22. schôdza

Ďakujem, pán minister.
Teraz dávam slovo spravodajcovi, ktorého určil navrhnutý gestorský výbor pre obranu a bezpečnosť, poslancovi Samuelovi Migaľovi, aby nás informoval o spravodajskej informácii.
Nech sa páči, pán poslanec.

Ďakujem. Ďakujem veľmi pekne za slovo, pán predsedajúci.
Vážené panie poslankyne, vážení páni poslanci, v súlade s § 73 zákona o rokovacom poriadku som bol určený výborom za spravodajcu k uvedenému návrhu zákona. Predkladám informáciu k predloženému návrhu zákona.
Návrh spĺňa náležitosti podľa rokovacieho poriadku a legislatívnych pravidiel tvorby zákonov. Zo znenia uvedeného návrhu je zrejmý účel navrhovanej úpravy. Vychádzajúc z oprávnení, ktoré pre mňa ako spravodajcu vyplývajú z § 73 o rokovacom poriadku, odporúčam, aby sa Národná rada po všeobecnej rozprave uzniesla na tom, že návrh zákona prerokuje v druhom čítaní.
V súlade s rozhodnutím predsedu Národnej rady navrhujem, aby návrh zákona prerokovali Ústavnoprávny výbor Národnej rady Slovenskej republiky, Výbor Národnej rady pre verejnú správu a regionálny rozvoj a rovnako tak Výbor Národnej rady pre obranu a bezpečnosť. Za gestorský výbor navrhujem výbor pre obranu a bezpečnosť. Zároveň odporúčam, aby výbory uvedený návrh prerokovali do 30 dní a gestorský výbor do 32 dní od jeho prerokovaní v prvom čítaní na schôdzi Národnej rady Slovenskej republiky.
Pán predsedajúci, prosím, otvorte rozpravu k uvedenému návrhu zákona.

Ďakujem pekne. Pán minister, tým, že ste poprehadzovali body, umožnili ste sa prihlásiť do rozpravy pánovi poslancovi Hargašovi, ktorému dávam slovo teraz v rámci písomnej rozpravy.

Ďakujem pekne, pán predsedajúci, aj za teda možnosť vystúpiť v rámci písomnej rozpravy, keď už to tak pekne vyšlo. Ale, pán minister, ja vás pochválim, veď neprekvapí vás, že tá druhá časť zákona, ktorou zavádzate digitálne doklady, občiansky preukaz a vodičský preukaz, mňa osobne teší. Som rád, že pokračujete v projektoch, ktoré sa rozbehli za minulej vlády a dokončujete ich tak, ako sme mali aj my predsavzaté, až na pár detailov. A tým detailom sa chcem teraz venovať.
Ako ste už povedali, vlastne zavádzajú sa digitálne verzie tých dvoch najčastejšie používaných dokladov, a to je občiansky preukaz a vodičský preukaz. Pre pochopenie pre ľudí, v zásade budete môcť mať svoj občiansky a vodičský preukaz v aplikácii v mobile a zatiaľ ho teda budete od 1. 1. môcť využiť len na legitimizovanie sa voči polícii, ak som to správne pochopil. Tu je už taký prvý problém. Pretože toto nie je niečo, čo sme vymysleli tu na Slovensku, veď viacero krajín takéto aplikácie už dávno, dávno má, napríklad aj v susednom Česku. Tam napríklad keď túto aplikáciu spúšťali, tak to nebolo len na to, aby ste sa vedeli preukázať policajtom, ale už sa dala tá aplikácia využívať aj na niektorých vybraných úradoch. To znamená, prídem na úrad, pani si vypýta občiansky preukaz a ja jej ukážem aplikáciu a nejaký QR kód a nebudem jej vyťahovať plastovú kartičku. U nás, žiaľ, teda v tej prvej fáze to budú len policajti. Takže moja prvá otázka by bola, že kedy sú plánované nejaké ďalšie funkcionality, alebo že kedy budem môcť túto aplikáciu využívať aj nejak širšie, ako len preukazovaním sa voči polícii?
Tá druhá otázka sa trochu týka aj zákona, ktorý tu bol aj pred chvíľkou. To bol zákon o dôveryhodných službách, ktorým sa transponuje európske nariadenie o tzv. digitálnej peňaženke. Pretože skôr či neskôr to, čo tu zavedieme od 1. januára, tie digitálne doklady sa stanú súčasťou tej európskej siete tých digitálnych peňaženiek a tu len akoby že len upozorňujem, že pravdepodobne to bude stáť nejaké dodatočné náklady. Pretože veľa členských štátov čakalo na nejaké presné usmernenia, ako bude fungovať tá európska verzia digitálnych dokladov, a preto nešli do tých národných implementácií, čakali, čakali. Technické špecifikácie ku tej európskej sieti budú známe až teraz niekedy v novembri, ak si správne pamätám. To nie je vinou členských štátov, Komisia tiež, dlhšie jej trvalo, kým to nejak uchopili.
Čo to ale môže spôsobiť, keď my sme sa teda vydali do tej národnej implementácie, že spravíme si národnú peňaženku dokladov a potom budeme musieť implementovať tú európsku, lebo to je nariadenie, tak tam budú nejaké dodatočné náklady. A teda by ma zaujímalo, že či už máme nejaký odhad alebo vyčíslenie toho, že ako veľmi sme v súlade s tým, ako Európska únia zadefinuje digitálne doklady. Alebo teda tu si niečo kúpime za milióny eur a potom to budeme za ďalšie milióny eur prepracuvávať? A je to dilema, pred ktorou sme stáli aj my, keď som bol štátny tajomník pre digitalizáciu. Tak ma len zaujíma, že ako ste sa s tou dilemou vysporiadali vy.
Tretia poznámka k tomuto. Vlastne je to už zrejmé, že budeme mať ďalšiu štátnu aplikáciu, čo je podľa mňa škoda. Pretože máme aplikáciu Slovensko v mobile, ktorú dnes využívajú desiatky tisíc ľudí na prihlasovanie sa ku digitálnym službám. Možno ste to aj viacerí využili, keď sa chcete dostať do svojej schránky na slovensko.sk, tak stačí vám dnes mať túto aplikáciu a cez QR kód sa tam veľmi ľahko viete dostať. Táto aplikácia naozaj má veľmi dobré hodnotenia aj na platformách, na ktorých sa dá stiahnuť, funguje. Jeden z mála IT projektov, ktorý reálne plní ciele, ktoré dopredu boli dané pre ten projekt. Žiaľ, nejdeme stavať nad týmto riešením, ideme vytvárať ďalšiu novú aplikáciu. Tak by ma zaujímalo, že čo teda sa stane s tou pôvodnou? Teda budeme mať jednu aplikáciu na prihlasovanie sa k službám a druhú aplikáciu na preukazovanie môjho občianskeho preukazu, prípadne podpisovania, alebo teda ako to bude fungovať? Lebo vyzerá to naozaj pomerne nekoncepčne. Dlho sa pracovalo na tom, aby sa takéto veci nediali, pretože štandardná odpoveď na každý problém z politickej úrovne je, že spravme na to apku. A to je hrozné niečo. Predstavte si, že by takto fungovali banky, že by na každý problém vytvárali novú aplikáciu. No tak to by sme sa ďaleko nedostali. Čiže stratégia štátu bola minimalizovať počet aplikácií a naozaj to sústrediť do nejakej jednej, dobre funkčnej aplikácie. A teda teraz sa od tohto odkláňame a budeme mať zase nejaké dve aplikácie. Tak by ma zaujímalo teda, že ako sa to ide vyriešiť, či sa tá pôvodná aplikácia zruší alebo ako, alebo budeme naozaj používať dve aplikácie na kontakt so štátom?
No a teraz sa dostanem k tomu hlavnému rozdielu a tu priznávam, že možno je to skôr otázka ako nekajá kritika. Ale zaujímali by ma náklady na celý tento projekt. Pretože nedá sa to úplne jasne vyčítať z dôvodovej správy. V dôvodovej správe, aspoň dúfam, že sa mýlim teda, pretože v čase, keď som bol na ministerstve, tak sa zvažovalo zazmluvnenie tohto projektu a vtedy sme sa rozprávali o nákladoch niekde medzi dvoma až troma miliónmi eur a potencionálne to malo byť prefinancované z eurofondov na túto digitálnu peňaženku, resp. rozšírenie projektu, ktorý sa platil z eurofondov. To sú príliš technické detaily, ale cenovka bola vtedy niekde okolo dvoch-troch miliónov eur. Dnes ja v dôvodovej správe vidím, že náklady na rok 2025 sa kalkulujú na osem miliónov eur, na rok ´26 desať miliónov eur a na rok ´27 štyri milióny eur. Čiže dohromady na najbližšie tri roky mi to vychádza 22 miliónov eur. A možno naozaj len potrebujem presnejšie čítať tú dôvodovku a budem rád, keď mi to, pán minister, poviete, možno časť tých nákladov je naozaj na tie digitálne evidenčné čísla, ktoré sa tiež upravujú v tomto zákone, ale teda ja sa pýtam špecificky na tú časť, ktorá sa týka digitálnych dokladov, čiže rozšírenie projektu MOU, ak vám to kolegovia nejak v reálnom čase vedia dať. Čiže koľko nás stálo zavedenie digitálnych dokladov rozšírením projektu MOU? Pretože teda dúfam, že sa mýlim, že to naozaj nebude osem, desať a ďalšie štyri milióny eur a zaujímala by ma tá cenovka, že koľko to reálne teda je? Či to boli tie dva-tri milióny, alebo to je rádovo niekde úplne, úplne inde.
No, a posledná otázka, ktorú v tejto súvislosti mám, je, že akým spôsobom sa zazmluvnila dodávka tohto projektu? Pretože zatiaľ som sa nevedel nejak dopátrať, že kto je dodávateľ. Asi tak tuším, že kto by to mohol byť, ale tak by to nemalo úplne fungovať, že len tak tuším, že sa ohlási akože dobrá, ale veľká iniciatíva v oblasti e-governmentu, že toto je zatiaľ najväčšia iniciatíva tejto vlády v oblasti digitálnych služieb, paradoxne ju ohlásil teda minister vnútra a nie minister informatizácie. Neviem, či ste sa nepohodli, ale budiž. Je to veľká iniciatíva a teda zatiaľ som sa nevedel nejakým spôsobom dopátrať toho, že kto je dodávateľ a za akú sumu dodáva toto riešenie.
Takže všeho všudy dohromady, chcem to pochváliť, je to dobré, že to príde, pretože to naozaj môže pomôcť, ale teda zaujímali by ma tieto detaily. Kedy sa budú dať využiť takéto digitálne doklady na viac ako len komunikáciu s políciou alebo preukázanie sa polícii, koľko to stálo, kto to dodáva. A ešte jedna posledná otázka, akým spôsobom si bude občan môcť tieto digitálne doklady vytvoriť? Pretože to tiež nie je úplne jasné. Úplne najlepšie by, samozrejme, bolo, keby si to mohol vytvoriť na diaľku alebo na nejakých blízkych pobočkách, ja neviem, na pošte, ale nie je mi to úplne jasné z tej dôvodovky, že akým spôsobom sa budú digitálne doklady vydávať. Či to bude na diaľku, alebo to bude len pri vydaní fyzického dokladu? Takže ak budem chcieť digitálne doklady, tak musím si ísť vydať nový občiansky preukaz, alebo teda ako to bude presne fungovať? Ak by ste nám toto vedeli nejak ozrejmiť, pretože veľmi radi by sme to podporili, ale týchto pár vecí tam ostáva visieť nezodpovedaných.
Ďakujem veľmi pekne, stihol som to v tých desiatich minútach, ktoré by som mal aj v ústnej rozprave, tak snáď som vás týmto veľmi nepotrápil, pán minister.
Ďakujem pekne.

Ďakujem pekne, na vaše vystúpenie jedna faktická poznámka.
Pani poslankyňa Vaľová, nech sa páči.

Ďakujem veľmi pekne, ja zase ocením, že teda pán minister, čo sa týka tej elektronickej peňaženky, teda uvažuje veľmi rozvážne a to z toho dôvodu, že keď si prečítate, lebo vy sa stále oháňate všetkými možnými zahraničnými, keď si prečítate prieskum Public perception of personal, tak až 44% ľudí boli zneužití pri digitálnej peňaženke. Takže, pán minister, ďakujem, že máme na to čas, nech sa vychytajú muchy. Pretože ďalej sa potom uvádza, že títo ľudia prišli o stratu identity. Mali dokonca psychické problémy podľa tejto štúdie a že porušenie údajov online služieb nerobia len to, že im ukradnú fyzické osoby a hackeri, čo sa stáva najvážnejšie, ale nastáva aj to aj to, že krádež údajov robia rovno technologické spoločnosti. Podľa mňa nie všetky spoločnosti sú na to vyspelé, aby s takýmito údajmi pracovali.
A ja poviem ešte jednu vec, keď som tu sedela bývalé volebné obdobie, je to trošku iné, ale si pamätám, ako pán minister Mikulec takisto tuná priniesol do Národnej rady, že všetci policajti budú mať prístup k finančným účtom všetkých ľudí, aby sa lepšie vyšetrovalo. No, viete, to už len by bolo, aby všetci policajti mali tak, ako by mali teraz technologické firmy, kde nemáme istotu a zabezpečenie, že tí občania budú spokojní.
A, pán minister, ja chcem ešte poprosiť, ja čakám a potrebujem výmenu občianskeho preukazu a tiež čakám na nový dizajn občianskeho preukazu, lebo to, čo mi rozprávajú ľudia, že tie staré preukazy, ktoré bývalá vláda zaviedla, to sú nejaké včelie plasty žlto-modré. To je zase Ukrajina podľa mňa, tak ja čakám, že tam bude identifikačný slovenský znak, aj keď naozaj potrebujem vymeniť občiansky preukaz a že ten dizajn bude, že naozaj tam z toho bude z toho viditeľné, že sme občania Slovenskej republiky, aj keď, samozrejme, sme, že sme v Únii. Takže o to vás poprosím, aby už naozaj prestali tie žlto-modré znaky, lebo my máme svoje farby vlajky.
Ďakujem pekne.

S reakciou na faktické poznámky pán poslanec Hargaš.

Ďakujem pekne za faktickú poznámku. Neviem, či vám poďakuje aj pán minister, lebo podľa mňa ste mu trochu spravili medvediu službu. Čiže ja to vysvetlím, čiže od 1. 1. budeme tu mať digitálne doklady a ja som mal taký pocit, že trochu strašíte ľudí, že to nebude úplne bezpečné, tak tu teda keď už vy v rámci koalície strašíte pred zákonmi vlastných ministrov, tak ja by som teda chcel ľudí uistiť, že digitálne doklady sú dobrá vec a prajem tomuto projektu úspech. Potrebujeme sa v tomto posunúť ďalej. Tak len ma to tak prekvapilo, že teda ste mali potrebu vystrašiť ľudí, že až 40 % ľudí si myslí, že im ukradnú digitálne dáta a dáta o ich identite. No, od 1. 1. tie digitálne doklady budú tak... (Reakcia z pléna. Prerušenie vystúpenia predsedajúcim.)

Žiga, Peter, podpredseda NR SR
Pani poslankyňa, prosím, nevyrušujte, ako načo.

Hargaš, Ján, poslanec NR SR
Môžem dokončiť faktickú? Ďakujem. No veď áno, digitálna peňaženka, ono je to v skutočnosti to isté, pani poslankyňa, budeme mať národnú digitálnu peňaženku a budeme mať európsku peňaženku. A tú národnú budeme mať od 1. 1. 2025. Tak na rozdiel od vás teda ja by som chce ľudí podporiť, aby takéto riešenie využívali. Predpokladám, že bude bezpečné, prípadne sa na to budeme pýtať pána ministra, ale dúfam, že bude bezpečné. A teda nestrašil by som ľudí tým, že im ukradnú ich osobné údaje.
A na tú otázku o tých farbách dokladov vám neviem odpovedať, aj keď to teda mala byť reakcia na moju faktickú poznámku, tak sa to úplne netýkalo toho, čo som hovoril.
Ďakujem.

Pýtam sa, či sa chce do rozpravy niekto prihlásiť ústne. Pán poslanec Viskupič. Končím možnosť prihlásiť sa do rozpravy ústne.

Ďakujem pekne za slovo, pán predsedajúci.
Vážený pán minister, kolegyne, kolegovia, no možno to bude divné, ale aj ja budem trochu chváliť pána ministra. No, ja sa budem venovať zasa tej časti vlastne, čo sa týka teda vozidiel a tých registračných tabuliek. Kolega sa teda venoval tej druhej časti.
No, v prvom rade ja som sa venoval v minulom volebnom období práve tej zmene značiek vlastne z toho starého dizajnu a toho viazania na okres a na okresný inšpektorát, na takú tú celoslovenskú pôsobnosť značky a aj to, že dnes už neidentifikujeme okres. Takže myslím, že vtedy sme si akože teda dosť oddiskutovali to, že teda sa stráca tá okresná príslušnosť. Dnes môžem povedať, že som veľmi rád, že sa ukázalo, že to, samozrejme, dáva zmyslel, majú to rovnako aj iné krajiny a vlastne zaradili sme sa tuto medzi štandardné európske krajiny, kde tá značka jednoducho eviduje vozidlo a nedáva príslušnosť k okresu.
Takže ja chcem tuto poďakovať a pochváliť pána ministra, že pokračuje vlastne v ďalších veciach takisto a začnem teda tými dočasnými značkami, tými či už M-kami pre nové vozidlá alebo C-čkami pre teda dovozy. Áno, tam bol ten problém, že boli iba plechové a tie sa museli vracať a, samozrejme, častokrát si človek z Humenného kúpil auto na Slovensku, použil teda túto dočasnú značku, potom si vybavil svoju značku a riešilo sa, ako to vlastne poslať. Takže tuná už v predchádzajúcom období sme to chceli robiť, nestihli sme, hovorím, za to chválim, že sa do toho pustil pán minister priamo teda z vládnej úrovne, je to jednoznačne veľmi dobrý nápad tieto jednorazové tabuľky, ušetrí to prácu aj tomu predajcovi vozidiel, koniec koncov aj tomu zákazníkovi, že presne takto by sme mali prijímať zákony, takto by sme mali robiť veci, aby sa jednoducho zjednodušovali. Dokonca pochválim aj ten poplatok, ktorý je za túto jednorazovú dočasnú značku, tých päť euro. To je myslím za pár, či za kus? (Reakcia predkladateľa.) Okej, dobre, keď aj je to za pár, teda desať euro, stále si myslím, že je to akože okej a pomôže to určite. Takže toto som veľmi rád, že sa podarilo, teda verím, že podarí.
Takisto čo sa týka tých elektromobilov. Myslím si, že už teda keď máme to špeciálne označenie EV alebo EL, áno, nech sa to týka len elektromobilov, čiže túto úpravu takisto sa dá v podstate len pochváliť. Zároveň to vlastne ušetrí tie znaky, aby teda neboli tak skoro akoby vyčerpané.
Takisto sa dá len a len pochváliť to, ak sa trošku spresňujú tie údaje o tom, že čo môže byť na tej značke napísané, presne takto, že to nemôže byť nadávka po slovensky, to sme tam mali, ale však kreativite sa medze nekladú, takže sa využívali presne angličtina, možno maďarčina, kadečo. Čiže určite je dobré, ak sa to trošku spresní. Zároveň aj tu chcem ukázať vlastne že, lebo aj toto zväčšenie možností tých individuálnych značiek, to bolo presne to, čo ja som v tom minulom volebnom období priniesol a takto by malo byť veci. Toto je normálne že konsolidačné opatrenie, pretože tým, že sa zväčšilo to množstvo čísiel, tak, samozrejme, alebo písmen, tým pádom je tam viac možností. Vyslovene to firmy začali využívať pre svoje firemné vozidlá, hej, názov firmy a číslo, alebo teda aj ľudia a jednoducho za toto sa platí viac. Dnes už teda veľmi veľa, ale dobre, je to možnosť pre človeka. Ak človek takúto možnosť chce využiť, štát túto možnosť ponúka, jednoducho človek za ňu zaplatí a človek je spokojný, že má individuálnu značku a štát vlastne má nejaké príjmy, ktoré nenútil občanov, aby ich platili, ale dal občanom možnosť. Čiže toto vlastne je jedna z možností, ako ja hovorím, že by mohla napríklad aj tá konsolidácia vyzerať. Takže som rád, že tá možnosť teda tu je už od minula, teraz sa trošku teda spresňuje, aby tam fakt neboli, áno, asi nie je dobré, aby to začínalo aj tým SS a takéto veci, čiže úplne v poriadku. A stále to prináša tú možnosť, že si ľudia teda takéto značky kupujú, je to pre nich zaujímavé a jednoducho štát má z toho príjmy. Čiže takto nejak by to malo byť. A popritom, samozrejme, tá základná značka, ktorá ide teda podľa toho poradia AAA, takto je teda lacnejšia, tiež už to bolo zdražené, čo teda akože rád nie som, ale okej. Sú dve možnosti. Takže toto takisto chcem pochváliť.
Čo tam bolo ešte ďalšie? Aha, tuto teda čítam dôvodovú správu a tam sa teda píše, že tých jednorazových, tých akrylátových, papierových, akokoľvek to už nazveme, značiek sa má teda vyrobiť ročne asi 100-tisíc pre tie E-čká, teda to znamená pre nové vozidlá. A pre tie C-čká asi 60- až 80-tisíc, tu sa možno chcem pána ministra opýtať, pevne verím ale, že to sa nebude vyrábať akoby naraz a určite nie takéto množstvá, lebo tá realita je tá, zasa mi ide o nejakú efektívnosť, hej? Tá realita je tá, že zďaleka nie každé nové vozidlo odchádza od dílera vlastne s tou dočasnou značkou. Veľa-veľa dílerov, ja by som povedal, že takmer všetci, zabezpečujú, a dnes už to vedia po celom Slovensku, keďže tá značka je celoslovenská, to že prihlásia to vozidlo a jednoducho dajú už priamo tú celú značku, čiže reálna potreba týchto značiek bude určite nižšia ako 100-tisíc, čo je teda približný počet nových predaných vozidiel ročne, takže tuná len nech sa toho teda nevyrobí že stotisíce, pretože až tak ich veľa nebude treba. To isté v podstate platí aj pre tie C-čkové, pre tie dovezené, individuálne dovezené vozidlá, tak takisto tam sa častokrát poskytuje služba až po novú značku, čiže tam vlastne odpadá tá potreba dočasnej značky, tak to len vlastne, ako keď to tu čítam.
Skutočne toto fakt, toto je zjednodušenie podnikateľského prostredia, drobnosť, jasná vec, samozrejme, toto zo Slovenska neurobí zrazu konkurencieschopnú krajinu, ale tak jak to funguje, že sto drobností zdolá aj vola, tak ono to je takto aj opačne. Každá takáto drobnosť, ktorá pomôže, ktorá odstráni nejakú byrokraciu, ktorá odstráni povinnosť toho predajcu alebo dovozcu zabezpečovať takú značku a potom riešiť, kedy mu ju vráti a čo ja viem čo, takže že pomôže. Normálne to chcem, akože keď kritizujem, čo sa robí zle, či už konsolidačný balíček alebo čokoľvek, tu jasne chcem povedať, že chválim, keď sa robí dobre a bodaj by takýchto drobností bolo čo najviac, pretože každá tá drobnosť trošku pomôže, keď ich bude dostatočne veľa, tak to pomôže dosť.
No, takisto že sa tam, teraz ani úplne si nepamätám presne, ale teda pridávajú sa ďalšie možnosti elektronického prihlásenia vozidiel, takisto fajn, aj pri tých dovozoch, takže to sú takisto, myslím, že jednoznačne áno, pri vykonávaní vývozov do cudziny, čiže toto sú takisto dobré veci, ktoré určite zasa pomôžu, keďže to bude vedieť byť elektronicky.
No a takisto aj zasa bola možnosť takých tých podsvietených tabuliek, ktoré proste akoby vydávali svetlo, keď proste to auto svietilo. Akože perfektné, zaujímavé, ale zasa bolo to málo využívané, štát musel držať aj zásoby niečoho, bolo to drahšie na výrobu a zasa si povedzme, že okej, keď sme štát, ktorý má dlhy, nemáme peniaze na čokoľvek, normálne tu oceňujem, že sa táto možnosť jednoducho zrušila, pretože to štátu prinášalo viac skôr nákladov, viacej proste logistiky a čo ja viem čoho. Jednoducho nie sme Švajčiarsko, ktoré poskytuje akoby úplne všetko. Úplne chápem, jednoznačne, kľudne to volajme zefektívnenie služieb štátu, proste zjednodušujem si, aj toto je zjednodušenie, že štát nemusí zabezpečovať zasa až tak veľa typov, takže dokonca aj toto chcem pochváliť.
No a takisto je tu že evidencia vozidiel, aby bola čo najviac aktuálna. To je jeden z veľkých problémov a to sme tu mali aj napríklad pri povinnom zmluvnom poistení, že veľa vozidiel sa javí ako nepoistených a teda že môžu spôsobiť škodu, ale veľa z nich neexistuje, takže toto síce nie je celé riešenie a možno by sa tam dalo ešte doplniť ďalšie veci, ale zasa aj to, že teda vozidlo sa akoby po pätnástich rokoch od úmrtia majiteľa automaticky vyradí z evidencie, je niečo, čo tú evidenciu bude čistiť. Čiže aj tuto chcem zasa pochváliť tieto kroky, pretože nevyriešia celý problém, určite dá sa viac a možno by bolo stálo za to teda do ďalšieho čítania sa s tým ešte pohrať, ale áno, je krok správnym smerom, ktorý vyčistí alebo teda urobí tú databázu, evidenciu vozidiel čistejšou.
Toľko asi. Nechválil som až moc, pán minister? (Reakcia navrhovateľa: „Ďakujem.") Ďakujem pekne za pozornosť.