči, rečnícky pult je váš.

(Pokračovanie rokovania o návrhu poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Milana Vetráka, Lukáša Kyselicu, Jozefa Pročka, Moniky Kozelovej a Marcela Mihalika na vydanie zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon Slovenskej národnej rady č. 377/1990 Zb. o hlavnom meste Slovenskej republiky Bratislave v znení neskorších predpisov, tlač 396.)

Vážené kolegyne, vážení kolegovia, možno sa zdá niekomu, že otázka odťahovej služby je fakt smiešna na to, aby sa riešila v parlamente, ale verte mi, pokiaľ by ste žili v Bratislave, smiešne to vôbec nie je. Hlavne v poslednom období, kedy skutočne Bratislava zažíva absolútny nápor ľudí, ktorí sem prichádzajú pracovať a nemajú tu trvalé bydlisko, napriek tomu tu žijú celoročne.
A to nie je to jediné, kedy, čo nám robí problémy, problémy nám robia napríklad aj ľudia, ktorí chodia pracovať do zahraničia, obvykle do Rakúska, do Nemecka, prichádzajú na autobusové, na autobusové a vlakové stanice autami zo svojich obcí a miest. Auto odstavia, niekedy aj na dva, na tri mesiace, nechajú ho stáť na parkovacom mieste a odídu do zahraničia. Keď sa vrátia, potom si zase po dvoch, po troch mesiacoch to auto zase vezmú a jednoducho je to úplne šialené v Bratislave bývať.
Verte nám, my nechceme, aby Bratislava takýmto spôsobom fungovala. Musím si spomenúť na náš posledný poslanecký klub (ruch v sále a zaznievanie gongu), keď kolegovia sa pýtali, že však teda aby bolo Bratislava, aby bolo hlavné mesto niekde inde aj so všetkými tými úradmi, a my sme povedali, že s radosťou. Skutočne, pretože, verte tomu, nie je to, nie je to sranda, preto vás veľmi, veľmi prosím o to, aby ste nám tu trošku pomohli, toto je veľmi dôležité. Ja bývam v mestskej časti Ružinov, čo je druhé najväčšie, druhá najväčšia mestská časť v Bratislave, a skutočne máme problémy s tým, že jednoducho nedokážeme odťahovať autá na, na triedach III. a na cestách III. a IV. triedy, a na to, aby sme to mohli dokázať, sme nútení si objednávať externé firmy, za ktoré platíme napriek tomu, že v podstate mestská odťahová služba skutočne má kapacity na to, aby obslúžila aj, aj to tretie a štvrté, teda cesty III. a IV. triedy, a to je asi zhruba všetko.
Ja myslím, že to nie je žiaden rozš..., nejaký široký, širokospektrálny zákon, ale pre Bratislavu v skutočne v tom stave, v akom sa momentálne nachádzame, veľmi dôležitý, a ak teda ešte pripomeniem, že v Bratislave celoročne žije o 150-tisíc ľudí viac, ako, ako platia do Bratislavy podielové dane, tak toto je to minimum, o čo vás prosím, aby ste nám pomohli vyriešiť. Takže ďakujem a poprosím vás, všetci aby ste zahlasovali za ten zákon.
Vďaka.

Ďakujem. Na vaše vystúpenie evidujem tri faktické poznámky.
Nech sa páči, pán poslanec Miroslav Suja.

Ďakujem za slovo. Pani poslankyňa Kozelová, ja by som chcel vedieť, či majú títo občania Slovenskej republiky, ktorí parkujú tie autá, keď idú do zahraničia, možnosť parkovať na nejakom zbernom parkovisku alebo záchytnom, ak áno, tak vaše beriem ako oprávnené. Ale nejakom takom, že kde je, nie je na druhej strane Bratislavy, lebo ak nie, tak to neni ich chyba, to je jedna vec.
A druhá vec, vyhovárať sa, že je tu 150-tisíc ľudí, ktorí tu neplatia dane, ale sú tu stovky, možno tisíce firiem, ktoré majú tu prihlásené autá a jazdia v Košiciach, v Detve, v Bystrici a platia dane sem. To znamená, že týmto sa to ďaleko viacej vyrovnáva, takže na dane by som sa na vašom mieste nevyhováral, lebo poviem príklad, taká firma Berner, nadnárodná spoločnosť, ktorá sídli v Detve, ale schránku má tu, má všetky značky BA. A podobných takýchto je strašne veľa. Všetky finančné skupiny, všetky lízingovky, rôzne finančné inštitúcie, všetky majú rezer..., registrované autá tu a jazdia po celom Slovensku a platia dane tu, hoci máte najmiac..., najmenej kilometrov ciest.
Takže nevyhovárajme sa na niečo, čo sa nedá porovnávať, lebo na tých daniach zarábate oveľa viacej, ako strácate na tých 150 ľuďoch. Ďakujem. 150-tisícoch ľuďoch, ako ste povedali.
Ďakujem.

S faktickou poznámkou chce vystúpiť aj pán poslanec Marian Kotleba, nech sa páči.

Pani poslankyňa, ja som, sa priznám, nečítal dôvodovú správu k vášmu návrhu, lebo jednoducho mne to príde taká téma, ktorá možno je trošku taká úzkoprsá, ale chcem sa spýtať, že či naozaj ten hlavný dôvod, ktorý ste tu odprezentovali, je to, že vlastne hlavné mesto Bratislava, ktoré je pod novým primátorom, alebo teda tým aktuálnym primátorom synonymom rôznych ťažkých peňazí vyhodených na projekty a také tie mäkké záležitosti, po ktorých ľudia nič nevidia, len vyhodené peniaze pre určité firmy, že či naozaj novelou, alebo za novelou tohto zákona, alebo za touto vašou aktivitou, ktorú ja ale neodsudzujem, je ako hlavný dôvod to, že je problém volať tie externé firmy a že vlastne chcete zákonom umožniť, aby mesto Bratislava si mohlo ako keby spraviť vlastnú nejakú o..., teda mohlo rozšíriť kompetencie svojej odťahovky, ako som to správne pochopil, na tie cesty cestách III. a IV. triedy, lebo mi to príde, ak to bude len takto, tak mi to príde ako také čiastkové riešenie. Viete, že, že áno, je tu nejaký problém, vy ste teraz vďaka tomu, že ste v Národnej rade, tak áno, ideme to predložiť, ideme to pre to mesto Bratislava spraviť a ideme ako keby rozšíriť tie kompetencie, ale nepríde mi to ako systémové riešenie. Keby ste to mohli možno vysvetliť, alebo keby predkladateľ ešte predstúpil a vysvetlil, lebo ja teraz nekritizujem nejako že s krvavými očami, ale skôr tak konštruktívne, by som chcel vedieť tieto argumenty a budeme počúvať. Čiže neberte ma absolútne zle.
Ďakujem pekne.

Faktickú poznámku má aj pani poslankyňa Anna Zemanová, nech sa páči.